BAIC Off-road BJ40 2.3T автоматична версия с четириколесен привод

BJ40 2.3T Автоматична четирискоростна предавка (4WD) е напълно оборудван с фабрично интегрирани твърди възможности за оф-роуд експлоатация. Той разполага с мощен двигател, частично активирана четирискоростна предавка (part-time four-wheel drive), три диференциални блокировки, отлична просвет и каросерия със защитна решетка (roll cage), което му позволява лесно да преодолява кал, скали, стръмни наклони, пясък и водни прегради.

Комбиниране на дълги междуградски пътувания и градски превоз, той е построен върху професионална внедорожна шаси, частична 4WD система, превъзходна производителност на всички терени и здрава защита. Проектиран за екстремно каране извън пътя, дълги експедиции и тежки пътни условия, той е икономически ефективен топ избор за любителите на внедорожния спорт.

Основен внедорожен двигател и трансмисия: доминиращ въртящ момент при ниски обороти и изключителна сцепление

2,3L турбодвигател с бензиново гориво: 170 kW (231 конски сили) и максимален въртящ момент от 345 N·m при 1900 об/мин. Впечатляващият въртящ момент при ниски обороти осигурява плавно стартиране в кал, пясък и стръмни наклони.

6-скоростна автоматична ръчна трансмисия ZF: издръжлива и надеждна, с логика на превключване, оптимизирана за внедорожни условия. Режимът с ниска скорост на 4WD осигурява умножаване на въртящия момент 2,5 пъти, удвоявайки мощността за изкачване и извличане на превозното средство.

Електронно контролирана частична система за четириколесен привод (4WD): Три избираеми режима (2H/4H/4L), комбинирани с разпределителна кутия BorgWarner. Твърдо свързаната система за четириколесен привод разпределя мощността твърдо между предната и задната ос, за да предотврати пробуксуването на колелата в екстремни терени.

Голям резервоар за гориво за удължен обхват: Резервоар с капацитет 80 л осигурява далечинен обхват от почти 800 км, което елиминира честите спирки за презареждане по време на дълги пътувания.

Внедорожен шаси и височина над земята: Най-високи фабрични спецификации за всички терени

Конструкция с каросерия върху рама за внедорожни условия: Ламелна рама с 7 хоризонтални и 2 вертикални греди от високопрочна стомана осигурява изключителна устойчивост на усукване и съпротива на ударите, като предотвратява деформацията при движение по неравен терен.

Система за окачване: Предно независимо окачване с двойна триъгълна мечка и задно зависимо окачване с пет лоста и твърда ос. Монтирана е фабрично инсталирана ролкова клетка от високопрочна стомана за стабилно управление по неравни и каменисти пътища.

Гуми за всички терени и извънпътни условия: Размер 265/65 R17 с дебели странични стени и силно сцепление, идеални за кал, скали и пясък. Оснащени с дискове със система за фиксиране на гумата (beadlock), за предотвратяване на изместването ѝ при екстремни условия.