2026-yilgi Toyota Camry Yuqori sifatli, yoqilg‘iga iqtisodiy va juda durust avtomobil
Toyota Camry rasman debyut qildi. U butun dunyo bo‘ylab keng foydalanuvchi guruhlariga ega bo‘lib, haqiqiy va ishonchli Toyota sifatini taklif etadi. Kunlik haydash xarajatlarini kamaytirish uchun ajoyib yoqilg‘iga iqtisodiylikka ega. Qattiq qurilma va yetilgan asosiy qismlari bilan u mustahkam, durust va nosozliklarga uchramaydigan avtomobildir. Qulay haydash tajribasini va uzoq muddatli amaliylikni taqdim etadi, shu sababli oilaviy foydalanish uchun ishonchli tanlovdir.
Toyota ning global flagman o‘rta o'lchamli sedani sifatida 2026-yilgi Camry premium TNGA-K platformasida to‘liq yangilangan. Oilaviy va biznes maqsadlari uchun universal o‘rta-yuqori darajali sedan sifatida pozitsiyalanadi va ajoyib qulaylik, xavfsizlik, yoqilg‘i tejamkorligi hamda yuqori qoldiq qiymatini ta'minlaydi; shuningdek, u butun dunyo bo'ylab ishonchli va muammolarga sabab bo'lmaydigan, uzun muddatli foydalanishga mo'ljallangan avtomobil sifatida mashhurlikka ega.
Dizayn uslubi
Eng so‘nggi "Sharq va elegan estetikasi"ga ega bo‘lgan Toyota dizayni asosida yaratilgan avtomobil past qo‘yilgan keng korpusga, keskin xarakter chiziqlariga, shakli sirg‘a shaklidagi old panjara va C-shaklli LED kunlik yoritish chiroqlariga ega. Biznes versiyasi mutaxassislarga va zamonaviylikka ega bo‘lgan, elegan ko‘rinish beradi, sport versiyasi (Nightshade Edition) esa dinamik ko‘rinishni ta’minlash uchun qora gulli panjara va qorong‘u rangli g‘ildiraklarga ega.
Barcha variantlar g‘ildiraklar orqali quvvat yetkaziladigan (hybrid) dvigatellarga ega bo‘lib, 5-avlod THS II aqlli g‘ildiraklar orqali quvvat yetkaziladigan tizimidan foydalanadi. Bu tizim ajoyib yoqilg‘i samaradorligini, uzoq muddatli ishlash va silliq quvvat uzatishini ta’minlaydi.
2,0 L g‘ildiraklar orqali quvvat yetkaziladigan (asosiy variant): Umumiy tizim quvvati 197 ot kuchi (hp) ga yetadi. WLTC standartlariga muvofiq yoqilg‘i iste’moli 4,0 L/100 km gacha pasayadi va to‘liq tankda avtomobil 1200 km dan ortiq masofaga borishi mumkin. U shahodagi harakatlarda tinch va silliq ishlaydi va uzoq masofali sayohatlarda diapazon qo‘rquvisini yo‘q qiladi.
2,5 L gibrid (Yuqori darajali variant): Umumiy tizim quvvati 230 ot kuchi yetadi, bu avtomobilga avtomagistralda kuchli overtaking qilish imkonini beradi (0–100 km/soat tezlikka erishish taxminan 7,5 soniya). To'rt g'ildirakli harakatlanish versiyasi muzli va qorli yo'llarda barqarorlikni oshiradi.
Asosiy Foydalar
Batareya doimiy kafolat bilan ta'minlangan. Ishonchli va sinovdan o'tgan gibrid tizimi butun dunyo bo'ylab e'tirof etilgan bo'lib, avtomobilning texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari juda past.




| Maxsulot modeli | Toyota Camry Hybrid |
| Avtomobil turi | Orta hajmli sedanka |
| Energi turi | Aralash elektrik |
| Batareya Turi | Uchli litий батарея |
| Eng yuqori tezlik (km/sa) | 180 |
| Rasmiy 0-100 km/soat tezlikka tezlanish vaqti (s) | 7.8 |
| Dvigatel turi | Tabiiy havo bilan ishlaydigan |
| Dvigatelning oʻrinbosari | 2.5L |
| Maksimal quvvat (Ps) | 220 |
| Maksimal moment (Nm) | 208 |
| Transmissiya turi | E-CVT davomiy o'zgaruvchan kattalikdagi transmissiya |
| Tormoz tizimi | Oldingi va orqa diskli tormozlar |
| O'tirish sig'imi | 5 eshli, 5 o'rindiqli |
| Havo yostiqchalari | 4 |
| Shina bosimi nazorat tizimi (TPMS) | Ҳа |
| Lyuk | Ҳа |
| Uyingizda tokchasi | No |
| Haydovchi o'rindig'ini sozlash | Elektr |
| Yo'lovchi o'rnatilgan o'rni sozlashi | Elektr |
| Avtomobilda havoni sovutish tizimi | Avtomatik |
| Markaziy boshqaruv ekranli touchscreen | Ҳа |
| Kunduzgi yurish chiroqlari (DRL) | LED |
| G'ildirakning texnik ko'rsatmasi | R18 |