BAIC Off-road BJ40 2.3T tự động 4WD

BJ40 2.3T dẫn động 4 bánh tự động được trang bị đầy đủ các tính năng vượt địa hình chuyên sâu do nhà máy sản xuất. Xe sở hữu công suất mạnh mẽ, hệ thống dẫn động bốn bánh bán thời gian, ba khóa vi sai, khoảng sáng gầm ấn tượng và khung chống lật, giúp dễ dàng chinh phục mọi điều kiện địa hình như bùn lầy, đá tảng, dốc đứng, sa mạc và vùng ngập nước.

Kết hợp giữa hành trình đường dài xuyên quốc gia và di chuyển hàng ngày trong đô thị, xe được xây dựng dựa trên khung gầm chuyên dụng cho địa hình off-road, hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời gian (part-time 4WD), khả năng vượt địa hình toàn diện vượt trội và hệ thống bảo vệ bền bỉ. Được thiết kế dành riêng cho các hoạt động off-road cực đoan, các chuyến thám hiểm đường dài và điều kiện mặt đường khắc nghiệt, đây là lựa chọn hàng đầu về mặt chi phí cho những người đam mê off-road.

Động cơ truyền lực cốt lõi cho địa hình off-road: Mô-men xoắn mạnh mẽ ở dải tua thấp & khả năng bám đường xuất sắc

động cơ xăng tăng áp 2.3L: Công suất 170 kW (231 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 345 N·m đạt được tại 1900 vòng/phút. Mô-men xoắn mạnh mẽ ở dải tua thấp giúp xe khởi động êm ái trên nền bùn, cát và các dốc đứng.

Hộp số tự động tay ZF 6 cấp: Bền bỉ và đáng tin cậy, với logic sang số được tối ưu hóa cho điều kiện off-road. Chế độ dẫn động 4 bánh dải thấp (low-range 4WD) khuếch đại mô-men xoắn lên 2,5 lần, tăng gấp đôi công suất để leo dốc và hỗ trợ kéo xe ra khỏi tình trạng kẹt.

Hệ thống dẫn động bốn bánh bán thời gian điều khiển điện tử: Ba chế độ có thể chọn (2H/4H/4L) kết hợp với hộp phân phối lực BorgWarner. Hệ thống dẫn động bốn bánh nối cứng phân bổ công suất chắc chắn giữa cầu trước và cầu sau nhằm ngăn ngừa hiện tượng trượt bánh trên địa hình khắc nghiệt.

Bình nhiên liệu dung tích lớn để tăng tầm hoạt động: Bình nhiên liệu 80L mang lại phạm vi di chuyển lên tới gần 800 km, loại bỏ nhu cầu tiếp nhiên liệu thường xuyên trong các chuyến đi đường dài.

Khung gầm chuyên dụng cho địa hình off-road và khoảng sáng gầm cao: Thông số kỹ thuật nhà máy hàng đầu dành cho mọi loại địa hình

Kết cấu thân trên khung gầm chuyên dụng cho địa hình off-road: Khung gầm dạng thang với 7 thanh ngang và 2 thanh dọc làm từ thép cường độ cao đảm bảo độ cứng xoắn vượt trội và khả năng chịu va chạm tốt, giúp chống biến dạng khi di chuyển trên địa hình gồ ghề.

Hệ thống treo: Treo độc lập kiểu đòn đôi phía trước và treo phụ thuộc kiểu cầu cứng năm điểm phía sau. Được trang bị sẵn khung chống lật cường độ cao do nhà máy lắp đặt nhằm đảm bảo khả năng xử lý ổn định trên các cung đường xóc và nhiều đá.

Lốp địa hình toàn diện: Kích thước 265/65 R17 với thành lốp dày và độ bám chắc, lý tưởng cho điều kiện bùn, đá và cát. Được trang bị vành khóa mép lốp (beadlock) để ngăn lốp bị tuột ra ngoài trong điều kiện khắc nghiệt.