Erobert alle Gelände | BAIC BJ40 robustes Geländefahrzeug

Als Referenzmodell für extrem anspruchsvolle Geländefahrzeuge meistert der BAIC BJ40 dank seiner robusten Hardware und leistungsstarken Motoren mühelos sämtliche komplexen Straßenverhältnisse. Seine Außenmaße betragen 4790 × 1940 × 1895 mm bei einer Radstandlänge von 2760 mm und bieten ein praktisches sowie flexibles Interieurkonzept. Zwei Antriebsvarianten stehen zur Wahl: 2,0-Liter-Turbobenziner und 2,0-Liter-Turbodiesel. Die Benzinversion leistet maximal 180 kW (245 PS) und erreicht ein maximales Drehmoment von 395 N·m. Die Dieselausführung bietet ein maximales Drehmoment von 400 N·m mit herausragender Drehmomentabgabe im unteren Drehzahlbereich. Alle Modelle sind mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe und einem permanenten Allradantriebssystem ausgestattet, um eine effiziente und zuverlässige Kraftübertragung zu gewährleisten.

Das Fahrzeug wurde mit einer professionellen Body-on-Frame-Konstruktion gebaut und verfügt über eine minimale Bodenfreiheit von 230 mm, einen Annäherungswinkel von 37° und einen Abfahrtswinkel von 35°. Die maximale Furttiefe beträgt 750 mm und die maximale Steigfähigkeit 60 %. Ausgestattet mit einer Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung, einer Mehrlenker-Feststellaufhängung hinten, Bergabfahrkontrolle, Berganfahrhilfe und weiteren professionellen Features bewältigt es zuverlässig Gebirgstäler, schlammige unbefestigte Straßen und Furten. Die kastenförmige, robuste Karosserie ist mit einem abnehmbaren Dach und rahmenlosen Türen ausgestattet und vereint außergewöhnliche Geländetauglichkeit mit markantem Design. Es ist der ideale Begleiter für Erkundungstouren in der Wildnis und Fernreisen.

Antriebsstrang und technische Spezifikationen

Kraftstoffverbrauch und Reichweite (Leistungsstarke Geländetauglichkeit bei geringem Energieverbrauch)

Verbrennungsmotor-Versionen

2,0-T-Gasoline-Version: Kombinierter WLTC-Kraftstoffverbrauch: 11,35–11,84 L/100 km. Kraftstofftankinhalt: 85 L. Reichweite: ca. 630–749 km. Kompatibel mit 92-Oktan-Benzin.

2,0D-Dieselmotorversion: Kombinierter WLTC-Kraftstoffverbrauch: 9,34–9,97 l/100 km. Kraftstofftankkapazität: 85 l. Reichweite: ca. 752–803 km. Kompatibel mit Dieselkraftstoff der Sorten 0# bis –35#.

Reichweitenverlängerungs-Version

CLTC-Reichweite im rein elektrischen Modus: 152 km (kein Kraftstoffverbrauch bei täglichen Pendelfahrten)

CLTC-kombinierte Gesamtreichweite: 1200 km (sorgenfreie Langstreckenreisen quer durchs Land)

WLTC-Kraftstoffverbrauch im ladungsentleerenden Zustand: 8,68 l/100 km

Schnellladen (von 30 % auf 80 %): nur 0,5 Stunden

Kern-Offroad-Technologien (bewährte Leistung für Geländefahrten)

Fahrwerk: Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung + mehrarmige Starrachsrückaufhängung. Mit dem flexiblen Offroad-Fahrwerk „Tai Chi“ bietet es hervorragende Stoßdämpfung und hohe Verdrehsteifigkeit.

Allradantriebssystem: Teilzeit-Allradantrieb für kraftstoffbetriebene Modelle; intelligenter elektrischer Vollzeit-Allradantrieb für die Reichweitenverlängerungs-Version. Eine serienmäßige Hinterachsdifferentialsperre hilft dem Fahrzeug, sich bei extremen Straßenverhältnissen zu befreien.

Geländegängigkeit: Mit einer maximalen Steigfähigkeit von 60 % sowie Bergabkontrolle, Berganfahrhilfe und Kriechmodus bewältigt das Fahrzeug Schlamm-, Fels- und Wasserfordeinsätze zuverlässig.