Bestia robusta off-road Beijing BJ40
Constructus est cum structura corporis super chassim, Beijing BJ40 dotatur systemate quattuor rotarum trahentium partim temporis (part-time 4WD) et tribus clavibus differentialis ad magnam facultatem evadendi. Altitudo inter terram et vehiculum est 230 mm, angulus accessus 37°, angulus recessus 35°, profunditas vadandi 750 mm. Dotatus modis omnium terrenorum, potens est in vi et stabilis in chassi, facile montes, paludes et deserta superans.
Ut vehiculum off-road durissimum ad exemplar, BAIC BJ40 facile omnes varietates difficilium viarum superat, gratias actas robustis instrumentis et validissimae performationi. Dimensiones eius generales sunt 4790×1940×1895 mm, interstitium axium 2760 mm, interius dispositum utile et flexibile habens. Duo systemata motus disponuntur: 2.0T benzina et 2.0T diesel. Varietas benzinae potestatem maximam 180 kW (245 hp) et momenti torsionis maximum 395 N·m praebet. Varietas diesel momenti torsionis maximum 400 N·m et praestantem momenti torsionis productionem in partibus infimis ostentat. Omnia exemplaria cum transmissione automatica octo velocitatum et systemate quadrimotorio anteriori iunguntur, ut potentia efficaciter et fidabiliter transferatur.
Constructus est cum professionale structura corporis super chassim, vehiculum habet minimam altitudinem a terra 230 mm, angulum accessus 37° et angulum recessus 35°. Profunditas maxima in aqua transire potest ad 750 mm, et maxima inclinatio superare potest 60%. Dotatus est suspensione anteriori duplici brachio, suspensione posteriori solida multi-nodali, systemate controllo descensus in collium, auxilio initiationis in ascensu et aliis characteristicis professionalibus; ita stabili per vallium montanorum, vias fangosas asperas et sectores transgressionis aquarum movetur. Corporis forma quadrata et robusta dotatur tecto removibili et ianuis sine cratere, quae combinant excellentem facultatem off-road et formam distinctam. Est socius idoneus ad vagandum per solitudines et ad profectus longinquos faciendos.
Consumptio Combustibilis et Extentio Itineris (Potens Off-Road Performantia cum Parva Consumptione Energiae)
Versiones Combustibilem Uti
versio 2.0T Gasolina: Consumptio WLTC mixta: 11.35–11.84 L/100 km. Capacitas cisternae combustibilis: 85 L. Extentio itineris: circiter 630–749 km. Compatibilis cum gasolina octanica 92.
versio Diesel 2.0D: Consumptio combustibilis WLTC combinata: 9,34–9,97 L/100 km. Capacitas cisternae combustibilis: 85 L. Extentio itineris: circiter 752–803 km. Compatible cum diesel 0# usque ad -35#.
Versio Extensae Extentionis
Extensio electrica pura CLTC: 152 km (consumptio nulla combustibilis in itineribus cotidianis)
Extensio totalis combinata CLTC: 1200 km (sine anxietate de extentione in itineribus longis transregionibus)
Consumptio combustibilis WLTC in statu depletionis accumulatricis: 8,68 L/100 km
Rapidum replectio (a 30% ad 80%): tantum 0,5 horae
Praecipuae Technologiae Off-Road (probata fortitudo pro itineribus per omnes terras)
Chassis: Suspensio anterior duplex wishbone + suspensio posterior rigida multi-link. Adhibens flexibile chassis off-road "Tai Chi", praebet optimam absorptionem impulsuum et altam rigiditatem torsionalem.
Systema quadrimotorium: Quadrimotorium partim temporale pro modellis combustionis; quadrimotorium electricum intelligentis totius temporis pro modulo extensae extensionis. Differentalis posterior standardis iuvat vehiculum ut effugiat in condicionibus viarum extremarum.
Capacitas percurrentis: Cum maxima declivitate 60%, auxiliante systemate descensus in collem, auxilio ad initium ascensus in collem et modo reptandi, bene agit in situ per lutum, saxa et aquam transirendam.





| Productum Model | BAIC BJ40 |
| Typus vehiculi | Compactus suv |
| Energy genus | Gasoline |
| Type altilium | N/a |
| Summa Celeritas (km/h) | 180 |
| Tempus officialis accelerationis ab 0 ad 100 km/h (s) | — |
| Genus Engine | Turbocompressus |
| Engine obsessio | 2.0L |
| Maxima vis (Ps) | 245 |
| Torquem maximam (Nm) | 395 |
| Transmissio Type | Transmissionis Automatica |
| Systema frenorum | Freni disciformes anterioris et posterioris |
| Capacitas sedentium | quinque ostia, quinque sedes |
| Airbags | 4 |
| Systema monitoris pressionis pneumaticarum (TPMS) | Ita |
| Sunroof | Ita |
| Tectum eculeo | Ita |
| Regulātiō Sēdis Aurigae | Electricus |
| Adaptatio sedis adiutoris | Electricus |
| Aeris Refrigerati In Vehiculo | Automaticum |
| Tactilis Centralis Monitor | Ita |
| Lumina Diurna Operationis (DRL) | LED |
| Specificatio rotarum | R17 |