BJ40 2.3T Ավտոմատիկ 4WD-ն ամբողջությամբ սարքավորված է գործարանում ստեղծված հարկավոր անճանապարհային հնարավորություններով: Այն առանձնանում է հզոր շարժիչով, մասնակի չորս անիվ շարժմամբ, երեք դիֆերենցիալային փականներով, հիասքանչ մակերեսից բարձրացմամբ և վերահսկվող ամրացված կառուցվածքով, ինչը հնարավորություն է տալիս ազատորեն հաղթահարել ցեխ, ապարներ, կտրուկ բարձրացումներ, ավազ և ջրի մեջ անցնելու իրավիճակներ:
Համատեղելով երկարատև միջքաղաքային ճանապարհորդությունները և քաղաքային տեղաշարժը՝ այն ստեղծվել է մասնագիտացված անճանապարհ շասսիի, մասնակի 4WD համակարգի, բացառիկ բոլոր տեսակի մակերևույթների համար նախատեսված կատարողականության և բարձր ամրության պաշտպանության շուրջ։ Այն նախատեսված է ծայրահեղ անճանապարհ վարելու, երկարատև արշավների և ծանր ճանապարհային պայմանների համար, իսկ իր արժեքի և հավատարմության համատեղման շնորհիվ հանդիսանում է անճանապարհ վարելու սիրահարների համար արդյունավետ լավագույն ընտրությունը։
2.3T տարբո մեքենայացված բենզինային շարժիչ. 170 կՎտ (231 ձիաուժ) և 345 Ն·մ առավելագույն մոմենտ՝ 1900 обор/ր-ում։ Դրա հզոր ցածր շրջանային մոմենտը ապահովում է հարթ սկսում ցեխով, ավազով և թեք մակերևույթներում։
ZF 6-ամբողջական ավտոմատ ձեռքով փոխանցում. մշակույթային և հուսալի, որի փոխանցման տրամաբանությունը օպտիմալացված է անճանապարհ պայմանների համար։ Ցածր տարբերակի 4WD ռեժիմը ապահովում է 2,5 անգամ մոմենտի մեծացում, ինչը կրկնապատկում է ուժը բարձրանալու և մեքենայի վերականգնման համար։
Էլեկտրոնային կառավարմամբ մասնակի 4WD համակարգ. Երեք ընտրելի ռեժիմներ (2H/4H/4L), որոնք զուգավորված են BorgWarner փոխանցման տուփի հետ: Կոշտ միացված 4WD համակարգը հավասարաչափ բաշխում է հզորությունը առջևի և հետևի առանցքների միջև՝ կանխելու անվային սահումը ծայրահեղ դժվար տեղանքում։
Մեծ վառելիքի բաք երկարացված շարժման համար. 80 լ տարողությամբ վառելիքի բաքը հնարավորություն է տալիս անցնել մոտավորապես 800 կմ ճանապարհ, ինչը վերացնում է երկարատև ճանապարհների ընթացքում հաճախակի վառելիքի լցումը։
Շասիի վրա կառուցված օֆ-ռոդ կառուցվածք. Սանդղաձև շասի՝ 7 հորիզոնական և 2 ուղղահայաց բարձր ամրության պողպատե մետաղալարերով, որոնք ապահովում են բացառիկ պտտավոր կայունություն և հարվածային դիմացկունություն՝ դժվար տեղանքում դեֆորմացիայի կանխման համար։
Դանդաղեցման համակարգ. Առջևի կախումը՝ երկու ազատ ձողային, իսկ հետևի կախումը՝ հինգ կապանային ամբողջական առանցքի վրա հիմնված: Բարձր ամրության պաշտպանիչ կառուցվածք է տեղադրված գործարանում՝ ապահովելու անհարթ և քարքարոտ ճանապարհների վրա կայուն կառավարումը։
Բոլոր տեսակի ճանապարհների համար նախատեսված անցահարմար ճանապարհների թափանցման համար նախատեսված շարժաբերաններ. Չափսը՝ 265/65 R17, հաստ կողային պատերով և ուժեղ բռնակով, իդեալական է ցամաքի, ժայռերի և ավազի համար: Ապահովված են բեդլոկ անիվներով՝ արտակարգ պայմաններում շարժաբերանի անջատվելու կանխարգելման համար։





| Ապրանքի մոդել | BAIC անցահարմար ճանապարհների համար նախատեսված BJ40 |
| Տրանսպորտային միջոցի տեսակ | Միջին չափի SUV |
| 📐 Энергетիկ տիպը | Դիզել |
| Բատարեյի Տիպը | Չկա |
| Վազքի ամբողջ արագություն (կմ/ժ) | 160 |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացման ժամանակ (վայրկյան) | Չկա |
| Մեքենայի տեսակ | Գործունեություն տուրբով |
| Մոտորի դիսպլայսմենտ | 2,3 լ |
| Մաքսիմալ հզորություն (P) | 231 |
| Əնթառուստիկ крутящий момент (Nm) | 345 |
| Փոխանցման տեսակը | 6-ամբողջական ավտոմատ մեխանիկական փոխանցում (6AT) |
| Ականտարկման համակարգ | Առաջին և հետին սկավառակավոր արգելակներ |
| Սեղանի acity | 4 դռնապակաս, 5 նստատեղ |
| Աերափակիչներ | 4 |
| Շարժիչի անվայի ճնշման մոնիտորինգի համակարգ (TPMS) | (YES) ԱՅՈՒ actionTypes |
| Սունրուֆ | (YES) ԱՅՈՒ actionTypes |
| Անտառունդ գերակայք | (YES) ԱՅՈՒ actionTypes |
| Վարորդի صندեղակի կարգավորում | Էլեկտրական |
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորում | Էլեկտրական |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված օդի սառեցման համակարգ | Ավտոմատ |
| Կենտրոնական վերահսկման շուշեցող էկրան | (YES) ԱՅՈՒ actionTypes |
| Օրամեջի աշխատող լուսներ (DRL) | LED |
| Շինահամարի սպեցիֆիկացիա | R17 |