2022 Volkswagen ID.3 — Erf die Duitse vol elektriese uitnemendheid, vervaardig met voortreflike vakmanskap

Die 2022 Volkswagen ID.3 kombineer gesofistikeerde Duitse vakmanskap met vooruitstrewende elektriese mobiliteitstegnologie, wat dit ’n ideale voertuig vir stedelike pendelwerk maak. Sy agtermotor-agterwiel-aandrywing bied stewige hantering met gladde en meer as genoeg kraglewering sowel as ’n betroubare ryafstand. Die vinnige-laaikapasiteit verbeter reiseffektiwiteit beduidend.

Dank aan die ekstra-lange wielbasis bied die kajuit ruimtevolle binne-ruimte. Die onderstel is fyn afgestel vir stabiliteit en gerief, gekombineer met 'n trendy buite-ontwerp. Met uitstaande energie-doeltreffendheid, maklike bestuurbaarheid en groot praktiesheid, is dit perfek geskik vir daaglikse kommute en kortafstand-reise.

Krag- en tegniese spesifikasies

Krag Prestasie

Uitgerus met 'n agtermonteerde permanent-magneet sinkroniese motor lewer die voertuig 'n maksimum drywing van 170 perdekrag en 'n piek-koppel van 310 N·m, gekoppel aan 'n toegewyde enkelspoedtransmissie vir elektriese voertuie. Dit is toegerus met 'n 57,3 kWh ternêre litium-battery wat 'n CLTC suiwer elektriese bereik van 450 km bied. Met ondersteuning vir 100 kW hoëspanningsvinnige laai, kan dit 80% van die batterykrag binne 'n halfuur herlaai, met 'n kragverbruik van slegs 13,1 kWh per 100 kilometer.

Liggaamsafmetings

Algehele afmetings: 4216×1778×1565 mm, wielbasis: 2765 mm. Die standaardbagasievolume is 385 L, wat uitgebrei kan word tot 1267 L met die agtersitplekke wat gevou is. Dit het ’n vooruitstekende wielbasis onder sy eweknieë.

Chassis en hantering

Dit gebruik ’n agtermotor-agterwiel-aandrywingopstelling en is toegerus met ’n MacPherson-onafhanklike voorversuspensie en ’n veelkoppeling-onafhanklike agterversuspensie. Dit is afgestel volgens klassieke Duitse chassisstandaarde en het ’n klein draaikompass vir stewige hantering en stabiele ryprestasie, wat ’n balans bied tussen daaglikse rykomfort en dryfgenot.