၂၀၂၁ ခုနှစ်ထုတ် ဟွန်ဒာ ကစ္စတို ပရီမီယံ ပုံစံ

ဟူနီဒေး ကပ်စ်တိုသည် လုပ်ငန်းခွင်အတွက် ဧည့်ခံမှုများနှင့် မိသားစုခရီးစဉ်များအတွက် အသုံးဝင်သော MPV ဖြစ်ပါသည်။ ဒုတိယအတန်းရှိ လွတ်လပ်သော ထိုင်ခုံများသည် အဆင့်မြင့်သော အသ Comfort နှင့် လွတ်လပ်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်သော နေရာအသုံးပြုမှုကို ပေးစေပါသည်။ ၎င်း၏ ခြေထောက်အစီအစဥ်ကို တည်ငြိမ်မှုနှင့် ခရီးစဉ်အောက်မှုကောင်းမှုအတွက် ညှိနှိုင်းထားပါသည်။

၁.၅T တာဘိုအော်တိုမေးတာဖြင့် အားကောင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ၈AT ဂီယာဘွဲ့နှင့် တွဲဖက်ထားသည့် ဤယာဉ်သည် စွမ်းအားကောင်းမှုနှင့် ချောမွေ့သော ဂီယာပြောင်းလဲမှုများကို ပေးစေပါသည်။ ထို့အပ alongside စွမ်းအားသုံးစွဲမှု ကောင်းမှုကိုလည်း ပေးစေပါသည်။ WLTC စံနှုန်းအရ ပေါင်းစပ်သော စွမ်းအားသုံးစွဲမှုသည် ၇.၅ လီတာ/၁၀၀ ကီလိုမီတာ ဖြစ်ပြီး ၉၂-အောက်တိန် ဂါစိုလင်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။ လုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များကို အပြည့်အဝ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အသုံးဝင်မှုနှင့် အသုံးဝင်မှုကို အကောင်းဆုံး ဟန်ခေါင်းညှိထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် လုပ်ငန်းခွင်နှင့် မိသားစုအသုံးပါတ်အတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါသည်။

ခြေထောက်အစီအစဥ်နှင့် အတွင်းပိုင်းနေရာ

အလယ်အလတ်အရွယ် ၇ နေရာထိုင်ခုံပါ မൾတီပါပါစီ ဗီဟီကယ် (MPV) အဖြစ် စီစဥ်ထားပြီး အရှည်×အကျယ်×အမြင့်သည် ၄၉၅၀×၁၈၅၀×၁၇၃၄ မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ဘီးနှစ်လုံးအကြားအကွာအဝေးမှာ ၃၀၅၅ မီလီမီတာရှိသည်။ အများအားဖြင့် ၂+၂+၃ အမျိုးအစား ၇ နေရာထိုင်ခုံစီစဥ်မှုကို အသုံးပြုထားပြီး ဒုတိယအတန်းတွင် အဆင့်မြင့် လွတ်လပ်သော ကုပ်တ်သီးအထိုင်များကို တပ်ဆင်ထားကာ အထူးသော သက်တောင်းသက်သာမှုကို ပေးစေသည်။ စံသတ်မှတ်ထားသော ကုန်တိုက်အိတ်၏ ပုံသဏ္ဍာန်မှာ ၂၆၂ လီတာမှ ၇၀၇ လီတာအထိ ရှိပြီး ချဲ့ထွင်နိုင်သော ထိုင်ခုံများကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို လွတ်လပ်စွာ တင်ဆောင်နိုင်သည်။

ဤယာဉ်တွင် ချောမွေ့သော ကားကိုယ်ထည်၊ LED မီးများ၊ အကျယ်ပေါ်လုံးဝ ဖုံးလွှမ်းထားသော အမျှတ်မီးများနှင့် လျှပ်စစ်အားဖြင့် လှုပ်ရှားသော တံခါးများတွင် အဆင့်မြင့် အသွင်အပြင်ကို ဖန်တီးပေးထားသည်။ အတွင်းပိုင်းတွင် ၁၀.၄ လက်မ အရွယ် စမတ်ဖုန်းအုပ်ချုပ်မှုစခရင်၊ ပေါ်လွင်သော နေလုံးမီးများ၊ အသားမှုန်များဖြင့် ပုံဖော်ထားသော ထိုင်ခုံများ၊ သော့မလိုသော ဝင်ရောက်မှုစနစ်နှင့် ခလုတ်နှိပ်ပြီး စတင်နောက်ခံစနစ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

