2024 წლის BYD Song PLUS DM-i ფლაგმანი რედაქცია | ჩინური ჰიბრიდული SUV
2024 წლის Song PLUS DM-i ჩინეთის წამყოვანი ავტომობილის ბრენდის ფლაგმანის მოდელია და უმაღლესი კლასის ჰიბრიდული SUV. ის BYD-ის ახალგაზრდული DM-i ჰიბრიდული სისტემით არის აღჭურვილი და 110 კმ-იან სრულად ელექტრო სვლას უზრუნველყოფს, რაც ნულოვანი ემისიის ყოველდღიურ გადაადგილებას და სტრესის გარეშე გრძელი მოგზაურობებს აძლევს შესაძლებლობას.
Მოდერნული შიგნით დიზაინით აღჭურვილი, ის 360° პანორამული კამერით, უკანა მხარეს დამოუკიდებელი ჰაერის გამოტაცებით, გასაღების გარეშე შესვლის სისტემით და სხვა ფუნქციებით არის აღჭურვილი. სივრცით მდიდარი SUV-ის სხელები მისასარგებლად ხდის მის სახლის გამოყენების და ყოველდღიური მარშრუტების მოსასარგებლად.
2024 წლის BYD Song PLUS DM-i ფლაგმანი რედაქცია არის მაღალი შესრულების შერეული ჰიბრიდული SUV სახლის წარმოების მიხედვით. დამტკიცებული DM-i ჰიბრიდული სისტემა უზრუნველყოფს ძლიერ ძალას და ულტრადაბალ საწვავის მოხმარებას. მისი გრძელი სუფთა ელექტრო მოძრაობის მანძილი საშუალებას აძლევს საწვავის გარეშე ყოველდღიურად მოძრაობას და არ იწვევს მანძილის შესახებ შეშფოთებას გრძელი მარშრუტების დროს.
Ავტომობილი საშუალებას აძლევს სივრცით მდიდარ ინტერიერსა და კომფორტულ მგზავრობის გამოცდილებას, რაც მის მდიდარ კონფიგურაციასა და სანდო მშენებლობის ხარისხს ერთად არის შერწყმული. იგი კარგად ერგება ოჯახური გამოყენების და გზაჯვარედინის მიზნებს და გამოირჩევა როგორც უკეთესი არჩევანი განსაკუთრებით კარგი ფას-ეფექტურობით.
Ძალადობის ქმედება
Იგი აღჭურვილია სპეციალური 1,5 ლიტრიანი პლაგ-ინ ჰიბრიდული ძრავით და ელექტროძრავით. სისტემის მაქსიმალური საერთო სიმძლავრე 173 კვტ-ს აღწევს, ხოლო საერთო მაქსიმალური მომენტი 360 ნ·მ-ია. E-CVT გადაცემათა კოლოფთან ერთად იგი 110 კმ-ის სისტემის სრულად ელექტრო სიმძლავრის მოძრაობის მანძილს და 1200 კმ-ზე მეტ სრულ მანძილს აძლევს. ბატარეის გამოხარჯვის შემდეგ საწვავის მოხმარება 5,8 ლ/100 კმ-მდე იკლებს. იგი როგორც ბენზინით, ასევე ელექტრო მოძრაობის რეჟიმებს მხარს უჭერს და გამოირჩევა განსაკუთრებით კარგი ენერგიის ეფექტურობით.
Საკორპულო განზომილებები
Საერთო გაბარიტები: 4705×1890×1680 მმ, საბურავებს შორის მანძილა: 2765 მმ. ჩვეულებრივი ფორმის ბაგაჟი საკმარისი სივრცის მოწოდებას უზრუნველყოფს ყოველდღიური ოჯახური მგზავრობის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.
Შასი და მართვა
Ის იყენებს MacPherson-ის დამოუკიდებელ წინა სასრულებას და მრავალკავშირიან დამოუკიდებელ უკანა სასრულებას. შასი განკუთვნილია უმაღლესი კომფორტის მისაღებად, რაც უზრუნველყოფს სტაბილურ მოძრაობას და საკმარის გზის სიმაღლეს.




| Პროდუქტის მოდელი | Volkswagen ID.3 |
| Სატრანსპორტო საშუალების ტიპი | Კომპაქტური SUV |
| Ენერგიის ტიპი | Პლაგინ-ჰაიბრიდი (PHEV) |
| Ბატარეის ტიპი | Ლითიუმ-რკინა-ფოსფატის (LFP) ბატარეა |
| Მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/ს) | 170 |
| Ოფიციალური 0–100 კმ/სთ აჩქარების დრო (წმ) | 8.3 |
| Ძრავის ტიპი | Ბუნებრივი ასპირაცია |
| Ძრავის გადაადგილება | 1.5L |
| Მაქსიმალური ძალა (Ps) | 307 |
| Მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 460 |
| Გადაცემის ტიპი | E-CVT უწყვეტი გადაცემა |
| Მუხრუჭების სისტემა | Წინა და უკანა დისკური საჭის სისტემა |
| Ადგილების მოცულობა | 5 დარბაზიანი, 5 ადგილიანი |
| Აირბალიშები | 4 |
| Გამოყენებული გამაგრების სისტემა (TPMS) | Დიახ |
| Მზის სახურავი | Დიახ |
| Სახურავის თარო | Დიახ |
| Მძღოლის სავარძლის რეგულირება | Ელექტრო |
| Მგზავრის სასხდომის რეგულირება | Ელექტრო |
| Მანქანაში მოთავსებული კლიმატ-კონტროლი | Ავტომატური |
| Ცენტრალური კონტროლის ტაქტილური ეკრანი | Დიახ |
| Დღიური სინათლის ფარები (DRL) | LED |
| Შინადარის სპეციფიკაცია | R19 |