«Նետա Էս»-ը՝ մութ թեմայով բոլորովին էլեկտրական կուպեն, հասանելի է բազմաթիվ շարժման շարժառագացման տարբերակներով: Այն առաջարկում է բարձր և ցածր հզորությամբ շարժասիլային տարբերակներ, որոնք հավասարակշռում են արդյունավետությունն ու էներգախնայողությունը: Այն ստեղծվել է 800 Վ բարձր լարման ճարտարապետության վրա և սարքավորված է «Տյանգու» մարտկոցներով, ինչը հնարավորություն է տալիս արագագույն լիցքավորման և ապահովում է բացառիկ անվտանգություն: Երկար առանցքային հեռավորությունը ապահովում է տարածքային ներս, իսկ մեքենան ամբողջությամբ սարքավորված է ինտելեկտուալ տեխնոլոգիաներով: Այն կատարյալ համատեղում է սպորտային վարելու հաճույքը և առօրյա օգտագործման գործնականությունը:
Հետին մասում տեղադրված մեկ մշտական մագնիսային սինխրոն շարժիչ՝ 170 կՎտ (231 ձիաուժ), 310 Ն·մ
0–100 կմ/ժ արագացում՝ 7,4 վայրկյան; առավելագույն արագություն՝ 185 կմ/ժ
Մարտկոց՝ 64,46 կՎտ·ժ լիթիում-երկաթ-ֆոսֆատից պատրաստված «Տյանգու» մարտկոց IP68 պաշտպանության աստիճանով
Արագ լիցքավորում՝ մոտավորապես 35 րոպե 30 %-ից մինչև 80 % լիցքավորելու համար; սարքավորված է «Նետա HEPT 4.0» մշտական ջերմաստիճանի մարտկոցի կառավարման համակարգով
Զարգացված է ամբողջովին էլեկտրական պլատֆորմի վրա, որի առանցքային հեռավորությունը 2980 մմ է: Այն ունի երկու կոճակով առջեւի կախվածություն եւ հինգ կոճակով հետեւի կախվածություն: Առկա է առանց շրջանակի դռներ եւ նուրբ ցածր թեքված մարմինը, որը հասնում է 0.216-ի հակադրության գործակիցին: Phantom Black արտաքինն ավելացնում է դրա բարձրակարգ գրավչությունը: 17.6 դյույմանտյան կենտրոնական հսկիչ էկրանը, որը հոսպիտալացվում է Qualcomm 8155 չիպով, ապահովում է սահուն եւ արձագանքող խելացի օդանավակայան:
520 Lite տարբերակ. Այն առաջարկում է մաքուր էլեկտրական 520 կմ շրջանառության հեռավորություն հետին անիվների հետ: Ստանդարտ կոնֆիգուրացիաներն են արագ լիցքավորումը, առանց շրջանակների դռները եւ մեծ կենտրոնական հսկողության էկրանը, որոնք ապահովում են բացառիկ ծախսային կատարողական:
| Ապրանքի մոդել | Neta S ամբողջովին էլեկտրական կուպե |
| Տրանսպորտային միջոցի տեսակ | Միջին չափի մեծ կուպե |
| 📐 Энергетիկ տիպը | Բատարեան էլեկտրական |
| Բատարեյի Տիպը | Լիթիում-երկաթ-ֆոսֆատ (LFP) մարտկոց |
| Վազքի ամբողջ արագություն (կմ/ժ) | 185 |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացման ժամանակ (վայրկյան) | 7.4 |
| Մեքենայի տեսակ | N/A |
| Մոտորի դիսպլայսմենտ | N/A |
| Մաքսիմալ հզորություն (P) | 231 |
| Əնթառուստիկ крутящий момент (Nm) | 310 |
| Փոխանցման տեսակը | Մեկ աստիճանի էլեկտրական փոխանցում |
| Ականտարկման համակարգ | Առաջին և հետին սկավառակավոր արգելակներ |
| Սեղանի acity | 5 դռան, 5 նստատեղ |
| Աերափակիչներ | 4 |
| Շարժիչի անվայի ճնշման մոնիտորինգի համակարգ (TPMS) | (YES) ԱՅՈՒ actionTypes |
| Սունրուֆ | (YES) ԱՅՈՒ actionTypes |
| Անտառունդ գերակայք | No |
| Վարորդի صندեղակի կարգավորում | Էլեկտրական |
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորում | Էլեկտրական |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված օդի սառեցման համակարգ | Ավտոմատ |
| Կենտրոնական վերահսկման շուշեցող էկրան | (YES) ԱՅՈՒ actionTypes |
| Օրամեջի աշխատող լուսներ (DRL) | LED |
| Շինահամարի սպեցիֆիկացիա | R19 |
Ապրանքների քանակը՝ MG4 EV-ն մի կոմպակտ, լրիվ էլեկտրական SUV է՝ հագեցված հետին առանցքի շարժմամբ: Այն առաջարկում է առատ արդյունավետություն գնի նկատմամբ և ոճավորված դիզայն, որը հարավային սերնդի սպառողներին է դիմավորում:
Ապրանքների քանակը՝ BAIC Անճանապարհային BJ40 2.3T Ավտոմատ 4WD տարբերակ
Ապրանքների քանակը՝ BYD Han EV. Պրեմիում միայն էլեկտրական մեքենաների համաշխարհային ֆլագման
Ապրանքների քանակը՝ Ֆոտոն Մարս Պիկապ՝ տարածքային, գործնական և վառելիքի նկատմամբ տնտեսվող
Ապրանքների քանակը՝ 2026 թվականի Toyota Camry – caրգավորված որակ, վառելիքի խնայողություն և միջին չափսի դրոշակային սեդանի մեծ կայունություն
Ապրանքների քանակը՝ Նորագույն Հավալ Դագո — Չինական հարդկոր օֆֆ-ռոդ ՍՈՒՎ՝ դասական տուփաձև դիզայնով
Չեն խումբը, հիմնադրված 1987 թվականին և գրանցված 2014 թվականին, առաջատար ավտոմոբիլային ձեռնարկություն է, որն ունի 400-ից ավելի աշխատակից և խորը արմատավորված է ամբողջ արդյունաբերական շղթայում։
Չինաստան, Հուբեյ նահանգ, Ուհան քաղաք, Հանյան շրջան, Ցինչուան պողոտա 333, Yuexiu Hanyang Xinghui Yunjin շենք 7, միավոր 1, 1-ին հարկ, համար 155
Հեղինակային իրավունք © Ուհան Դաչեն ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների ՍՊԸ։ Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են Գաղտնիության քաղաքականություն
EN