BAIC Off-road BJ40 2,3 T samodejni 4WD

BJ40 2.3T z avtomatskim menjalnikom in 4WD je popolnoma opremljen z izvirnimi, tovarniško izdelanimi zmogljivostmi za težko teren. Ima močno pogonsko enoto, delno časovni sistem 4WD, tri blokade diferenčialov, odlično prosto višino in varnostno kabino, kar mu omogoča lahek prehod skozi blato, kamnje, strme pobočja, pesek in vodo.

Združuje dolgotrajno medkontinentalno vožnjo in vsakodnevno vožnjo v mestu; zgrajen je okoli profesionalne podvozja za vožnjo po težkih terenih, delno časovnega sistema 4WD, izjemne zmogljivosti na vseh vrstah površin in trpežne zaščite. Prilagojen je ekstremni vožnji po težkih terenih, dolgotrajnim ekspedicijam in zahtevnim cestnim razmeram ter predstavlja cenovno ugodno najboljšo izbiro za ljubitelje vožnje po težkih terenih.

Osnovna pogonska enota za vožnjo po težkih terenih: prevladujoč navor pri nizkih vrtljajih in izvrstna oprijemna sila

2,3T turboplinski motor: 170 kW (231 konjskih moči) in največji navor 345 N·m pri 1900 vrtljajih na minuto. Njegova izjemna nizkoobraten navor zagotavlja gladko zagon na blatu, pesku in strmem terenu.

ZF avtomatsko ročno menjalnik s 6 hitrostmi: Trajnostno in zanesljivo izvedeno, z logiko menjave prestav, optimizirano za terenske razmere. Način 4WD z nizko prestavo zagotavlja 2,5-kratno povečanje navora, kar podvoji moč za vzpenjanje in izvlečbo vozila.

Elektronsko krmiljen sistem delnega 4WD: Tri izbirne možnosti (2H/4H/4L), združene s prenosno skrinjo BorgWarner. Trdno povezani sistem 4WD trdno porazdeli moč med sprednjo in zadnjo os, da prepreči zdrs koles na ekstremnih terenih.

Velik rezervoar za gorivo za podaljšan doseg: Rezervoar za 80 L goriva omogoča vožnjo na razdalji skoraj 800 km, kar odpravi potrebo po pogostem polnjenju med dolgimi potovanji.

Terenska podvozja in višina prostora pod vozilom: Najvišje tovarške specifikacije za vse vrste terenov

Terenska konstrukcija s karoserijo na okvirju: Lestvični okvir z 7 vodoravnimi in 2 navpičnimi nosilci iz visoko trdnega jekla zagotavlja izjemno torzijsko togost in odpornost proti udarcem ter preprečuje deformacijo na neravnih površinah.

Sistem obešanja: spredaj neodvisno obešanje z dvojno rokico, zadaj odvisno obešanje s trdo osjo in petimi vpetimi drogi. Opremljen z tovarniško nameščenim kletko za povečano trdnost pri vožnji po neravnih in kamnitih cestah.

Gume za vse terene: dimenzije 265/65 R17 z debelimi stranskimi stenami in odličnim oprijemom, idealne za blato, kamne in pesek. Opremljene z diskovnimi kolesi (beadlock), ki preprečujejo izstopanje gume v ekstremnih razmerah.