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Häufig gestellte Fragen

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  • Für jedes Fahrzeug wird ein unabhängiger, autorisierter Gutachtenbericht vorgelegt, der die Lackoberfläche, die Karosserie, den Motor, OBD-Fehlercodes sowie eine Unfallprüfung umfasst. Der Vertrag enthält eine schriftliche Verpflichtung: Im Falle von Wasserschäden, Feuerschäden, schweren Unfällen oder zurückgesetzten Kilometerständen erfolgt die vollständige Rückerstattung der Anzahlung sowie die Übernahme der Hin- und Rückversandkosten. Kunden dürfen eine unabhängige Institution beauftragen, die Fahrzeuge vor Ort zu begutachten; die Beförderung per Lkw ins Inland zum Hafen erfolgt erst nach vollständiger Prüfung.
  • Ein detaillierter Gesamtkostenrechnungsbogen wird ausgestellt, der den Grundpreis des Fahrzeugs, die Seefracht, die Zollgebühren am Bestimmungshafen, die Zollabfertigungsgebühren sowie die lokalen Lkw-Transportkosten umfasst. Beide Parteien können die Handelsbedingungen aushandeln, um ihre jeweiligen Verpflichtungen klarzustellen, z. B. EXW (Ab Werk), FCA (Freier Frachtführer), FOB (Frei an Bord) und CIF (Kosten, Versicherung und Fracht).
  • Wir sichern stabile Laderaumkapazitäten durch langfristige Zusammenarbeit mit Reedereien und reservieren Container- oder RoRo-Raum 7 bis 15 Tage im Voraus mit garantierten, festen Lieferzeiten. Die Frachtkostenvoranschläge bleiben 7 Tage lang gültig; wir aktualisieren die Preise aktiv vor Ablauf und fixieren die Preise bereits im Voraus während der Hochsaison, um Kostensteigerungen zu vermeiden. Wir überwachen den gesamten Logistikzeitplan – einschließlich Containerverladung, Schiffabfahrt und Hafenankunft – und teilen täglich aktuelle Sendungsverfolgungsdaten mit.
  • Wir arbeiten ausschließlich mit lizenzierten Spediteuren der ersten Stufe zusammen, die über spezielle Qualifikationen für den Export gebrauchter Fahrzeuge sowie langjährige praktische Erfahrung bei der Betreuung von Kunden in Afrika, dem Nahen Osten und Südostasien verfügen. Alle Fahrzeuge werden sicher innerhalb der Container fixiert und verpackt, und eine See-Transportversicherung wird abgeschlossen, um einen vollständigen Schadensersatz bei Kollisionsschäden während des Transports zu gewährleisten. Wir bieten Logistik-Dienstleistungen aus einer Hand an, einschließlich der doppelten Zollabfertigung, und können mit lokalen Zollagenten im Zielhafen des Kunden kooperieren.
  • Ein standardisierter vollständiger Exportdokumentensatz wird bereitgestellt, bestehend aus Fahrzeugschein, Zollexportanmeldung, Konformitätsbescheinigung, Prüfbericht eines unabhängigen Dritten, Ursprungszeugnis und Wareninspektionszertifikat. Vor dem Versand führen wir mehrere Querprüfungen der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN), der Fahrgestellnummer und der Motornummer durch, um eine vollständige Übereinstimmung zwischen Fahrzeugen und Dokumenten sicherzustellen. Gescannte Kopien der Dokumente werden den Kunden zunächst zur Vorabprüfung zugesandt, während die Originaldokumente zusammen mit dem Schiff versandt werden; die Sendungsverfolgungsnummern werden umgehend mitgeteilt.
  • Standardbedingung: 30 % Anzahlung, um das lagerhaltige Fahrzeug zu reservieren; die Containerverladung erfolgt erst nach vollständiger Restzahlung nach zufriedenstellender Fahrzeuginspektion. Langfristige Großkunden können eine Restzahlung gegen Kopie des Konnossements aushandeln. Wir akzeptieren Akkreditive (L/C) sowie grenzüberschreitende Zahlungsdienstleistungen von Drittanbietern, um finanzielle Risiken für beide Seiten zu minimieren. Zahlungen über die Online-Kreditversicherungsplattform von Alibaba sind ebenfalls möglich, um die Interessen der Käufer umfassend zu schützen.
  • Vor dem Versand werden umfassende mechanische Inspektionen durchgeführt, bei denen Motoren, Getriebe, Fahrwerke und elektrische Systeme gründlich geprüft werden, um latente Mängel auszuschließen. Schäden oder Störungen, die während des Seetransports entstehen, werden vollständig durch die Versicherung abgedeckt, insbesondere für Reparaturkosten. Der Verkäufer kann Ersatzteile für die After-Sales-Wartung per internationalem Kurierdienst bereitstellen.
  • Wir sind ein vollständig lizenzierter, formeller Gebrauchtwagenexporteur mit sämtlichen erforderlichen Zoll-Exportqualifikationen. Wir verfügen über eigene Fahrzeuglagerflächen sowie professionelle Teams für Inspektion, Dokumentenabwicklung und Logistik. Wir können unabhängig vollständige Exportzertifikate – darunter SONCAP und ECTN – ausstellen. Gerne bieten wir Ihnen jederzeit eine Live-Videotour durch unseren Ausstellungsraum sowie durch die physisch vorrätigen Fahrzeuge an.

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