BAIC fuoristrada BJ40 2.3T versione automatica 4WD

Il BJ40 2.3T Automatico 4WD è dotato di serie di prestazioni estreme per l’off-road, realizzate in fabbrica. Offre una potenza robusta, trazione integrale parziale, tre blocchi differenziali, un’ottima altezza da terra e un roll bar, consentendo di affrontare con facilità fango, rocce, pendenze ripide, sabbia e guadi.

Progettato per coniugare viaggi interurbani a lunga distanza e spostamenti urbani quotidiani, è basato su un telaio professionale per fuoristrada, su un sistema 4WD parziale, su eccezionali prestazioni su ogni tipo di terreno e su una protezione rinforzata. Ideale per il fuoristrada estremo, per spedizioni a lunga distanza e per condizioni stradali particolarmente difficili, rappresenta una scelta economica di primo livello per gli appassionati di fuoristrada.

Gruppo motopropulsore da fuoristrada principale: coppia dominante ai bassi regimi e trazione eccezionale

motore benzina turbo da 2,3 litri: 170 kW (231 cavalli) e coppia massima di 345 N·m disponibile già a 1900 giri/min. La notevole coppia ai bassi regimi garantisce partenze fluide su fango, sabbia e pendenze elevate.

Cambio manuale automatico ZF a 6 marce: robusto e affidabile, con logica di cambio ottimizzata per le condizioni fuoristrada. La modalità 4WD a riduzione offre un moltiplicatore di coppia pari a 2,5x, raddoppiando la potenza in fase di arrampicata e recupero del veicolo.

Sistema 4WD parziale a controllo elettronico: tre modalità selezionabili (2H/4H/4L) abbinato a un riduttore BorgWarner. Il sistema 4WD con collegamento rigido distribuisce in modo costante la potenza tra gli assi anteriore e posteriore per prevenire lo slittamento delle ruote su terreni estremi.

Serbatoio del carburante di grandi dimensioni per autonomia prolungata: un serbatoio da 80 L garantisce un'autonomia di quasi 800 km, eliminando la necessità di frequenti rifornimenti durante viaggi di lunga distanza.

Telaio fuoristrada e altezza da terra: specifiche di fabbrica di livello superiore per tutti i tipi di terreno

Costruzione fuoristrada con telaio portante: un telaio a scala composto da 7 traverse e 2 montanti in acciaio ad alta resistenza offre un'eccezionale rigidità torsionale e resistenza agli urti, contrastando efficacemente le deformazioni su terreni accidentati.

Sistema di sospensione: sospensione anteriore indipendente a doppio braccio oscillante e sospensione posteriore dipendente a cinque bracci con assale rigido. Dotato di roll-bar di fabbrica in acciaio ad alta resistenza per una guida stabile su strade irregolari e rocciose.

Pneumatici fuoristrada per tutti i terreni: misura 265/65 R17 con fianchi spessi e ottima aderenza, ideali per fango, rocce e sabbia. Dotati di cerchi beadlock per prevenire il distacco del pneumatico in condizioni estreme.