BYD Han EV: Флагманський повністю електричний седан із китайською люксовістю у дизайні

Успадковуючи знакову дизайн-мову «Драконяче обличчя», його обтічне тіло випромінює надзвичайну елегантність і присутність. Завдяки надкласовим габаритам та довгій колісній базі 2920 мм салон забезпечує просторий, преміальний комфорт, ідеально підходящий як для бізнес-зустрічей, так і для сімейних поїздок.

Обладнаний високовольтною платформою 800 В і батареєю Blade, забезпечує запас ходу до 705 км за циклом CLTC, що дозволяє надшвидке «блискавкове» заряджання для швидкого відновлення енергії. Забезпечує миттєве та потужне прискорення, поєднане з інтелектуальною підвіскою шасі Yunlian-C для гладкого й комфортного руху.

Інтелектуальні системи допомоги у керуванні є стандартним обладнанням у всіх комплектаціях, що доповнюється розкошним і всеохопним внутрішнім оздобленням та винятковою звукоізоляцією. Завдяки великому запасу ходу, найвищому рівню безпеки та преміальній якості салону це найкращий вибір серед повністю електричних седанів у ціновій категорії 200 000 юанів.

Ядро технологій

Платформа: платформа e-Platform 3.0 + система «блискавкового» високовольтного заряджання 800 В

Акумулятор: літій-залізо-фосфатна батарея другого покоління Blade, ємність 69,07 кВт·год

Електропривід: CTB 2.0 + модулі з карбіду кремнію, що зменшують масу автомобіля приблизно на 100 кг

Двигун: Задньорозташований двигун TZ210XYD VFM зі змінним магнітним потоком (привід на задні колеса)

Шасі: Передня підвіска типу «подвійна поперечна рукоятка» + задня п’ятилінійна підвіска, у комплекті зі стандартною інтелектуальною системою демпфування Yunlian-C для всіх комплектацій

Інтелектуальне керування: Система DiPilot; у більш високих комплектаціях доступна опційна високопродуктивна інтелектуальна система керування «Око Бога» (оснащена лідаром)

Безпека: Акумулятор Blade + високоміцне кузовне шасі + система стабілізації при проколі шин TBC

Характеристики силової установки та запасу ходу (однакові для всіх комплектацій)

Компоновка приводу: Привід на задні колеса

Пікова потужність двигуна: 240 кВт (326 к.с.)

Піковий крутний момент: 360 Н·м

прискорення 0–100 км/год: 6,5 с

Максимальна швидкість: 180 км/год

Запас ходу за циклом CLTC: 705 км

Споживання енергії на 100 км: 10,8 кВт·год