BAIC Off-road BJ40 2.3T Versiune automată cu tracțiune integrală

BJ40 2.3T Automat cu tracțiune integrală este dotat complet cu capacități extreme de rulare off-road, realizate la fabrică. Include o putere robustă, tracțiune integrală part-time, trei blocări de diferențial, o distanță generoasă de la sol și o carcasă de protecție (roll cage), permițându-i să înfrunte ușor terenuri acoperite cu noroi, stânci, pante abrupte, nisip și traversări prin apă.

Combinând deplasările pe distanțe lungi între orașe și deplasările zilnice în mediul urban, acest vehicul este construit pe o platformă profesională pentru teren accidentat, cu sistem part-time 4WD, performanțe superioare pe toate tipurile de teren și protecție robustă. Proiectat special pentru conducerea extremă off-road, expedițiile pe distanțe lungi și condițiile dificile ale drumurilor, reprezintă o alegere superioară, eficientă din punct de vedere al costurilor, pentru pasionații de off-road.

Transmisie principală pentru teren accidentat: Cuplu dominant la turații joase și tracțiune excepțională

motor benzina turbo de 2,3 T: 170 kW (231 CP) și cuplu maxim de 345 N·m disponibil la 1900 rpm. Cuplul impresionant la turații joase asigură porniri fluide pe noroi, nisip și pante abrupte.

Cutie de viteze automată manuală ZF cu 6 trepte: durabilă și fiabilă, cu logica schimbării treptelor optimizată pentru condiții off-road. Modul 4WD cu reducție oferă o multiplicare a cuplului de 2,5x, dublând puterea pentru urcarea pantelor și recuperarea vehiculului.

Sistem 4WD parțial cu comandă electronică: Trei moduri selectabile (2H/4H/4L) combinate cu o cutie de distribuție BorgWarner. Sistemul 4WD cu conexiune rigidă distribuie puterea ferm între punțile din față și din spate pentru a preveni patinarea roților pe terenuri extreme.

Rezervor mare de combustibil pentru rază extinsă: Un rezervor de 80 L oferă o rază de croazieră de aproape 800 km, eliminând opririle frecvente pentru alimentare în timpul călătoriilor pe distanțe lungi.

Șasiu off-road și spațiu liber la sol: Specificații de top din fabrică pentru toate tipurile de teren

Construcție off-road de tip body-on-frame: O structură în scară formată din 7 grinzi orizontale și 2 grinzi verticale din oțel de înaltă rezistență asigură o rigiditate torsională excepțională și rezistență la impact, prevenind deformarea pe terenuri accidentate.

Sistem de suspensie: Suspensie independentă cu brațe articulate duble la față și suspensie dependentă cu ax rigid și cinci legături la spate. Echipat cu o cabină de siguranță din oțel de înaltă rezistență montată în fabrică pentru manevrabilitate stabilă pe drumuri denivelate și stâncoase.

Pneuri all-terrain pentru teren accidentat: dimensiune 265/65 R17, cu pereți laterali groși și aderență puternică, ideale pentru noroi, stânci și nisip. Echipate cu jante beadlock pentru a preveni dezlipirea pneurilor în condiții extreme.