Great Wall POEV – Pick-up populaire au look saisissant, cabine luxueuse marron et ambiance high-tech
En tant que modèle le plus vendu sur le marché chinois des pickups, le Great Wall POEV se distingue par son design saisissant et sa robustesse remarquable. Ses lignes de carrosserie à la fois rustiques et élégantes confèrent une présence stylée et remarquable. L’intérieur adopte un thème brun haut de gamme, avec de nombreux matériaux souples au toucher et des coutures soignées pour un sentiment de luxe et de premium. Équipé d’un tableau de bord numérique entièrement LCD de 10,25 pouces et d’un écran tactile central de 14,6 pouces, ce double écran offre un attrait technologique de pointe, complété par un levier de vitesses électronique au style « yacht », assurant une conduite fluide et un raffinement élevé. Alliant design spectaculaire, confort et intelligence, c’est le pickup idéal.
Le Great Wall Poer EV (POEV) est une camionnette tendance et très populaire. Elle se distingue par un extérieur robuste et imposant, doté d’un design accrocheur. L’intérieur présente une cabine haut de gamme de couleur marron, équipée de sièges en cuir premium qui offrent un excellent confort et un espace généreux.
Équipé d’un poste de conduite intelligent, d’un écran central haute définition et d’un tableau de bord entièrement numérique à cristaux liquides, il prend en charge la commande vocale intelligente et la connectivité avec les smartphones, créant ainsi une forte ambiance technologique. Adapté aussi bien aux déplacements quotidiens qu’à la conduite tout-terrain, c’est une camionnette à énergie nouvelle alliant praticité et style.
Il est propulsé par un moteur synchrone à aimants permanents développant une puissance maximale de 150 kW (204 ch) et un couple maximal de 300 N·m. Associé à une transmission électronique à un rapport fixe, il adopte une configuration propulsion arrière, et une version à quatre roues motrices est également disponible.
Équipé d’une batterie lithium-nickel-manganèse-cobalt (NMC), il offre une autonomie CLTC de 405 km. La recharge rapide, de 30 % à 80 %, ne prend que 45 minutes.
Dimensions du véhicule : 5602 × 1883 × 1884 mm, empattement : 3470 mm
Dimensions de la benne : 1760 × 1520 × 540 mm
Construit sur un châssis porteur, il est équipé d'une suspension avant à double triangulation et d'une suspension arrière à essieu rigide, offrant des performances hors route exceptionnelles. Il est doté d'un grand écran central haute définition, prenant en charge la connectivité véhicule, la commande vocale, les mises à jour OTA (Over-The-Air) et l'imagerie panoramique, et propose une gamme complète de configurations intelligentes.






| Modèle de produit | Grand Mur Poer |
| Type de véhicule | Camionnette mi-compacte |
| Type d'Énergie | Essence |
| Type de batterie | N/A |
| Vitesse maximale (km/h) | — |
| Temps d’accélération officiel 0-100 km/h (s) | — |
| Type de moteur | Turbocharger |
| Cylindrée du moteur | 2,0 L |
| Puissance maximale (Ps) | 218 |
| Couple Maximal (Nm) | 380 |
| Type de transmission | boîte de vitesses manuelle à 6 rapports |
| Système de freinage | Freins à disque avant et arrière |
| Capacité d'assise | 4 portes, 5 places |
| Airbags | 4 |
| Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) | Oui |
| Toit Ouvrant | No |
| Plateau de toit | Métal |
| Régulation du siège conducteur | Électrique |
| Réglage du siège passager | Électrique |
| Climatisation embarquée | Automatique |
| Écran tactile de commande central | Oui |
| Feux de jour (DRL) | DEL |
| Spécification des pneus | R16 |