bYD Song PLUS DM-i ລຸ້ນ Flagship ປີ 2024 | SUV ຮາກຖານລະຫວ່າງໄຟຟ້າ-ນ້ຳມັນຈີນ
ເປັນຮຸ່ນທີ່ດີເລີດຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຊັ້ນນຳໃນຈີນ, Song PLUS DM-i ປີ 2024 ແມ່ນ SUV ຮູບແບບລະບົບຮ່ວມ (Hybrid) ຊັ້ນສູງ. ມີລະບົບຮ່ວມ DM-i ທີ່ທັນສະໄໝຂອງ BYD, ມີໄລຍະທາງຂັບຂີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມຮູບແບບ 110 ກິໂລແມັດ, ເຮັດໃຫ້ການຂີ່ໄປ-ກັບຄືນທຸກວັນເປັນໄປຢ່າງບໍ່ມີການປ່ອຍມົລະພິດ ແລະ ການເດີນທາງໄລຍະຍາວກໍເປັນໄປຢ່າງສະບາຍໃຈ.
ມີການອອກແບບພາຍໃນທີ່ທັນສະໄໝ, ມີກ້ອງຖ່າຍທັດສະນະຄືນ 360 ອົງສາ, ຊ່ອງລະບາຍອາກາດດ້ານຫຼັງທີ່ເປັນອິດສະຫຼະ, ລະບົບເປີດລົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ກຸດຈີ່, ແລະ ອື່ນໆ. ດ້ວຍຮູບຮ່າງ SUV ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ມັນເໝາະສຳລັບການໃຊ້ງານຂອງຄອບຄົວ ແລະ ການຂີ່ໃນປະຈຳວັນ.
BYD Song PLUS DM-i Flagship Edition ປີ 2024 ແມ່ນ SUV ຮຸ່ນລົດລະບົບຮ່ວມ (Plug-in Hybrid) ທີ່ຜະລິດໃນປະເທດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ. ລະບົບຮ່ວມ DM-i ທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ ສາມາດໃຫ້ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ຕ່ຳຫຼາຍ. ຊ່ວງທາງທີ່ຂີ່ໄດ້ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່ທີ່ຍາວນານ ສາມາດໃຫ້ທ່ານຂີ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ນ້ຳມັນໃນທຸກວັນ ແລະ ຂັບໄລ່ຄວາມກັງວົນເລື່ອງຊ່ວງທາງໃນການເດີນທາງທີ່ໄກ.
ລົດຄັນນີ້ມີພື້ນທີ່ໃນຕົວຖັງກວ້າງຂວາງ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍເມື່ອຂັບຂີ່ ຮ່ວມກັບອຸປະກອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຄຸນນະພາບການຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ມັນເໝາະສຳລັບການໃຊ້ງານຂອງຄອບຄົວ ແລະ ການເດີນທາງທາງໄປຕາມທາງ, ແລະ ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດເນື່ອງຈາກມີປະສິດທິພາບທາງດ້ານຕົ້ນທຶນ-ປະໂຫຍດທີ່ດີເລີດ.
ການປະຕິບັດງານດ້ານພະລັງງານ
ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຮູບແບບປະສົມ 1.5L ທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດ ຮ່ວມກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ. ພະລັງງານສູງສຸດລວມກັນບັນລຸເຖິງ 173 kW ແລະ ອະນຸພາບສູງສຸດລວມກັນຢູ່ທີ່ 360 N·m. ຮ່ວມກັບກ່ອງເກີຣ໌ບອກໄຟຟ້າ (E-CVT), ມັນມີໄລຍະທາງຂັບໄຟຟ້າຢ່າງເດີ້ยวໄດ້ 110 ກິໂລແມັດ ແລະ ໄລຍະທາງລວມທັງໝົດເຖິງຫຼາຍກວ່າ 1200 ກິໂລແມັດ. ອັດຕາການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຢູ່ທີ່ຕ່ຳເຖິງ 5.8 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດເມື່ອແບັດເຕີ່ຮ່ວມເຕັມ. ສາມາດຂັບໄດ້ທັງດ້ວຍນ້ຳມັນ ແລະ ໄຟຟ້າ, ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານທີ່ດີເລີດ.
ຂະໜາດຕົວຖັງ
ມິຕິທັງໝົດ: 4705×1890×1680 ມີລີແມັດ, ຈັງຫວະລ້ອງ: 2765 ມີລີແມັດ. ຕູ້ເກັບຂອງທີ່ມີຮູບຮ່າງປົກກະຕິໃຫ້ພື້ນທີ່ເກັບຂອງທີ່ກວ້າງຂວາງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງປະຈຳວັນຂອງຄອບຄົວຢ່າງເຕັມທີ່.
ຕົວຖັງ ແລະ ການຈັດການ
ມັນໃຊ້ລະບົບການຈັດຕັ້ງເສີມຂອງລູກສູບ MacPherson ສຳລັບລ້າງໆ ແລະ ລະບົບການຈັດຕັ້ງເສີມແບບ multi-link ສຳລັບລ້າງຫຼັງ. ຕົວຖັງຖືກປັບແຕ່ງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມສະຖຽນ ແລະ ມີຄວາມສູງທີ່ເໝາະສົມເທິງທາງ.




| ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ | Volkswagen ID.3 |
| ປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ | ລົດ SUV ທີ່ຄົມກຽວ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ລົດຮ່ວມປະສົມທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ (PHEV) |
| ປະເພດແບັດເທີຣີ | ແບດເຕີຣີ່ລິທຽມໄຟເລີ້ມ ຟອສຟາໄຕ (LFP) |
| ຄວາມเรົ່າສູງສຸດ (ກ.ມ./ຊ.) | 170 |
| ເວລາທີ່ຢ່າງເປັນທາງການຈາກ 0-100km/h (ວິນາທີ) | 8.3 |
| ປະເພດເຄື່ອງຈັກ | ການເພີ່ມອັກສານທີ່ບໍ່ມີການປຸ່ມ |
| ความจุเครื่องยนต์ | 1.5ລิ. |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (Ps) | 307 |
| ແຮງດັນສູງສຸດ (Nm) | 460 |
| ປະເພດການ }}, | ກ່ອງເກີບ E-CVT ທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
| ລະບົບເບຣກ | ເບີກຈານດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ |
| ຄວາມຈຸຂອງທີ່ນັ່ງ | ປະຕູ 5 ບານ, ທີ່ນັ່ງ 5 ທີ່ |
| ຖົງລົມນິລະໄພ | 4 |
| ລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນລໍ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ກັນແດດ | ແມ່ນແລ້ວ |
| Rack ມຸງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ໄຟຟ້າ |
| ການປັບຕຳແໜ່ງທີ່ນັ່ງຂອງຜູ້ໂທດ | ໄຟຟ້າ |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ | ອັດຕິໍຕິກ |
| ຫ້ອງຄວບຄຸມສ່ວນກາງທີ່ມີໜ້າຈໍສຳຜັດ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ແສງສະຫວ່າງເວລາກາງວັນ (DRL) | LED |
| ຄົນແຍກລົດ | R19 |