هیوندای کوستۆی ٢٠٢١، وەشانی پریمیومی ٢٧٠LUX | ئۆتۆمبێلی کارەبایی بۆ کار
ئەم هیوندای کوستۆی ٢٠٢١ وەشانی پریمیومی ٢٧٠LUX مۆدێلێکی ناوەندی MPVە کە ٧ سەرەکییە و بە شێوازی ٢+٢+٣ دابەشکراوە، کە خەڵکی بە شێوازێکی VIP ڕازی دەکاتەوە لەگەڵ سەرەکییەکانی جیاواز لە ڕیزی دووھەم، کە بۆ پێشکەشکردنی کارەبا و سەفرەکانی کۆمەڵە باشە. لەگەڵ تەنھا ٤٠٬٠٠٠ کم لە ئۆدۆمەتر، بە ھەڵمەتێکی زۆر باشە.
بە ئەنجامدانی ئەنجینێکی ١٫٥T بەکاردێت کە کاراییەکی ھاوار و بەھێزی سووتەمەنی دەبەخشێت، لەگەڵ تایبەتمەندییەکانی بەھێز و بەکارھێنەری وەک دوو دروستی کارەبایی بۆ کردنەوەی خۆکار. ناوەڕاستی پریمیوم و کارایی باشە لە بەرگریکردن لە دەنگ و ھەستەکان (NVH) ڕێگە دەدەنەوە بۆ سەیرکردنێکی ئاسودە و پێشەنگ، کە ئەمەش ھەڵبژاردنێکی بەھایە بۆ کار.
هیوندای کوستۆ ئۆتۆمبێلێکی کاراگەرە بۆ کارەکانی کۆمەڵایەتی و سەفەرەکانی خێزان. سیستەمی سەرەوەی دووەمی سەرەوەی جیاواز بەشداری لە ئامرازەکانی ئاسوودەیی و فضای گونجاو دەکات. سەرەوەی ئۆتۆمبێلەکە بۆ ئاستی بەهێزی و نەرمی لە کەش و هەوا بەکارهێنراوە.
بە موتۆرێکی توربۆی ١٫٥T هەواخواز و گیرسەکەی ٨AT بەکارهێنراوە، ئۆتۆمبێلەکە هێزێکی باش و گۆڕینی ئاسوودەی گیرسەکە و کارایی باشی سووتەمەنی دەربڕیوە. بەکارهێنانی سووتەمەنی WLTC بەشێوەی کۆمەڵەیی ٧٫٥ لیتر/١٠٠ کمە و لە گازۆلینی ئۆکتانی ٩٢ دەکەوێتە سەر. بە ئامرازەکانی سەلامەتی زۆر جێگیرەوە، لەگەڵ ئاسوودەیی و کاراگەرییەکەدا هاوکێشەیەکی باش دروست دەکات، کە ئەمەش هەڵبژاردەیەکی باشە بۆ کار و خێزان.
وەکوو ئۆتومبێلێکی سەرەڕای مامناوەندی ٧ سەرپێچی بەکارهێنراوە، درێژییەکەی ٤٩٥٠×١٨٥٠×١٧٣٤ مم و درێژییەکەی نێوان دوو گەردەلەکەی ٣٠٥٥ ممە. لە شێوازی کلاسیکی ٢+٢+٣ بۆ ٧ سەرپێچ استفادە دەکات و سەرپێچەکانی ریزی دووەم بەشێکی سەرەڕای جیاکراوەن بۆ باشترین خۆشەویستی. قەبارەی ئەمبارەکەی سەرەڕای ٢٦٢ لیترە تا ٧٠٧ لیتر و سەرپێچەکانی بەشەکەی بەشێکی گونجاوە بۆ بارکردنی جیاواز.
شێوازێکی ڕاستەوخۆیی هەیە، چاکەڵەکانی LED، چاکەڵەکانی دواوەیی بە پەڕەیەکی تەواو و دەرگەکانی سەرەڕای بە هێز، کە دەبێتە هەستێکی بەرز. ناوەڕۆکەکە بە سەرەڕای ١٠٫٤ ئینچی سکرینی کۆنتڕۆڵی زیرەکی ناوەندی، شەمسەری پانۆراما، سەرپێچەکانی جەلە، چوونە ناوەوە بەبێ کلیل و دەستپێکردن بە دەکەڵەکە.
لەسەر ڕێکخستنی پێشەوە بۆ مەکینە و چەرخەکانی پێشەوە دروست کراوە، سوستەمی سەرکەوتن بۆ ئاسایشی زیاتر و بێدەنگی زیاتر جێگیر کراوە. ئامێرەکانی سەرەکی شاملی پرۆگرامی ئەلیکترۆنیی دەستبەردارکردنی ئاست (ESP)، ٦ هەواپێژە، بەرەوپێشچوونی فرمانی خۆبەڕێوەبردنی بەرەوپێشچوون، یارمەتیدەری پاراستنی لە ناو شەوە، وێنەگرتنی پانۆرامای ٣٦٠°، سەرکەوتنی سەربەخۆی پشتەوە و تەکنەلۆژیای کەمکردنەوەی دەنگەکانە، کە ئاسایشی بەهێزی بەکارهێنان و ئەزموونێکی باشی سەردەرەکان دەربڕیا.
ئەم ئۆتومبێلە بە مەکینەی ١٫٥T-GDi چوار سیلندری توربۆکردنەوەیەکەوە تەجهیزکراوە (٢٧٠T) کە بە باشی دەستەبەرکراوە و بەهێزە. ئەم مەکینەیە هێزی زۆرینەی ١٢٥ کیلۆوات (١٧٠ هێزی ئەسب) و تۆرکی زۆرینەی ٢٥٣ N·m دەبەخشێت، کە تۆرکەکە لە نێوان ١٥٠٠ rpm بۆ ٤٠٠٠ rpm دەگرێت.
بە هاوتایەکی ئۆتۆماتیکی ٨ پێگەی Aisin، لەگەڵ گۆڕینی هەموو بەهێز و بەرچاوە، و بە هێزی زەدەکراوی ٢٠٠ کم/سات. ئەم ئۆتۆمبێلە بە گازۆلینی ٩٢ ئۆکتانی سادە دەکرێت. مەجمووعەی خەرجی نەرمی NEDC ٦٫٥ لیتر/١٠٠ کمە، و مەجمووعەی خەرجی نەرمی WLTC ٧٫٤–٧٫٦ لیتر/١٠٠ کمە، کە بە پێی ستانداردەکانی ئەمیشینی نەتەوەیی چینی VIە.
بە هێزی زەدەکراو، خەرجی کەمی پاراستن، کارایی باشی نەرم و بەردەوامی زۆر، ئەمە ئۆتۆمبێلێکی MPVی گونجاوە بۆ هەموو جۆرەکان، بۆ پێشکەشکردنی کارەکان و گەشتەکانی خێزان.




| Modela Hilber | hyundai Custo ڕۆژی ٢٠٢١، ئەدیشنی پریمیوم |
| Cînanî înûsî | ئۆتۆمبێلی MPVی گەورە |
| جۆنر | Benzîn |
| Cureyê Pîl | N/A |
| چابکی بەرھەمترین (کیلۆمەتر/ساڵە) | 200 |
| کاتی فەرمی بۆ گەیشتن بە خێرایی ٠ تا ١٠٠ کم/سەعەت (چرکە) | 8.8 |
| Curek mesinê | توربۆ |
| قەبارەی ئەنجین | 1.5L |
| Zêdeya neça (Ps) | 170 |
| تۆرکی چەکە (Nm) | 253 |
| جۆری ترازکردن | دەستکەوتی خودکاری ٨ پێڕست |
| Sîstema Bimandkirinê | بریکە ڕۆبەر و پشتی دیسک |
| کۆی ژمارەی شوێنەکان | ٥ دروست، ٧ سەرپێچ |
| Layenavên Hewlker | 6 |
| سیستەمی مۆنیتۆرکردنی فشاری تایەر (TPMS) | Ya |
| Daxistina Xweşk | Ya |
| Safta Binavî | Ya |
| سەرچاوەی گۆڕینی کرێکەوە | بەژێرەیی |
| گونجاندنی سەرپێچی سەردەر | بەژێرەیی |
| خۆشەویستی ئاوایەتی ناو خانە | ئۆتۆماتیک |
| ئێکرانتی کۆنتڕۆڵی ناوەندی | Ya |
| ڕۆشناییەکانی رۆژ (DRL) | LED |
| پێداچونەوەی تایەر | R18 |