BAICオフロードBJ40 2.3Tオートマチック4WD仕様

BJ40 2.3T自動変速4WDは、工場出荷時から本格的なオフロード性能を備えており、強力なパワートレイン、パートタイム式4WD、3つのデファレンシャル・ロック、優れた地上高およびロールケージを装備しています。これにより、泥地、岩場、急勾配、砂地、深水走行など、さまざまな過酷な走行状況にも容易に対応できます。

長距離の地方間移動と都市部での通勤を両立させた、プロフェッショナルなオフロードシャシーを基盤とした車両です。パートタイム式4WDシステム、優れた全地形走破性能、そして頑強な保護機能を備えています。過酷なオフロード走行、長距離探検、厳しい路面状況に特化して設計されており、オフロード愛好家にとってコストパフォーマンスに優れた最適な選択肢です。

コア・オフロード動力伝達システム：圧倒的な低速域トルクと卓越したトラクション性能

2.3Lターボチャージャー付きガソリンエンジン：最大出力170kW（231馬力）、最大トルク345N·m（1900rpmで発生）。この強力な低速域トルクにより、泥地や砂地、急勾配などでもスムーズな発進が可能です。

ZF製6速AT（オートマチック・トランスミッション）：耐久性と信頼性に優れ、オフロード走行に最適化されたシフトロジックを採用。ローレンジ4WDモードでは2.5倍のトルク増幅が可能で、登坂時および車両の脱出支援時に出力を倍増します。

電子制御式パートタイム4WDシステム：2H／4H／4Lの3つの選択モードをボーグワーナー製トランスファーケースと組み合わせ。剛性接続型4WDシステムにより、前後アクスル間で確実に駆動力を配分し、極限のオフロード走行時におけるタイヤの空転を防止します。

大容量燃料タンクによる長距離走行対応：80Lの燃料タンクを採用し、最大約800kmの航続距離を実現。長距離移動時の頻繁な給油を大幅に削減します。

オフロード対応シャシーおよび地上高：あらゆる地形に対応する、工場出荷時最高水準の仕様

ボディ・オン・フレーム方式のオフロード構造：7本の横梁と2本の縦梁からなるラダーフレームを採用。高張力鋼製ビームにより、優れたねじり剛性と衝撃耐性を確保し、荒れた路面での変形を抑制します。

サスペンションシステム：フロントはダブルウィッシュボーン独立式、リアはファイブリンク式リジッドアクスル依存式。さらに、工場装備の高強度ロールケージを標準搭載し、凹凸や岩場などの荒れた路面でも安定したハンドリングを実現します。

オールテレインオフロードタイヤ：サイズ265／65 R17、厚手のサイドウォールと強力なグリップを備え、泥、岩、砂地での走行に最適。極限条件下でもタイヤが外れないようビードロックホイールを装備。