BAIC Off-road BJ40 2,3T automatická verze se 4×4

Model BJ40 2.3T s automatickou převodovkou a pohonem všech kol (4WD) je plně vybaven továrně integrovanými extrémními offroadovými schopnostmi. Vyznačuje se robustním výkonem, částečně zapínatelným pohonem všech kol, třemi uzávěrkami diferenciálů, vynikající světlou výškou a ochrannou klecí proti převrácení, díky čemuž snadno zvládá jízdu po blátě, skalách, strmých svazích, písku i brodění.

Kombinuje dálkové cestování přes krajinu i městskou jízdu; je postaven na profesionálním podvozku pro jízdu mimo silnici, částečně poháněném 4×4, s vynikající výkonností na všech terénních površích a odolnou ochranou. Je navržen pro extrémní jízdu mimo silnici, dlouhé výpravy a náročné podmínky na silnicích a představuje cenově výhodnou nejlepší volbu pro milovníky jízdy mimo silnici.

Základní pohonná jednotka pro jízdu mimo silnici: Dominantní točivý moment na nízkých otáčkách a vynikající tažná síla

turbodmotor na benzín o objemu 2,3 l: Výkon 170 kW (231 koní) a maximální točivý moment 345 N·m při 1900 ot./min. Impozantní točivý moment na nízkých otáčkách zajišťuje hladký start v blátě, písku a na strmých svazích.

6stupňová automatická manuální převodovka ZF: Odolná a spolehlivá, s logikou řazení optimalizovanou pro podmínky jízdy mimo silnici. Režim 4×4 s nízkým převodovým poměrem poskytuje 2,5násobné zvýšení točivého momentu, čímž se zdvojnásobuje výkon při šplhání a záchranných manévrech vozidla.

Elektronicky řízený částečně poháněný systém 4WD: Tři volitelné režimy (2H/4H/4L) spárované s převodovkou BorgWarner. Tuze spojený systém 4WD pevně rozděluje výkon mezi přední a zadní nápravu, aby zabránil prokluzování kol na extrémním terénu.

Velká palivová nádrž pro zvýšený dojezd: Palivová nádrž o objemu 80 l umožňuje dojezd téměř 800 km, čímž eliminuje nutnost častého natékání paliva během dlouhých cest.

Off-road podvozek a výška odstupu od země: Nejvyšší tovární specifikace pro všechny typy terénu

Off-road konstrukce s karoserií na rámu: Příčkový rám s 7 vodorovnými a 2 svislými nosníky z vysoce pevnostní oceli poskytuje vynikající torzní tuhost a odolnost proti nárazům a odolává deformaci na drsném terénu.

Systém podvozku: Nezávislý přední podvozek typu double wishbone a závislý zadní podvozek s pěti pružinovými rameny. Vybaven továrně instalovanou vysoce pevnostní ochrannou klecí pro stabilní jízdu na nerovném a skalnatém povrchu.

Terénní terénní pneumatiky: rozměr 265/65 R17 s tlustými bočními stěnami a výborním přilnavostním účinkem, ideální pro bahno, kameny a písek. Vybaveno kruhovými koly s uzávěrem okraje (beadlock) pro zabránění vyjetí pneumatiky za extrémních podmínek.