BAIC Off-road BJ40 2.3T ລຸ້ນອັດຕະໂນມັດ 4WD

BJ40 2.3T ອັດຕະໂນມັດ 4WD ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ທາງທີ່ບໍ່ດີໃນທີ່ສຸດ (hardcore off-road capabilities) ທີ່ຜະລິດຈາກໂຮງງານຢ່າງເຕັມຮູບແບບ. ມັນມີພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (four-wheel drive), ລັອກເກີດີເຟີເຣນຊຽນ 3 ຕົວ, ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນທີ່ດີເລີດ ແລະ ຮ່າງກາຍປ້ອງກັນ (roll cage), ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດປີນທາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຕົມ, ປີນຫີນ, ປີນທາງທີ່ຊັນ, ປີນທາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍທາງຊາຍ ແລະ ລ່ອຍນ້ຳໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ການປະສົມປະສານການເດີນທາງໄລຍະທາງໄກຂ້າມປະເທດ ແລະ ການເດີນທາງໃນເມືອງ ໂດຍມີພື້ນຖານຢູ່ໃນຊຸດຕົວຖັງທີ່ເໝາະສຳລັບການຂັບຂີ່ໄປທົ່ວທີ່ດິນ, ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້ເປັນຄັ້ງຄາວ, ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ໄດ້ດີເລີດໃນທຸກສະພາບທາງ, ແລະ ການປ້ອງກັນທີ່ແຂງແຮງ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການຂັບຂີ່ໄປທົ່ວທີ່ດິນທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການເດີນທາງໄລຍະທາງໄກ, ແລະ ສະພາບທາງທີ່ຮຸນແຮງ, ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນດ້ານຄຸ້ມຄ່າສຳລັບຜູ້ທີ່ຊື່ນຊົມການຂັບຂີ່ໄປທົ່ວທີ່ດິນ.

ລະບົບຂັບເຄື່ອນສຳລັບການຂັບຂີ່ໄປທົ່ວທີ່ດິນ: ຕຳແໜ່ງທີ່ເດັ່ນຊັດໃນດ້ານທອກກີ້ທີ່ຕ່ຳ ແລະ ຄວາມຈັບຍືດທີ່ດີເລີດ

ເຄື່ອງຈັກເຕີບໂຕ້ 2.3T ດ້ວຍເຊື້ອເພີລິງ: 170 kW (231 ມ້າກຳລັງ) ແລະ ທອກກີ້ສູງສຸດ 345 N·m ທີ່ 1900 rpm. ທອກກີ້ທີ່ເດັ່ນຊັດໃນດ້ານຕຳແໜ່ງຕ່ຳຂອງມັນຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງລຽບງ່າຍໃນດິນຕົມ, ທາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍທราย ແລະ ຮູບແບບທາງທີ່ຊັນ.

ກ່ອງເກີບອັດຕະໂນມັດ 6 ສະເຕັບຂອງ ZF: ແຂງແຮງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້, ມີລະບົບການປ່ຽນເກີບທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສຳລັບສະພາບການຂັບຂີ່ໄປທົ່ວທີ່ດິນ. ໂໝດ 4WD ທີ່ຕ່ຳຈະເພີ່ມທອກກີ້ຂຶ້ນ 2.5 ເທົ່າ, ເພີ່ມອຳນາດເທົ່າຕົວເພື່ອການປີນຂຶ້ນ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອເວລາທີ່ລົດຕິດ.

ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4 ລ້ອມດ້ວຍການຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ: ມີ 3 ໂຫມດທີ່ເລືອກໄດ້ (2H/4H/4L) ຮ່ວມກັບກ່ອງຖ່າຍແຖວ BorgWarner. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4 ລ້ອມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແໜ້ນຂັ້ນຕົ້ນຈະຈ່າຍພະລັງງານຢ່າງແໜ້ນຂັ້ນຕົ້ນລະຫວ່າງລ້ອມໜ້າ ແລະ ລ້ອມຫຼັງເພື່ອປ້ອງກັນການລື້ນຂອງລ້ອມໃນເຂດທີ່ມີສະພາບທາງທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ຖັງນ້ຳມັນໃຫຍ່ເພື່ອເພີ່ມໄລຍະທາງທີ່ສາມາດຂັບໄດ້: ຖັງນ້ຳມັນ 80 ລິດເຮັດໃຫ້ສາມາດຂັບໄດ້ເຖິງ 800 ກິໂລແມັດເກີ, ສາມາດຫຼີກເວີ່ງການເຕີມນ້ຳມັນເລື້ອຍໆເວລາເດີນທາງໄກ.

ເຟຣມເຄື່ອງຈັກສຳລັບຂັບເຄື່ອນໄປຕາມເຂດທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງ ແລະ ຄວາມສູງຈາກພື້ນ: ມາດຕະຖານຂອງໂຮງງານທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບທຸກເຂດທີ່ໃຊ້ຂັບເຄື່ອນ

ການສ້າງຕົວຖັງລູກສູບສຳລັບການຂັບເຄື່ອນໄປຕາມເຂດທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງ: ຕົວຖັງຮູບບັນໄດທີ່ປະກອບດ້ວຍເສົາເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແໜ້ນສູງ 7 ເສົາໃນທິດທາງແນວນອນ ແລະ 2 ເສົາໃນທິດທາງແນວຕັ້ງ ສາມາດຕ້ານການບິດຕົວ ແລະ ຕ້ານການຊົນຢ່າງດີເລີດ ແລະ ບໍ່ເກີດການເສຍຮູບເມື່ອຂັບເຄື່ອນຜ່ານເຂດທີ່ມີສະພາບທາງທີ່ບໍ່ດີ.

ລະບົບຊອກເຄີ: ຊອກເຄີດ້ານໜ້າແບບອິດສະຫຼະທີ່ມີຮູບແບບ double wishbone ແລະ ຊອກເຄີດ້ານຫຼັງແບບທີ່ບໍ່ອິດສະຫຼະທີ່ມີ 5 ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່. ຕິດຕັ້ງລະບົບການປ້ອງກັນການເບິ່ງເບົາ (roll cage) ທີ່ມີຄວາມແໜ້ນສູງຈາກໂຮງງານເພື່ອໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມສະຖຽນໃນເຂດທີ່ມີທາງຂີ່ທີ່ບໍ່ເລີຍ ແລະ ມີຫີນ.

ຢາງລົດທີ່ສາມາດຂັບໄດ້ທຸກເງື່ອນໄຂ: ມີຂະໜາດ 265/65 R17 ທີ່ມີຜະໜາງຂ້າງໆທີ່ໜາແລະການຈັບຈຸກທີ່ແຮງ, ເໝາະສຳລັບການຂັບໃນຕົວເມືອງ, ພື້ນທີ່ຫີນ ແລະ ທາງຊາຍ. ຕິດຕັ້ງລົດດ້ວຍລ້ອມທີ່ມີລະບົບ beadlock ເພື່ອປ້ອງກັນການຖອກອອກຂອງຢາງໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ.