ไบเอเค โอฟโร้ด บีเจ40 รุ่นเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.3 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนทั้งสี่ล้อ

BJ40 2.3T เกียร์อัตโนมัติขับเคลื่อนสี่ล้อมาพร้อมสมรรถนะออฟโร้ดระดับฮาร์ดคอร์ที่ผลิตโดยโรงงานอย่างเต็มรูปแบบ โดดเด่นด้วยกำลังขับอันแข็งแกร่ง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์ ล็อกเดฟเฟอร์เรนเชียลสามชุด ระยะห่างจากพื้นถึงจุดต่ำสุดของตัวรถที่ยอดเยี่ยม และโครงสร้างคานกันหมุน (Roll Cage) ทำให้สามารถลุยผ่านโคลน หิน ลาดชัน ทราย และน้ำได้อย่างง่ายดาย

ผสมผสานการเดินทางข้ามภูมิภาคระยะไกลเข้ากับการใช้งานในเมือง โดยมีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการขับขี่นอกถนนแบบมืออาชีพ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบใช้งานบางครั้ง (Part-time 4WD) สมรรถนะยอดเยี่ยมในการขับขี่บนทุกสภาพพื้นผิว และการป้องกันที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ ออกแบบมาเพื่อการขับขี่นอกถนนอย่างหนัก การสำรวจระยะไกล และสภาพถนนที่เลวร้าย จึงถือเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ ที่คุ้มค่าสำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่นอกถนน

ระบบขับเคลื่อนหลักสำหรับการขับขี่นอกถนน: แรงบิดที่ทรงพลังในรอบต่ำและแรงยึดเกาะที่โดดเด่น

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 2.3 ลิตร: ให้กำลังสูงสุด 170 กิโลวัตต์ (231 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 345 นิวตัน-เมตร ที่รอบ 1900 รอบต่อนาที แรงบิดที่ทรงพลังในรอบต่ำนี้ช่วยให้เริ่มเคลื่อนตัวได้อย่างราบรื่นบนโคลน ทราย และทางลาดชัน

เกียร์อัตโนมัติแบบแมนนวล 6 สปีด จาก ZF: มีความทนทานและเชื่อถือได้สูง พร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่ปรับแต่งให้เหมาะสมกับการขับขี่นอกถนนโดยเฉพาะ โหมดขับเคลื่อนสี่ล้อแบบต่ำ (Low-range 4WD) เพิ่มแรงบิดได้ถึง 2.5 เท่า ทำให้กำลังขับเคลื่อนเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าสำหรับการปีนเขาและการช่วยเหลือรถ

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบบางส่วนที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์: มีโหมดให้เลือก 3 โหมด (2H/4H/4L) คู่กับเกียร์ถ่ายกำลังแบรนด์บอร์กวอร์เนอร์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเชื่อมต่ออย่างแข็งแกร่งนี้จัดสรรกำลังไปยังเพลาหน้าและเพลาหลังอย่างมั่นคง เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหมุนฟรีบนพื้นผิวที่ขรุขระเป็นพิเศษ

ถังน้ำมันขนาดใหญ่เพื่อระยะการขับขี่ที่ไกลขึ้น: ถังน้ำมันความจุ 80 ลิตรรองรับระยะการขับขี่ได้ใกล้เคียง 800 กิโลเมตร ช่วยลดความจำเป็นในการเติมน้ำมันบ่อยครั้งระหว่างการเดินทางระยะไกล

แชสซีสำหรับการขับขี่นอกถนนและระยะห่างจากพื้นดิน: คุณสมบัติมาตรฐานระดับสูงสุดจากโรงงานสำหรับทุกสภาพภูมิประเทศ

โครงสร้างแบบบอดี้ออนเฟรมสำหรับการขับขี่นอกถนน: โครงแชสซีแบบบันไดที่ประกอบด้วยเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง 7 เส้นในแนวนอนและ 2 เส้นในแนวตั้ง ให้ความแข็งแกร่งต่อการบิดตัวและความต้านทานต่อแรงกระแทกได้อย่างโดดเด่น ช่วยป้องกันการเสียรูปเมื่อขับขี่บนพื้นผิวขรุขระ

ระบบช่วงล่าง: ระบบช่วงล่างแบบอิสระหน้าแบบดับเบิลวิชโบน และระบบช่วงล่างแบบไม่อิสระหลังแบบไฟว์ลิงก์พร้อมแอ็กซิลแข็ง ติดตั้งโครงรับความแข็งแรงสูงแบบโรงงานเพื่อการทรงตัวที่มั่นคงขณะขับขี่บนถนนที่ขรุขระและขรุขระเป็นก้อนหิน

ยางสำหรับขับขี่บนพื้นผิวทุกประเภท: ขนาด 265/65 R17 พร้อมโครงสร้างข้างยางที่หนาและมีแรงยึดเกาะสูง เหมาะสำหรับการขับขี่บนโคลน หิน และทราย ติดตั้งล้อแบบเบ็ดล็อกเพื่อป้องกันไม่ให้ยางหลุดออกจากขอบล้อในสภาวะที่รุนแรงเป็นพิเศษ