အရှေ့ဘက်တွင် အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး အရှေ့ဘက်ဘီလ်မှ စက်ဘီလ်သို့ အားပေးသည့် ဖွဲ့စည်းပုံပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပါသည်။ ဆီးန်စပ်န်းချ်မှ အထူးသဖြင့် သက်တမ်းရှည်မှုနှင့် အသံကျယ်မှုကို အလေးပေးပေးထားပါသည်။ စံသတ်မှတ်ချက်များတွင် ESP လျှပ်စစ်အချိနးညှိမှုစနစ်၊ လေထုအိတ် ၆ လုံး၊ အလုပ်လုပ်နေသည့် ဘရိတ်စနစ်၊ လိုင်းထိန်းသိမ်းရေးအကူအညီစနစ်၊ ၃၆၀ ဒီဂရီ ပန်းကန်ပုံပေါ်မှ ပုံရှုပ်မှုစနစ်၊ အလွတ်တန်းနောက်ဘက်လေအေးစနစ်နှင့် အသံလျော့ချရေးနည်းပညာများ ပါဝင်ပါသည်။ ယင်းအားလုံးသည် ယုံကုံစိတ်ချရသည့် မောင်းနှင်မှုလုံခြုံရေးနှင့် အဆင့်မြင့်သည့် စီးနှင်းခံစားမှုကို အာမခံပေးပါသည်။

အင်ဂျင်နှင့် လေးစိတ်အားသုံးစွဲမှု အချက်အလက်များ

ယင်းကားသည် စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်ပြီး ယုံကုံစိတ်ချရသည့် ၁.၅T-GDi လိုင်းဖွဲ့စည်းထားသည့် လေးခုတွင် တုန်ခါမှုဖော်ပေးသည့် အင်ဂျင် (၂၇၀T) ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အင်ဂျင်သည် စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း အများဆုံးအား ၁၂၅ kW (၁၇၀ မော်တော်) နှင့် အများဆုံးအားကုန်သုံးမှု ၂၅၃ N·m ကို ထုတ်ပေးနိုင်ပါသည်။ အားကုန်သုံးမှုသည် ၁၅၀၀ rpm မှ ၄၀၀၀ rpm အထိ ရှိပါသည်။

Aisin ၈-အမြန်နှုန်း အလိုအလျောက်လက်ကွက်စက်နှင့် ကိုက်ညီသည့် ဤယာဉ်သည် ချောမွေ့ပြီး တုံ့ပေးမှုမြန်ဆန်သော ဂီယာပြောင်းလဲမှုကို ပေးစေပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ ၂၀၀ ကီလိုမီတာ/နောက်တွင်ဖြစ်သည်။ ဤယာဉ်သည် ပုံမှန် ၉၂-အောက်တိန်း ဂါစိုလင်ကို အသုံးပြုသည်။ စုစုပေါင်း NEDC လောင်စာစားနိုင်မှုမှာ ၆.၅ လီတာ/၁၀၀ ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်း WLTC လောင်စာစားနိုင်မှုမှာ ၇.၄–၇.၆ လီတာ/၁၀၀ ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ အမျှတ် VI မှုန်မှုန်ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်။

စွမ်းအားကောင်းမောင်းမှု၊ ထိန်းသိမ်းရေးစရိတ်နိမ့်ပါးမှု၊ လောင်စာချွေတာမှုကောင်းမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်မြင့်မှုတို့ကြောင့် လုပ်ငန်းအတွက် ဧည့်ခံမှုများနှင့် မိသားစုခရီးစဉ်များအတွက် စုံလင်သော MPV တစ်စီးဖြစ်သည်။