Chery Arrizo 8 1.6T DCT | Kereta Sedan Keluarga Cina dengan Kuasa, Rupa dan Prestasi Luar Biasa

Dikategorikan sebagai sedan keluarga dinamik kelas A+, Arrizo 8 1.6T DCT mempunyai dimensi badan 4780×1843×1469 mm dan jarak antara gandar sebanyak 2790 mm. Reka bentuk badan yang lebar dan jarak antara gandar yang panjang ini memberikan ruang dalaman yang luas serta pengendalian yang cekap. Dengan susunan enjin di bahagian depan dan pemacuan roda hadapan, serta suspensi bebas empat roda (strut MacPherson di bahagian hadapan dan suspensi multi-link di bahagian belakang), kenderaan ini menawarkan sasis yang ditetapkan secara pakar untuk pusingan yang stabil dan keselesaan dalam pemanduan, menjadikannya ideal untuk kegunaan harian di bandar dan perjalanan jarak jauh.

Badan, Sasis & Konfigurasi Keselamatan

Ini adalah sedan keluarga tiga kotak empat pintu lima tempat duduk kelas A+ dengan dimensi badan 4780×1843×1469 mm dan jarak antara gandar sebanyak 2790 mm. Ia menggunakan susunan enjin di bahagian depan dan pemacuan roda hadapan, dipasangkan dengan suspensi bebas MacPherson di bahagian hadapan dan suspensi bebas multi-link di bahagian belakang.

Dilengkapi dengan sistem pengebrekan pintar Bosch IPB dan sistem stereng elektrik EPS, kereta ini menawarkan tiga mod pemanduan yang boleh dipilih. Badan kereta dibina menggunakan 80% keluli berkekuatan tinggi. Kelengkapan piawai termasuk 10 beg udara dan sistem imej panorama 540°, memastikan pengendalian yang stabil serta perlindungan keselamatan yang komprehensif.

Sistem Kuasa, Teknologi & Ekonomi Bahan Bakar

Dikuasakan oleh enjin turbo berinjeksi langsung Kunpeng 1.6TGDI dan dipadankan dengan transmisi dwi-kotak roda gigi basah 7 kelajuan, kereta ini menggunakan sistem pembakaran pintar berkecekapan tinggi i-HEC, kitaran Miller, dan teknologi penurboan pantas. Transmisi ini mencapai kecekapan pemindahan kuasa sebanyak 96% dengan masa tindak balas pertukaran gear sebanyak 0.2 saat.

Enjin ini menghasilkan kuasa maksimum sebanyak 145 kW (197 tenaga kuda) dan tork puncak sebanyak 290 N·m dalam julat kelajuan putaran enjin (rpm) antara 2000–4000 rpm. Pecutan dari 0 hingga 100 km/j memerlukan masa selama 8.9 saat. Dengan menggunakan bensin oktan 92, penggunaan bahan api gabungan WLTC direkodkan pada kadar 6.5 L/100 km, menggabungkan output kuasa yang kukuh serta ekonomi bahan api yang sangat baik.