Ყველა კატეგორია

2022 წლის Volkswagen ID.3 — გერმანული სრულად ელექტრო ავტომობილების მემკვიდრეობითი შერჩევა, რომელიც შექმნილია სრულყოფილი ხელოვნებით

2022 წლის Volkswagen ID.3 — გერმანული ელექტრო ავტომობილების მემკვიდრეობა და ხელოვნება

Კლასიკური გერმანული ახალი ენერგიის ავტომობილი უმაღლესი ხარისხით და ელეგანტური სტილით.
Ის ატარებს საუკუნოვან გერმანულ ავტომობილების ხელოვნებას და სანდო შედეგებს.
Ელექტრო ავტომობილების სპეციალურად შექმნილ პლატფორმაზე აგებული, ის უზრუნველყოფს სტაბილურ მარშრუტს და პრაქტიკულ მიმდევრობას.
Მოდერნული დიზაინი და სიმშვიდის შესაძლებლობას მომცემელი ინტერიერი, ყოველდღიური მოგზაურობის საუკეთესო არჩევანი.

2022 წლის Volkswagen ID.3 აერთიანებს სრულყოფილ გერმანულ მოხერხებულობას და სასწრაფო ელექტრო მობილობის ტექნოლოგიას, რაც მას იდეალურ საშუალებას აქცევს ქალაქში გადაადგილებისთვის. მისი უკანა ძრავის და უკანა ბორბლების მოძრავი სისტემა უზრუნველყოფს მოქნილ მართვას, სიმშვიდით და საკმარისი ძალით, ასევე საიმედო სავარჯიშო მანძილას. სწრაფი დატენვის შესაძლებლობა მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მოგზაურობის ეფექტურობას.

Განსაკუთრებულად გრძელი სასიარულო ბაზის წყალობით სასიარულო სივრცე საკმარისად მოსახერხებელია. შასი სრულყოფილად არის დარეგულირებული სტაბილურობის და კომფორტის უზრუნველსაყოფად, რაც ერთად მიდის მოდური გარეგნობის დიზაინთან. გამორჩეული ენერგიის ეფექტურობით, მარტივი მართვით და დიდი პრაქტიკულობით ის სრულყოფილად ემსახურება ყოველდღიურ სამუშაო გადაადგილებას და მოკლე მანძილებს.

Ძალა და ტექნიკური მახასიათებლები

Ძალადობის ქმედება

Ამ სატრანსპორტო საშუალებას აღჭურვილობენ უკანა მონაკვეთში დამონტაჟებული მ постояннული მაგნიტის სინქრონული ძრავით, რომელიც განახორციელებს მაქსიმალურად 170 ცხენძალს და 310 ნ·მ-იან მაქსიმალურ ტრაქციულ მომენტს. ეს ძრავი ერთსიჩქარიანი, ელექტრომობილებისთვის განკუთვნილი გადაცემათა კოლოფთან არის შეურევად შერევილი. მას 57,3 კვტ·სთ-იანი ტერნარული ლითიუმ-იონური აკუმულატორი აღჭურვილობს, რომელიც CLTC სტანდარტის მიხედვით 450 კმ-იან სუფთა ელექტრო მოძრაობის მანძილს უზრუნველყოფს. 100 კვტ-იანი მაღალი ძაბვის სწრაფი შევსების ფუნქციის მხარდაჭერით, ბატარეა 30 წუთში 80 %-ით შეივსება, ხოლო ენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე მხოლოდ 13,1 კვტ·სთ-ია.

Საკორპულო განზომილებები

Საერთო გაბარიტები: 4216×1778×1565 მმ, ღერძთა შუალედი: 2765 მმ. სტანდარტული ბაგაჟის მოცულობა 385 ლიტრია, რომელიც უკანა სასხდომების დაკეცვის შემდეგ 1267 ლიტრამდე იზრდება. მისი ღერძთა შუალედი მსგავსი მოდელების შორის ლიდერული მდგომარეობას იკავებს.

Შასი და მართვა

Უკანა ძრავისა და უკანა ბორბლების მექანიზმის გამოყენებით, მან მიიღო მაკფერსონის დამოუკიდებელი წინა სასრულება და მრავალბმული დამოუკიდებელი უკანა სასრულება. კლასიკური გერმანული შასის სტანდარტების მიხედვით დამზადებული, მას ახასიათებს პატარა მოხვევის რადიუსი მოხერხებული მართვის და სტაბილური მოძრაობის უზრუნველყოფისთვის, რაც არის დამოკიდებული ყოველდღიური მოძრაობის კომფორტსა და მართვის სიამოვნეზე.

6d2d0785d508c7f631dfef16196ba86.jpg9123a7c1b681bcafd7ccdded259b65d.jpgf7f20dc0a1224e862581c9c8b03d79f.jpg7c2a23c3c33ffc6fd2646c23cae9291.jpg

Სპეციფიკაციები

Პროდუქტის მოდელი Volkswagen ID.3
Სატრანსპორტო საშუალების ტიპი Კომპაქტური სედანი
Ენერგიის ტიპი Ბატარეის ელექტრო
Ბატარეის ტიპი Ტერნარული ლითიუმის ბატარეა
Მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/ს) 160
Ოფიციალური 0–100 კმ/სთ აჩქარების დრო (წმ) 13.1
Ძრავის ტიპი N/A
Ძრავის გადაადგილება N/A
Მაქსიმალური ძალა (Ps) 170
Მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) 310
Გადაცემის ტიპი Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი
Მუხრუჭების სისტემა Წინა და უკანა დისკური საჭის სისტემა
Ადგილების მოცულობა 5 დარბაზიანი, 5 ადგილიანი
Აირბალიშები 4
Გამოყენებული გამაგრების სისტემა (TPMS) Დიახ
Მზის სახურავი Დიახ
Სახურავის თარო No
Მძღოლის სავარძლის რეგულირება Ელექტრო
Მგზავრის სასხდომის რეგულირება Ელექტრო
Მანქანაში მოთავსებული კლიმატ-კონტროლი Ავტომატური
Ცენტრალური კონტროლის ტაქტილური ეკრანი Დიახ
Დღიური სინათლის ფარები (DRL) LED
Შინადარის სპეციფიკაცია R18

Მიიღეთ უფასო შემოთავაზება

Ჩვენი წარმომადგენელი მალე დაგიკავშირდება.
Ელ. ფოსტა
Სახელი
Კომპანიის დასახელება
Შეტყობინება
0/1000

Მიიღეთ უფასო შემოთავაზება

Ჩვენი წარმომადგენელი მალე დაგიკავშირდება.
Ელ. ფოსტა
Სახელი
Კომპანიის დასახელება
Შეტყობინება
0/1000