2026 წლის BYD Han EV ლაქსური სრულად ელექტრო ფლაგმანი გრძელი სიმართლეს მქონე ხარისხის ავტომობილი
BYD Han EV ფლაგმანი ელექტრო სედანი ხელმისაწვდომია. მარცხენა მართვის სისტემით, კარგი მდგომარეობით და დაბალი საერთო მილეჯით, რაც მისაღებია მსოფლიო ბაზრებისთვის. მოწყობილია უსაფრთხო "Blade" აკუმულატორით, რომელიც გარანტირებს გრძელ სიმართლეს და ძლიერ ძალას. მისი შიგნით ელეგანტურია და მოწყობილია ინტელექტუალური ავტომობილის სისტემით, მხარს უჭერს სწრაფ დატენვას და მოიცავს სივრცის მრავალფეროვნებას, რაც მისაღებია ბიზნესის და ყოვედღიური გამოყენებისთვის.
Მემკვიდრეობით მიიღებული იკონური „დრაგონ ფეის“ დიზაინის ენით, მისი გახსნილი სხელი გამოსახავს განსაკუთრებულ ელეგანტურობას და არსებობას. სუპერკლასის გაბარიტებით და გრძელი 2920 მმ ბაზისით მოცულობა საშუალებას აძლევს კაბინას სივრცის და პრემიუმ კომფორტის უზრუნველყოფას, რაც სრულიად შესაფერებელია როგორც ბიზნეს მიღებებისთვის, ასევე ოჯახის მოგზაურობებისთვის.
800 ვოლტის მაღალძაბვიანი პლატფორმითა და Blade ბატარიით აღჭურვილი, იგი CLTC სტანდარტის მიხედვით მაქსიმალურად 705 კმ-ის საწარმოებლის მანძილს აძლევს და სწრაფი ჩართვის შესაძლებლობას უზრუნველყოფს ენერგიის სწრაფი აღდგენისთვის. იგი მოწარმოებს მყისიერ და ძლიერ აჩქარებას, რომელიც ერთდროულად ერთდება Yunlian-C ინტელექტუალური შასის საკაბლო სისტემასთან და უზრუნველყოფს სიმშვიდის და კომფორტის გარანტირებულ მგზავრობას.
Ყველა კომპლექტაციაში სტანდარტულად მოწოდებულია ინტელექტუალური მართვის დახმარების სისტემები, რომლებიც დამატებით დაფარულია სასტუმრო სივრცეში მოწყობილ მოსახერხებელ და სრულფასოვან შიგნითა აღჭურვილობით და გამორჩეული ხმის იზოლაციით. გრძელი მარშრუტის შესაძლებლობით, უმაღლესი დონის უსაფრთხოებით და პრემიუმ დონის სასტუმრო სივრცის სრულყოფილებით იგი 200 000 იუანის ფასების დიაპაზონში ყველაზე უმაღლესი ხარისხის მთლიანად ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებაა.
Პლატფორმა: e-Platform 3.0 + 800V მაღალძაბვიანი სწრაფი ჩართვის სისტემა
Ბატარეა: blade ლითიუმ-რკინის ფოსფატის ბატარიის მეორე თაობა, ტევადობა 69,07 კვტ/სთ
Ელექტრო მოძრავი სისტემა: CTB 2.0 + სილიციუმ-კარბიდის მოდულები, რომლებიც მანქანის წონას დაახლოებით 100 კგ-ით ამცირებს
Ძრავა: TZ210XYD VFM ცვალებადი მოვლენის უკანა მონტაჟის მოტორი (უკანა ბორბლების მართვა)
Ჩარჩო: Წინა მხარეს ორმაგი სურვეილის საკიდების სისტემა + უკანა მხარეს ხუთკავშირიანი საკიდების სისტემა, რომელიც ყველა ვერსიაში სტანდარტულად არის დაკავშირებული Yunlian-C ინტელექტუალურ დამპინგ სისტემასთან
Ინტელექტუალური მართვა: DiPilot სისტემა; უფრო მაღალი კომპლექტაციების შემთხვევაში არჩევითი God’s Eye უმაღლესი დონის ინტელექტუალური მართვის სისტემა (LiDAR-ით აღჭურვილი)
Უსაფრთხოება: Blade ბატარეა + მაღალი მტკიცების სხელი + TBC გამოფხვიერების სტაბილიზაციის სისტემა
Მიმართულება: Უკანა ბორბლების მართვა
Ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე: 240 კვტ (326 ცხენის ძალა)
Ძრავის მაქსიმალური მომენტი: 360 ნ·მ
0–100 კმ/სთ აჩქარება: 6,5 წმ
Მაქსიმალური სიჩქარე: 180 კმ/სთ
CLTC სავალი მანძილი: 705 km
100 კმ-ზე ენერგიის მოხმარება: 10,8 კვტ·სთ






| Მოდელი | Ბიდ ჰან ევ |
| Ტრანსპორტული კლასი | Საშუალო ზომის ავტომობილი |
| Ენერგიის ტიპი | Აკუმულატორული ელექტრომობილი (BEV) |
| Ბატარეის ტიპი | BYD ლითიუმ-რკინის ფოსფატის ბატარეა |
| Მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/ს) | 210 |
| Ოფიციალური 0–100 კმ/სთ აჩქარების დრო (წმ) | 6.5 |
| Ძრავის ტიპი | N/A |
| Ძრავის გადაადგილება | N/A |
| Მაქსიმალური სიმძლავრე (PS) | 326 |
| Მაქსიმალური კრუხი (ნმ) | 305 |
| Გადაცემის ტიპი | Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი |
| Მუხრუჭების სისტემა | Წინა და უკანა დისკური საჭის სისტემა |
| Სხელი და სასხდომების განლაგება | 5 კარი 5 ადამიანის |
| Აირბალიშები | 4 ცალი |
| Გამართული საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა | Გადაწყვეტილი |
| Მზის სახურავი | Გადაწყვეტილი |
| Სახურავის თარო | Გადაწყვეტილი |
| Მძღოლის სადგურის რეგულირება | Ძალის რეგულირება შესაძლებელი |
| Მგზავრის სადგურის რეგულირება | Ძალის რეგულირება შესაძლებელი |
| Სატრანსპორტო საშუალების კლიმატ-კონტროლი | Ავტომატური კლიმატ-კონტროლი |
| Ცენტრალური კონტროლის შეხებითი ეკრანი | Გადაწყვეტილი |
| Დღის განათება | LED |
| Საბურავის ზომა | R19 |