BAIC Off-road BJ40 2.3T Versi Automatik 4WD

BJ40 2.3T Automatik 4WD dilengkapi sepenuhnya dengan keupayaan off-road keras buatan kilang. Ia menampilkan kuasa yang mantap, sistem pemanduan empat roda separa masa, tiga kunci pembeza, jarak dari tanah yang sangat baik serta sangkar pelindung (roll cage), membolehkannya menangani situasi lumpur, batu, lereng curam, pasir dan meredah air dengan mudah.

Menggabungkan perjalanan jarak jauh merentasi negara dan penggunaan harian di bandar, kenderaan ini dibina berdasarkan sasis profesional untuk luar jalan, sistem 4WD separa masa, prestasi unggul di semua jenis permukaan jalan, serta perlindungan tahan lasak. Direka khas untuk pemanduan luar jalan yang ekstrem, ekspedisi jarak jauh, dan keadaan jalan yang sukar, ia merupakan pilihan terbaik dari segi kos bagi peminat luar jalan.

Sistem Kuasa Utama untuk Luar Jalan: Tork Bahagian Bawah yang Dominan & Traksi Luar Biasa

enjin Gasolin Turbo 2.3T: 170 kW (231 tenaga kuda) dan tork puncak 345 N·m pada 1900 rpm. Tork bahagian bawah yang hebat memastikan permulaan lancar di atas lumpur, pasir dan tanjakan curam.

Pemindah ZF 6 Kelajuan Automatik Manual: Tahan lama dan boleh dipercayai, dengan logik pemindahan yang dioptimumkan untuk keadaan luar jalan. Mod 4WD julat rendah memberikan pendaraban tork sebanyak 2.5 kali, menggandakan kuasa untuk menaiki bukit dan memulihkan kenderaan.

Sistem 4WD Separuh Masa Berkuasa Elektronik: Tiga mod boleh dipilih (2H/4H/4L) yang dipasangkan dengan kotak pemindah BorgWarner. Sistem 4WD yang disambung secara kaku ini mengagihkan kuasa secara mantap antara gandar hadapan dan belakang untuk mencegah gelincir tayar di medan ekstrem.

Tangki Bahan Bakar Besar untuk Jarak Lebih Jauh: Tangki bahan bakar berkapasiti 80L memberikan jarak pelayaran sehingga hampir 800 km, mengelakkan pengisian bahan bakar kerap semasa perjalanan jarak jauh.

Rangka Off-road & Jarak Dari Tanah: Spesifikasi Kilang Teratas untuk Semua Medan

Pembinaan Off-road Bertipe Badan-di-Atas-Rangka: Rangka tangga dengan 7 batang keluli berkekuatan tinggi secara melintang dan 2 batang keluli berkekuatan tinggi secara menegak memberikan ketegaran torsi dan rintangan hentaman yang luar biasa, serta tahan terhadap ubah bentuk di medan kasar.

Sistem Suspensi: Suspensi bebas jenis wishbone berganda di bahagian hadapan dan suspensi bergantung jenis gandar pejal lima-pautan di bahagian belakang. Dilengkapi dengan sangkar gulung berkekuatan tinggi yang dipasang di kilang untuk pengendalian stabil di jalan berbukit dan berbatu.

Tayar Laluan Semua-Tereng: Saiz 265/65 R17 dengan dinding sisi tebal dan cengkaman kuat, ideal untuk lumpur, batu dan pasir. Dilengkapi dengan roda beadlock untuk mengelakkan tayar tercabut dalam keadaan ekstrem.