volkswagen ID.3 2022: heredera de la excelencia alemana en vehículos totalmente eléctricos, fabricada con exquisita artesanía

El 2022 Volkswagen ID.3 combina la sofisticada artesanía alemana con tecnología de movilidad eléctrica de vanguardia, lo que lo convierte en un vehículo ideal para la conducción urbana. Su disposición de motor trasero y tracción trasera ofrece una maniobrabilidad ágil, con una respuesta suave y potente, así como una autonomía fiable. Su capacidad de carga rápida mejora significativamente la eficiencia en los desplazamientos.

Gracias a la batalla extra larga, la cabina ofrece un generoso espacio interior. El chasis está finamente ajustado para garantizar estabilidad y confort, combinado con un diseño exterior moderno. Con una excelente eficiencia energética, una conducción sencilla y una gran practicidad, es ideal para desplazamientos diarios y viajes de corta distancia.

Potencia y especificaciones técnicas

Rendimiento de potencia

Equipado con un motor síncrono de imán permanente montado en la parte trasera, el vehículo desarrolla una potencia máxima de 170 caballos de fuerza y un par máximo de 310 N·m, acoplado a una transmisión específica de una sola velocidad para vehículos eléctricos. Incorpora una batería de litio ternaria de 57,3 kWh, que ofrece una autonomía eléctrica pura CLTC de 450 km. Con soporte para carga rápida de alta tensión de 100 kW, puede recuperar el 80 % de la capacidad de la batería en media hora, con un consumo energético tan bajo como 13,1 kWh por cada 100 kilómetros.

Dimensiones del cuerpo

Dimensiones generales: 4216 × 1778 × 1565 mm, distancia entre ejes: 2765 mm. El volumen estándar del maletero es de 385 L, que puede ampliarse hasta 1267 L al plegar los asientos traseros. Cuenta con una distancia entre ejes líder entre los modelos de su categoría.

Chasis y manejo

Adopta una disposición de motor trasero y tracción trasera, y está equipado con suspensión delantera independiente tipo McPherson y suspensión trasera independiente multibrazo. Sintonizado según los estándares clásicos de chasis alemanes, presenta un radio de giro reducido para una maniobrabilidad ágil y un comportamiento estable en la conducción, equilibrando el confort diario y el placer de conducir.