hyundai Elantra 2023 ລຸ້ນ 1.5L ອັດຕະໂນມັດ GLS Leading Edition|ດີໄຊນ໌ທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ພະລັງການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
Hyundai Elantra 2023 ລຸ້ນ 1.5L ອັດຕະໂນມັດ GLS Leading Edition ມີລັກສະນະທີ່ເດັ່ນຊັດດ້ວຍດີໄຊນ໌ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສາມາດຈື່ໄດ້ງ່າຍ, ມີເສັ້ນສະໄໝທີ່ລຽບງ່າຍແບບ fastback ແລະ ສ່ວນໜ້າທີ່ເດັ່ນຊັດ ແລະ ນ່າສົນໃຈ. ມີໄລຍະທາງໃຊ້ງານພຽງ 20,000 ກິໂລແມັດເຕີ ແລະ ສີເດີມຂອງຜູ້ຜະລິດ, ສະພາບຂອງລຸ້ນນີ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີເລີດ.
ເຕັມໄປດ້ວຍຄຸນລັກສະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ງ່າຍດາຍເຊັ່ນ: ການເຂົ້າໄປໃນລົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ກຸດຈີ່ ແລະ ປະຕູກະຈົກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ລົດຍັງໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບລ້ອຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ນ້ຳມັນຈາກເຄື່ອງຍົນ 1.5L ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກີຣ໌ແບບອັດຕະໂນມັດ. ເປັນລົດເສີນເຕີນຂະໜາດກາງທີ່ນິຍົມໃຊ້ງານຢ່າງກ້ວາງຂວາງ, ລົດຄັ້ນນີ້ປະສົມຜະສົມລະຫວ່າງຮູບລັກສະນະທີ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ພິສູດແລ້ວ ພ້ອມດ້ວຍຄຸນລັກສະນະທີ່ເໝາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ອາຍຸນ້ອຍທີ່ຕ້ອງການທັງຮູບລັກສະນະ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້.
Hyundai ມີເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ສົມບູນແລ້ວ ແລະ ມີຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມໃນການໃຊ້ງານ. ລົດເຕັມຄຳທີ່ມີຂະໜາດກາງຄືນີ້ມີຮູບລັກສະ່າງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ພື້ນທີ່ດ້ານໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນລ້ອດດ້ານໜ້າ, ລົດຄືນີ້ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ມີຄວາມຄຸ້ມຄອງທີ່ມືອາຊີບ.
ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 1.5L ແລະ ກ່ອງເກີຣ໌ບອກ CVT, ສາມາດຜະລິດພະລັງງານໄດ້ 115 ກິໂລວັດ ແລະ ອັນຕະລາກັນ 144 N·m ດ້ວຍຄວາມເລີວສູງສຸດ 190 km/h. ການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານເປັນໄປຢ່າງລຽບລ້ອຍ ແລະ ການໃຊ້ນ້ຳມັນແມ່ນພຽງແຕ່ 5.36 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ນີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ຄຸ້ມຄ່າສຳລັບການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນຂອງຄອບຄົວ.
ລົດມີຂະໜາດ 4720×1810×1415 ມມ ແລະ ມີລະຍະຫ່າງລະຫວ່າງລ້ອມ 2720 ມມ ເຊິ່ງໃຫ້ພື້ນທີ່ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ລົດນີ້ໃຊ້ການຈັດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ຂັບເຄື່ອນລ້ອມດ້ານໜ້າ, ມີລະບົບຊ້ອມເຄື່ອງດ້ານໜ້າແບບ MacPherson ແລະ ລະບົບຊ້ອມເຄື່ອງດ້ານທ້າຍແບບ torsion beam. ລະບົບເບີກປະກອບດ້ວຍດີດສະກ໌ດ້ານໜ້າທີ່ມີຮູ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ດີດສະກ໌ດ້ານທ້າຍທີ່ເປັນແບບ solid disc. ຊາສີໄດ້ຖືກປັບຕັ້ງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ, ມີການບັງຄັບທີ່ມີປະຕິກິລິຍາໄວ ແລະ ຄວາມສະຖຽນໃນການຂັບ.
ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 1.5L ທີ່ບໍ່ມີ turbo ແລະ ຈັບຄູ່ກັບກ່ອງເກີຣ໌ທີ່ປ່ຽນອັດຕາສ່ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (CVT), ສາມາດໃຫ້ພະລັງງານສູງສຸດ 84.5 kW (115 ມ້າ) ແລະ ອັດຕາບິດສູງສຸດ 144 N·m, ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 190 km/h. ພະລັງງານທີ່ສົ່ງອອກມານັ້ນຄ່ອນຂ້າງເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນເອກະລາດ ແລະ ບໍ່ມີການດຶດດື່ນເວລາຂັບໃນປະຈຳວັນ. ລົດນີ້ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ octane 92 ແລະ ມີອັດຕາການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕາມມາດຕະຖານ WLTC ຢູ່ທີ່ 5.36 L/100 km, ເຊິ່ງເປັນການສົ່ງເສີມທັງປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ປະສິດທິພາບການບໍລິໂພກນ້ຳມັນທີ່ດີເລີດ.




| ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ | Hyundai Elantra 1.5L |
| ປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ | ເຄື່ອງຈັກສີເຄື່ອງເລັກ |
| ປະເພດພະລັງງານ | Gasoline |
| ປະເພດແບັດເທີຣີ | N/A |
| ຄວາມเรົ່າສູງສຸດ (ກ.ມ./ຊ.) | 190 |
| ເວລາທີ່ຢ່າງເປັນທາງການຈາກ 0-100km/h (ວິນາທີ) | — |
| ປະເພດເຄື່ອງຈັກ | ການເພີ່ມອັກສານທີ່ບໍ່ມີການປຸ່ມ |
| ความจุเครื่องยนต์ | 1.5ລิ. |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (Ps) | 115 |
| ແຮງດັນສູງສຸດ (Nm) | 144 |
| ປະເພດການ }}, | CVT ການສົ່ງຕໍ່ຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
| ລະບົບເບຣກ | ເບີກຈານດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ |
| ຄວາມຈຸຂອງທີ່ນັ່ງ | ປະຕູ 5 ບານ, ທີ່ນັ່ງ 5 ທີ່ |
| ຖົງລົມນິລະໄພ | 4 |
| ລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນລໍ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ກັນແດດ | ແມ່ນແລ້ວ |
| Rack ມຸງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ໄຟຟ້າ |
| ການປັບຕຳແໜ່ງທີ່ນັ່ງຂອງຜູ້ໂທດ | ໄຟຟ້າ |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ | ອັດຕິໍຕິກ |
| ຫ້ອງຄວບຄຸມສ່ວນກາງທີ່ມີໜ້າຈໍສຳຜັດ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ແສງສະຫວ່າງເວລາກາງວັນ (DRL) | LED |
| ຄົນແຍກລົດ | R17 |