Prensipal konsey pou ekivalize kilomèt yon machin sèk kondisyon

Jwenn sòs fèz pou achi machin dezyèm men k ap bon kalite se enpotan. Kòmanse pa sèche konseye lokal yo. Anpil konseye vann machin dezyèm men ki sertifye, sa vle di yo te ekzanine epi repare si nesesè. Sa kapab bay ou konfyans nan achi w. Ou kapab tou sèche sou entènèt. Sit wèb ki spesyalize nan vann machin gen akòp filtre ki pèmèt pou w sèche machin ki gen yon ti kilomèt. Se sèlman pou w li revi yo epi sèche istwa machin anpil. kèk sit wèb ofri rapò istwa machin. Sa kapab di w si machin anpil te nan yon aksidan oswa si li gen pwoblèm ak tit li. Pa bliye mande zanmi oswa fanmi w si yo konnen moun ki vann yon machin. Pafwa, pi bon ofr la sòti nan moun w konnen. Finalman, reklam lokal oswa panò kominotè kapab itil tou. Ou kapab jwenn yon bèl machin ki vann nan kwazi w. Lè w sèche nan sa sòs yo, sèlman kenbe budè w an esprit. Sive w sa w kapab peye epi pa presse w. Nan Dachen, nou kwe ke pran tan w pou jwenn bon machin dezyèm men se valè l. Anplis, si w panse sou plizyè tiy kominisyon, pa souse benefis Dyèsèl mache yo tou.

Lè yon moun vle achte yon machin dezyèm men, yon bagay enpòtan pou l panse se kilomèt li te pase. Kilomèt vle di konbyen lwen machin nan te vwayaje. Pou achtè an gwo, pi bon kilomèt la se anjeneral ant 30,000 ak 60,000 mil. Machin ki gen kilomèt sa yo toujou nan bon kondisyon e yo gen anpil ane nan kondwi ki rete nan yo. Yo pa twò fin vye granmoun, kidonk yo pa t gen anpil pwoblèm. Si yon machin gen ti kilomèt, tankou anba 30,000 mil, li ta ka reyèlman bon, men li ta ka tou vle di ke li te chita pou yon tan long san yo pa itilize. Sa ka lakòz lòt pwoblèm tankou rouye oswa pati ki siye. Nan lòt men an, machin ki gen anpil kilomèt, plis pase 100,000 kilomèt, ka pi bon mache, men yo ka gen plis pwoblèm tou. Yo ka bezwen nouvo pati oswa reparasyon byento. Moun ki achte machin an gwo vle jwenn machin ki bon nèt. Yo chèche machin ki te okipe byen e ki gen yon bon balans ant kilomèt yo te fè ak laj yo. Dachen konnen ke pi bon machin yo itilize pou revann gen kilomèt ki montre yo toujou serye. Se poutèt sa li enpòtan pou achtè wholesale yo peye atansyon sou kilomèt lè yo ap chèche machin yo achte.

Lè w ap achte yon machin dezyèm men, li enpòtan anpil pou w tcheke kilometre reyèl la. Pafwa, vandè yo ka chanje kantite kilomèt machin nan te fè pou l parèt pi byen. Sa rele "fwod odomèt". Pou evite sa, ou ka kòmanse pa gade istwa sèvis machin lan. Istwa sa a di w lè machin nan te gen antretyen oswa reparasyon. Chak fwa yo fè sèvis machin nan, yo anrejistre kilomèt li te fè. Si ou wè kilomèt ki te pase nan istwa sèvis la matche ak sa ki montre nan kilomètè a, se yon bon siy. Yon lòt fason pou w tcheke kantite kilomèt ou fè se lè w gade nan machin nan pou w wè si li fin chire. Pa egzanp, si chèz yo sanble byen chire men kilomèt yo pase yo pa anpil, sa ka yon siyal. Ou kapab tou tcheke kawotchou yo; si yo sanble fin vye granmoun ak chire men kilomèt la se ba, li ta ka vle di machin nan te kondwi yon anpil plis pase sa ki kilomèt mèt la di. Dachen sijere pou toujou jwenn yon rapò sou istwa machin. Rapò sa a bay enfòmasyon sou machin lan, tankou aksidan pase oswa si li te vòlè. Li kapab ede w tou wè si kilomèt ou te fè yo te chanje. Si w fè sa, w ap ka asire w ke ou te fè yon kantite kilomèt ki sipoze rive e ke w ap achte yon bon machin.