বাইডি হান ইভি: চীনা লাক্সারি শিল্পশৈলীসহ পতাকা বহনকারী সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক সেডান

আইকনিক ড্রাগন ফেস ডিজাইন ভাষার উত্তরাধিকার গ্রহণ করে, এর স্ট্রিমলাইনড বডি অসাধারণ মার্জিততা ও উপস্থিতি প্রদর্শন করে। সুপার-ক্লাস মাপের সাথে ২,৯২০ মিমি দীর্ঘ হুইলবেস যুক্ত এই গাড়ির ক্যাবিনটি আরামদায়ক ও প্রিমিয়াম স্থান প্রদান করে, যা ব্যবসায়িক অভ্যর্থনা এবং পারিবারিক ভ্রমণ—উভয়ের জন্যই উপযুক্ত।

৮০০ ভি উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম এবং ব্লেড ব্যাটারি সহ সজ্জিত, এটি সর্বোচ্চ ৭০৫ কিমি পর্যন্ত সিএলটিসি পরিসর অর্জন করে, যা দ্রুত শক্তি পুনর্নবীকরণের জন্য অতিদ্রুত ফ্ল্যাশ চার্জিং সক্ষম করে। এটি তাৎক্ষণিক ও শক্তিশালী ত্বরণ প্রদান করে, যা ইউনলিয়ান-সি বুদ্ধিমান চাসিস সাসপেনশনের সাথে যুক্ত হয়ে মসৃণ ও আরামদায়ক যাত্রা নিশ্চিত করে।

সমস্ত ট্রিমে বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সহায়তা সিস্টেম স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে প্রদান করা হয়, যা বিলাসিতাপূর্ণ ও ব্যাপক অভ্যন্তরীণ সজ্জা এবং অসাধারণ শব্দ দমন দ্বারা সম্পূরক। দীর্ঘ চালনা পরিসর, শীর্ষ-মানের নিরাপত্তা এবং প্রিমিয়াম কেবিন সমাপ্তির সমন্বয়ে এটি ২,০০,০০০ ইয়ুয়ান মূল্য ব্র্যাকেটের মধ্যে সমস্ত-ইলেকট্রিক সেডানগুলির মধ্যে শীর্ষ পছন্দ।

মৌলিক প্রযুক্তি

প্ল্যাটফর্ম: ই-প্ল্যাটফর্ম ৩.০ + ৮০০ ভি উচ্চ-ভোল্টেজ ফ্ল্যাশ চার্জিং সিস্টেম

ব্যাটারি: দ্বিতীয় প্রজন্মের ব্লেড লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি, ধারণক্ষমতা ৬৯.০৭ কিলোওয়াট-ঘণ্টা

ইলেকট্রিক ড্রাইভ: সিটিবি ২.০ + সিলিকন কার্বাইড মডিউল, যা গাড়ির ওজন প্রায় ১০০ কেজি কমায়

মোটর: টিজেড ২১০এক্সওয়াইডি ভিএফএম পরিবর্তনশীল ফ্লাক্স পিছনে মাউন্টেড মোটর (রিয়ার-হুইল ড্রাইভ)

চেসিস: সামনের ডাবল ওয়িশবোন সাসপেনশন + পিছনের পাঁচ-লিঙ্ক সাসপেনশন, যা সমস্ত ভ্যারিয়েন্টের জন্য স্ট্যান্ডার্ড ইউনলিয়ান-সি বুদ্ধিমান ড্যাম্পিং সাসপেনশনের সাথে জোড়া দেওয়া হয়েছে

বুদ্ধিমান চালনা: ডিপাইলট সিস্টেম; উচ্চতর ট্রিমগুলিতে ঐচ্ছিক গড’স আই উচ্চ-মানের বুদ্ধিমান চালনা সিস্টেম (লাইডার সহ) পাওয়া যায়

নিরাপত্তা: ব্লেড ব্যাটারি + উচ্চ-কঠিনতা বডি + টিবিসি টায়ার ব্লোআউট স্থিতিশীলতা সিস্টেম

পাওয়ারট্রেন ও পরিসর স্পেসিফিকেশন (সমস্ত ট্রিমের জন্য একক)

ড্রাইভ লেআউট: পিছনের চাকায় চালিত

সর্বোচ্চ মোটর পাওয়ার: ২৪০ কিলোওয়াট (৩২৬ পিএস)

শীর্ষ টর্ক: ৩৬০ এন·মি

০–১০০ কিমি/ঘণ্টা ত্বরণ: ৬.৫ সেকেন্ড

সর্বোচ্চ গতিবেগ: 180 কিমি/ঘন্টা

সিএলটিসি ড্রাইভিং রেঞ্জ: ৭০৫ কিমি

প্রতি ১০০ কিমি শক্তি খরচ: ১০.৮ কিলোওয়াট-ঘণ্টা