BAIC Off-road BJ40 versão automática a 2,3T com tração nas quatro rodas

O BJ40 2.3T Automático 4WD vem totalmente equipado com capacidades off-road robustas de fábrica. Conta com potência vigorosa, tração nas quatro rodas parcial, três bloqueios de diferencial, excelente altura livre do solo e barra de proteção contra capotamento, permitindo enfrentar com facilidade lama, pedras, rampas íngremes, areia e situações de travessia em água.

Combinando viagens de longa distância entre cidades e deslocamentos urbanos, é construído em torno de um chassi profissional para uso fora de estrada, sistema de tração nas quatro rodas (4WD) parcial, desempenho superior em todos os tipos de terreno e proteção reforçada. Projetado especificamente para off-road extremo, expedições de longa distância e condições adversas de estrada, representa uma opção superior e econômica para entusiastas do off-road.

Transmissão Principal para Off-Road: Torque Dominante em Baixas Rotações e Tração Excepcional

motor a gasolina turboalimentado 2.3T: 170 kW (231 cavalos de potência) e torque máximo de 345 N·m disponível a 1900 rpm. Seu impressionante torque em baixas rotações garante partidas suaves em lama, areia e rampas íngremes.

Câmbio automático manual ZF de 6 marchas: Durável e confiável, com lógica de troca de marchas otimizada para condições off-road. O modo 4WD de reduzida proporciona multiplicação de torque de 2,5x, dobrando a potência para subidas e recuperação do veículo.

Sistema de Tração nas Quatro Rodas (4WD) Parcial com Controle Eletrônico: Três modos selecionáveis (2H/4H/4L) acoplados a um diferencial de transferência BorgWarner. O sistema 4WD de conexão rígida distribui a potência firmemente entre os eixos dianteiro e traseiro para evitar o deslizamento das rodas em terrenos extremos.

Tanque de Combustível de Grande Capacidade para Autonomia Estendida: Um tanque de 80 L oferece uma autonomia de quase 800 km, eliminando a necessidade de paradas frequentes para reabastecimento durante viagens de longa distância.

Chassi Off-road e Altura Livre do Solo: Especificações de Fábrica de Primeira Linha para Todos os Tipos de Terreno

Construção Off-road com Carroceria Montada sobre Chassi: Um chassi tipo escada com 7 travessas horizontais e 2 montantes verticais em aço de alta resistência garante rigidez torsional excepcional e resistência ao impacto, evitando deformações em terrenos irregulares.

Sistema de Suspensão: Suspensão independente dianteira do tipo duplo braço oscilante e suspensão traseira dependente do tipo eixo rígido com cinco braços. Equipado com uma barra de proteção (roll cage) de alta resistência instalada de fábrica para dirigibilidade estável em estradas irregulares e pedregosas.

Pneus off-road para todos os terrenos: Tamanho 265/65 R17 com flancos grossos e excelente aderência, ideais para lama, rochas e areia. Equipados com rodas beadlock para evitar o deslocamento dos pneus em condições extremas.