2024. gada BYD Song PLUS DM-i karogvadītāja versija | Ķīniešu hibrīdsuv
Kā Ķīnas vadošās automašīnu zīmola karogmodelis 2024. gada Song PLUS DM-i ir augstākā klases hibrīda SUV. Tas aprīkots ar BYD jaunāko DM-i hibrīdsistēmu un nodrošina 110 km tīri elektrisko nobraukumu, ļaujot veikt nulles emisiju ikdienas braucienus un bezrūpīgi ilgākus ceļojumus.
Ar nākotnes stilu izveidotu interjeru tas aprīkots ar 360° panorāmas kameru, atsevišķiem gaisa ventilatoriem aizmugurē, bezatslēgas ieeju un citiem pielāgotiem risinājumiem. Ar savu plašo SUV korpusu tas ir ideāls ģimenes lietošanai un ikdienas braukšanai.
2024. gada BYD Song PLUS DM-i Flagship Edition ir augstas veiktspējas vietējais plug-in hibrīda SUV. Izmēģinātā DM-i hibrīdsistēma nodrošina spēcīgu jaudu kopā ar ārkārtīgi zemu degvielas patēriņu. Tās ilgais tīri elektriskais nobraukums ļauj ikdienas braukšanai bez degvielas un novērš attāluma bailes garos ceļojumos.
Vehikuls piedāvā plašu interjeru un komfortablu braukšanas pieredzi, kas papildināta ar bagātīgu aprīkojumu un uzticamu būvniecības kvalitāti. Tas ir īpaši piemērots ģimenes lietošanai un ceļojumiem pa ceļiem, izceļoties kā viena no labākajām izvēlēm ar lielisku cena–veiktspēja attiecību.
Jaudas rādītāji
Tas aprīkots ar speciāli izstrādātu 1,5 L plug-in hibrīda dzinēju, kas kombinēts ar elektromotoru. Kopējā maksimālā sistēmas jauda sasniedz 173 kW, bet kopējais maksimālais griezes moments ir 360 N·m. Tas ir savienots ar E-CVT pārnesumkārbu un piedāvā tīri elektrisko nobraukumu līdz 110 km un kopējo maksimālo nobraukumu vairāk nekā 1200 km. Degvielas patēriņš ir tik zems kā 5,8 L/100 km, kad baterija ir iztukšota. Atbalstot gan benzīna, gan elektriskās braukšanas režīmus, tas izceļas ar lielisku enerģijas efektivitāti.
Korpusa izmēri
Vispārējie izmēri: 4705×1890×1680 mm, ass attālums: 2765 mm. Regulāras formas bagāžnieks nodrošina pietiekamu krāvuma telpu, lai pilnībā apmierinātu ikdienas ģimenes ceļojumu vajadzības.
Šasija un vadība
Tas izmanto MacPherson neatkarīgo priekšējo suspensiju un daudzsaistīto neatkarīgo aizmugurējo suspensiju. Šasija ir pielāgota pārākai komfortam, nodrošinot stabili braukšanu un piemērotu ceļa atstarpi.




| Produkta modelis | Volkswagen ID.3 |
| Transportlīdzekļa tips | Kompakts SUV |
| Enerģijas veids | Plug-in hibrids (PHEV) |
| Akumulatora tips | Litija dzelzs fosfāta (LFP) akumulators |
| Maksimālā ātruma (km/h) | 170 |
| Oficiālais paātrinājuma laiks no 0 līdz 100 km/h (s) | 8.3 |
| Dzinēja tips | Dabiski ieelpošana |
| Motora tilpums | 1.5L |
| Maksimālā jauda (ZS) | 307 |
| Maksimālais griezes moments (Nm) | 460 |
| Pārnesuma tips | E-CVT nepārtrauktas mainīgās pārnesumkārbas |
| Bremžu sistēma | Diskbrakes priekšā un aizmugurē |
| Sēšanas kapacitāte | 5 durvis, 5 vietas |
| Gaisa spilveni | 4 |
| Riepu spiediena uzraudzības sistēma (TPMS) | Jā |
| Lūka | Jā |
| Jumta bagāžnieks | Jā |
| Vadītāja sēdekļa regulēšana | Elektriskā |
| Pasažieru sēdekļa regulēšana | Elektriskā |
| Bordā esošā gaisa kondicionēšana | Automātisks |
| Centrālā vadības pieskāriena ekrāns | Jā |
| Dienasgaismas (DRL) | LED |
| Gredzena specifikācija | R19 |