volkswagen ID.3 2022 – Héritage et savoir-faire allemands en matière de véhicules électriques
Véhicule électrique allemand classique, alliant qualité supérieure et élégance.
Il incarne le savoir-faire automobile allemand séculaire ainsi qu'une performance fiable.
Construit sur une plateforme dédiée aux véhicules électriques, il assure une conduite stable et une autonomie pratique.
Un design tendance et un intérieur confortable, le choix idéal pour les déplacements quotidiens.
Le 2022 Volkswagen ID.3 allie un raffinement typiquement allemand à des technologies de mobilité électrique de pointe, ce qui en fait un véhicule idéal pour les déplacements urbains. Sa configuration moteur arrière et propulsion arrière assure une maniabilité agile, une puissance fluide et abondante ainsi qu’une autonomie fiable. Sa capacité de recharge rapide améliore considérablement l’efficacité des déplacements.
Grâce à son empattement extra-long, l’habitacle offre un espace intérieur généreux. Le châssis est finement réglé pour assurer stabilité et confort, associé à un design extérieur tendance. Doté d’une excellente efficacité énergétique, d’une grande facilité de conduite et d’une grande praticité, il convient parfaitement aux déplacements quotidiens et aux trajets de courte distance.
Performance de la puissance
Équipé d’un moteur synchrone à aimants permanents monté à l’arrière, le véhicule développe une puissance maximale de 170 chevaux et un couple maximal de 310 N·m, couplé à une transmission monovitesse dédiée aux véhicules électriques. Il est doté d’une batterie lithium-nickel-cobalt-manganèse (NMC) de 57,3 kWh, offrant une autonomie électrique pure CLTC de 450 km. Prend en charge la recharge rapide haute tension de 100 kW, permettant de recharger jusqu’à 80 % de la batterie en moins de trente minutes, avec une consommation d’énergie aussi faible que 13,1 kWh aux 100 kilomètres.
Dimensions du châssis
Dimensions globales : 4216 × 1778 × 1565 mm, empattement : 2765 mm. Le volume standard du coffre est de 385 L, pouvant être étendu à 1267 L avec les sièges arrière rabattus. Il dispose d’un empattement parmi les plus longs de sa catégorie.
Châssis et tenue de route
Adoptant une disposition moteur arrière et propulsion arrière, il est équipé d’une suspension avant indépendante de type MacPherson et d’une suspension arrière indépendante multibras. Réglé selon les normes classiques des châssis allemands, il offre un rayon de braquage réduit pour une maniabilité vive et des performances de conduite stables, alliant confort quotidien et plaisir de conduite.




| Modèle de produit | Volkswagen ID.3 |
| Type de véhicule | Berline compacte |
| Type d'Énergie | Électrique à batterie |
| Type de batterie | Batterie lithium ternaire |
| Vitesse maximale (km/h) | 160 |
| Temps d’accélération officiel 0-100 km/h (s) | 13.1 |
| Type de moteur | N/A |
| Cylindrée du moteur | N/A |
| Puissance maximale (Ps) | 170 |
| Couple Maximal (Nm) | 310 |
| Type de transmission | Transmission automatique |
| Système de freinage | Freins à disque avant et arrière |
| Capacité d'assise | 5 portes, 5 places |
| Airbags | 4 |
| Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) | Oui |
| Toit Ouvrant | Oui |
| Plateau de toit | No |
| Régulation du siège conducteur | Électrique |
| Réglage du siège passager | Électrique |
| Climatisation embarquée | Automatique |
| Écran tactile de commande central | Oui |
| Feux de jour (DRL) | DEL |
| Spécification des pneus | R18 |