کوپێی هەموو ئەلکترۆنی Neta S بە رەنگی تاریک لە چەندین جۆری مەودای جیاواز دەستەبەرە. هەڵبژاردەکانی پێکهاتەی هێزی باڵا و نزم هەمەجۆری کارایی و کارایی ئەنەرجی دەکەن. لەسەر ئەرکی 800V بەرز-فشار دروستکراوە و بە باتەرییەکانی Tiangu تەجهیزکراوە، کە توانی خێرایی بەرزی شارژکردنی زۆر بەرز و پاراستنی زۆر باشی سەلامەتی هەیە. درێژی درێژی ئەرکەکە دەبێتە هۆی شوێنێکی گەورە لە ناوەوە، لەکاتێکدا ئۆتۆمبێلەکە بە تەواوی تەجهیزکراوە بە تەکنەلۆژیاکانی زیرەک. بە شێوەیەکی بەهێز تاقیکردنەوەی خۆشی بەکارهێنانی وەرزشی و کارایی ڕۆژانە دەکات.
مووتۆری یەکەی سەرەوەی دوا: 170 kW (231 hp)، 310 N·m
خێرایی لە 0-100 km/h: 7.4 خولەک؛ خێرایی بەرزترین: 185 km/h
باتەری: 64.46 kWh باتەری فۆسفاتی ئەلکترۆنی لیتیۆمی Tiangu بە پاراستنی IP68
شارژی بەهێز: نزیکەی ٣٥ خولەک بۆ شارژکردن لە ٣٠٪ بۆ ٨٠٪؛ هەڵگیراوە بە سیستەمی بەڕێوەبردنی پاشەکەوتی بەتەمپەراتوری نێتا HEPT ٤.٠
بەرهەم هێنراوە لەسەر پلاتفۆرمێکی تایبەت بۆ ئۆتومبێلە کارەباییەکان بە درێژییەکی نێوان دوو چەرخی ٢٩٨٠ مم. بەکارهێنەرەوە سوستەمی بەرگریی دوو شاخەیی لە پێشەوە و سوستەمی پێنج لاوە لە دواوە. بە درێژایی درەوەی بێ فرەم و جەستەیەکی نزم و شێواو، کۆئەفەسیینتی بەرەوپێشەوەی ٠.٢١٦ بەدەستهێناوە. رەنگی سووری فانتۆم بریندی بەهێزتر کردنی بەهای بازرگانییەکەی دەربڕیوە. ئەکرەنی کۆنتڕۆڵی ناوەندییەکەی ١٧.٦ ئینچ کە بەشێوەیەکی تایبەت بە تراشهی کوالکۆم ٨١٥٥ داڕشراوە، ئەنجامی ئەم سەرپەڕێیەکەی زیرەک و بەهێز دەربڕیوە.
ڤەرژەنی ٥٢٠ لایت: ئەمە ڕێژەیەکی سەرکەوتووی سەرەوەی کارەبایی بە درێژایی ٥٢٠ کم بە بەکارهێنانی سوستەمی بەرگریی چەرخی دواوە پێشکەش دەکات. ئامرازەکانی سەرەوەی ئاسایی بریتین لە شارژی بەهێز، درەوەی بێ فرەم و ئەکرەنی کۆنتڕۆڵی ناوەندییەکی گەورە، کە بەهای بازرگانییەکەی بەهێز دەربڕیوە.
| Modela Hilber | نێتا S کووپی کارەبایی |
| Cînanî înûsî | کووپی گەورەی ناوەندی |
| جۆنر | بەتری ئەلیکتریکی |
| Cureyê Pîl | باتەری لیتیۆم-ئایرۆن-فۆسفەت (LFP) |
| چابکی بەرھەمترین (کیلۆمەتر/ساڵە) | 185 |
| کاتی فەرمی بۆ گەیشتن بە خێرایی ٠ تا ١٠٠ کم/سەعەت (چرکە) | 7.4 |
| Curek mesinê | N/A |
| قەبارەی ئەنجین | N/A |
| Zêdeya neça (Ps) | 231 |
| تۆرکی چەکە (Nm) | 310 |
| جۆری ترازکردن | دەستەی کارەبایی یەکسانە |
| Sîstema Bimandkirinê | بریکە ڕۆبەر و پشتی دیسک |
| کۆی ژمارەی شوێنەکان | ٥ درووست، ٥ سەرپێچ |
| Layenavên Hewlker | 4 |
| سیستەمی مۆنیتۆرکردنی فشاری تایەر (TPMS) | Ya |
| Daxistina Xweşk | Ya |
| Safta Binavî | No |
| سەرچاوەی گۆڕینی کرێکەوە | بەژێرەیی |
| گونجاندنی سەرپێچی سەردەر | بەژێرەیی |
| خۆشەویستی ئاوایەتی ناو خانە | ئۆتۆماتیک |
| ئێکرانتی کۆنتڕۆڵی ناوەندی | Ya |
| ڕۆشناییەکانی رۆژ (DRL) | LED |
| پێداچونەوەی تایەر | R19 |
Hejmara Produksiyon: MG4 EV ئۆتومبێلێکی کورتی هەموو کارا بەشێوەیەکی بەڵاکەییە کە بە ڕێگای پشتەوە دەخوێنرێتەوە. ئەم ئۆتومبێلە بەهایەکی باشی هەیە و شێوەیەکی سەرنجڕاکێشی تایبەت بە کەسانی گەنجە.
Hejmara Produksiyon: BAIC دەرەوەی شەقام BJ40 ٢.٣T ئۆتۆماتیکی ٤WD
Hejmara Produksiyon: BYD Han EV: سەرپێشی جیهانی ئۆتۆمبێلەکانی ئەلیکترۆنی بەرزخۆش
Hejmara Produksiyon: فۆتۆن مارس پیکاپ — بەهێز، بەکاربردنی چەندین جۆرە و بەهێز لە بەکارهێنانی سووتەمەنی
Hejmara Produksiyon: toyota Camry 2026 – Sedanê Mezin ya Serokî ya Bikeyfî, Bihtirîn û Biçûk ya Bihtirîn
Hejmara Produksiyon: Haval Dago-yê Nûyê Hemû — SUV-ê Çînî ya Biçûk û Qetirî ya Ji bo Herêmên Şewqdar ên Derveyî Şehirê bi Şêwazê Klasîk ên Kutî
گروپی چێن، کە لە ساڵی ١٩٨٧ بنیاد نێرایەوە و لە ساڵی ٢٠١٤ بەشداری کرا، ئەمە پێشەنگێکە لە پیشەسازی ئۆتۆمبێلەکاندا، کە ٤٠٠ کەسی زیاتری کارمەندی هەیە و لە هەموو زنجیرەی پیشەسازییەکەدا بنەماوە.
ژمارەی ١٥٥، قاتی یەکەم، بەشی یەکەم، بینا ٧، یوێشیو هانیانگ سینگهۆی یونجین، شەقامی ٣٣٣ قینگچوان، ناوچەی هانیانگ، شاری ووهان، پارێزگای هوبێی
هەموو مافەکانی مالیکیەت © کۆمپانیای تەکنۆلۆژیای ئۆتۆمبێلی ووهان داچێن، لەدەستەوە. هەموو مافەکان ڕێزیان لێدەگیرێت. Politîka veşartîbûnê
EN