2022 Volkswagen ID.3 – Erbt deutsche All-Electric-Exzellenz und wird mit exquisitem Handwerk gefertigt

Der 2022 Volkswagen ID.3 vereint anspruchsvolle deutsche Handwerkskunst mit innovativer Elektromobilitätstechnologie und ist daher ein ideales Fahrzeug für den urbanen Pendelverkehr. Sein Heckmotor-Heckantrieb sorgt für wendiges Fahrverhalten mit sanftem und kräftigem Leistungsabrieb sowie einer zuverlässigen Reichweite. Die Schnellladefunktion steigert die Reiseeffizienz deutlich.

Dank der besonders langen Radbasis bietet die Kabine großzügigen Innenraum. Das Fahrwerk ist fein abgestimmt für Stabilität und Komfort und wird durch ein trendiges Außendesign ergänzt. Mit herausragender Energieeffizienz, einfacher Handhabung und großer Alltagstauglichkeit eignet sich das Fahrzeug ideal für den täglichen Pendelverkehr und Kurzstreckenfahrten.

Leistung & Technische Daten

Leistungsfähigkeit

Das Fahrzeug ist mit einem hinten angeordneten Permanentmagnet-Synchronmotor ausgestattet und liefert eine maximale Leistung von 170 PS sowie ein Spitzendrehmoment von 310 N·m; dieser ist mit einem speziell für Elektrofahrzeuge entwickelten Ein-Gang-Getriebe gekoppelt. Es verfügt über eine 57,3-kWh-Ternär-Lithiumbatterie, die eine reine elektrische Reichweite nach CLTC von 450 km ermöglicht. Dank Unterstützung für Hochvolt-Schnellladen mit 100 kW kann die Batterie innerhalb von nur einer halben Stunde zu 80 % aufgeladen werden; der Stromverbrauch liegt dabei bei lediglich 13,1 kWh pro 100 Kilometer.

Abmessungen des Geräts

Außenabmessungen: 4216 × 1778 × 1565 mm, Radstand: 2765 mm. Das normale Kofferraumvolumen beträgt 385 L und kann durch Umklappen der Rücksitze auf 1267 L erweitert werden. Der Radstand zählt zu den größten in dieser Fahrzeugklasse.

Fahrwerk & Fahrdynamik

Mit Hinterradantrieb und hinterem Antriebsmotor ausgestattet; vorn MacPherson-Einzelradaufhängung, hinten Mehrlenker-Einzelradaufhängung. Abgestimmt nach klassischen deutschen Fahrwerksstandards bietet es einen kleinen Wendekreis für wendiges Handling sowie eine stabile Fahrkomfort- und Fahrdynamikbalance – sowohl für den Alltag als auch für Fahrspaß.