Haval Dago รุ่นใหม่ล่าสุด — SUV สำหรับการขับขี่นอกถนนแบบหนักหนาจากจีน พร้อมดีไซน์ทรงกล่องคลาสสิก

Haval Dago เป็น SUV ขับลุยระดับพรีเมียมรุ่นหนึ่งของแบรนด์ Haval ที่มีการออกแบบทรงกล่องแบบคลาสสิก สมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่แข็งแกร่ง และใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวันในเมือง โดยวางตำแหน่งตัวเองไว้ในฐานะ "ยานยนต์ผจญภัยแนวทันสมัยขนาด 3/4" ที่สามารถใช้ทั้งในการเดินทางประจำวันในเมืองและขับขี่แบบออฟโรดเบื้องต้น ทำให้มันโดดเด่นเป็นหนึ่งใน SUV ขับลุยแบบหนักแน่นที่มีเอกลักษณ์มากที่สุดในช่วงราคา 100,000–150,000 หยวน

ตัวถังทรงสี่เหลี่ยมแบบดั้งเดิมที่แท้จริงมาพร้อมหลังคาเรียบ กระจกหน้าต่างแนวตั้ง และซุ้มล้อที่บานออก มอบลุคย้อนยุคที่แข็งแกร่งและ presence ที่โดดเด่น ขนาดตัวรถคือ 4620×1890×1780 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2738 มม. ซึ่งให้ท่าทางที่มั่นคงและมั่นคง

กระจังหน้าแบบแมทริกซ์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากป้อมปราการ "Stronghold Battlements" ซึ่งเลียนแบบลักษณะของกำแพงเมืองจีนคู่กับไฟหน้า LED ทรงกลมที่มีชื่อว่า "Eye of the Earth" การออกแบบนี้ซึ่งสื่อถึงปรัชญาแห่งฟ้ากลมและแผ่นดินสี่เหลี่ยม สร้างภาพลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์ รุ่นปี 2026 ติดตั้งกระจังหน้าด้านหน้าที่สามารถถอดออกได้อย่างรวดเร็ว ทำให้ผู้ใช้งานสามารถเปลี่ยนสไตล์ได้ภายในเพียงสามขั้นตอนแบบ DIY

ระบบขับเคลื่อนและข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร ขับเคลื่อนล้อสองล้อ (รุ่นมาตรฐาน)

เครื่องยนต์: เครื่องยนต์แถวเรียง 4 สูบ เทอร์โบ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 169 แรงม้า / แรงบิด 285 นิวตัน-เมตร

เกียร์: เกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่เปียก 7 สปีด (7DCT)

การบริโภคน้ำมันตามมาตรฐาน WLTC: ประมาณ 7.5 ลิตรต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร

ตำแหน่งทางการตลาด: เหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองอย่างประหยัดและใช้งานได้จริง

เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตร ขับเคลื่อนสี่ล้อ (รุ่นสำหรับการขับขี่นอกถนน)

เครื่องยนต์: เครื่องยนต์แถวเรียง 4 สูบ เทอร์โบ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 211 แรงม้า / แรงบิด 325 นิวตัน-เมตร

ระบบส่งกำลัง: ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่เปียก 9 สปีด (9DCT)

ระบบขับเคลื่อน: ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะพร้อมล็อกเดฟเฟอร์เรนเชียลท้าย (ล็อกเดฟเฟอร์เรนเชียลสองชุด)

ระยะห่างจากพื้นถึงท้องรถ: 200 มม.; มุมเข้า: 24°, มุมออก: 30°

การใช้เชื้อเพลิงตามมาตรฐาน WLTC: ประมาณ 8.4 ลิตรต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร

ตำแหน่งตลาด: ออกแบบมาสำหรับการขับขี่นอกถนนระดับเบา ปรับตัวได้ง่ายบนถนนที่ไม่ได้ลาดยาง