Ծածկել բոլոր տերայները | BAIC BJ40 ամուր ճանապարհից դուրս աշխատելու ՍՈՒՎ

Որպես բարձր մակարդակի արտաճանապարհային մեքենայի ստանդարտ, BAIC BJ40-ը հեշտությամբ հաղթահարում է բոլոր տեսակի բարդ ճանապարհային պայմաններ՝ շնորհիվ իր ամուր սարքավորման և հզոր աշխատանքի: Նրա ընդհանուր չափսերն են՝ 4790×1940×1895 մմ, իսկ առանցքային հեռավորությունը՝ 2760 մմ, իսկ ներսում առկա է գործնական և ճկուն դասավորություն: Իրականացված են երկու շարժիչային տարբերակներ՝ 2.0T բենզինային և 2.0T դիզելային: Բենզինային տարբերակը զարգացնում է առավելագույն հզորություն՝ 180 կՎտ (245 ձիաուժ) և առավելագույն պտտման մոմենտ՝ 395 Ն·մ: Դիզելային տարբերակը առավելագույն պտտման մոմենտը կազմում է 400 Ն·մ՝ առանձնապես հզոր ցածր շրջանային հզորությամբ: Բոլոր մոդելները զուգակցված են 8 աստիճանանի ավտոմատ փոխանցումների տուփի հետ և առաջային չորս անիվների շարժման համակարգի հետ՝ արդյունավետ և հուսալի հզորության փոխանցման համար:

Կառուցված է պրոֆեսիոնալ մարմնի վրա շասսի կառուցվածքով, որը ապահովում է 230 մմ նվազագույն հողից բարձրություն, 37° մոտեցման անկյուն և 35° հեռացման անկյուն: Առավելագույն ջրի խորությունը՝ 750 մմ, իսկ առավելագույն բարձրադիր ճանապարհի թեքությունը՝ 60%: Այն սարքավորված է երկակի ուղեցույցի առջևի մասի մայուրակով, բազմակապակցված պինդ հետին մասի մայուրակով, սարի վայրէջքի վերահսկմամբ, սարի վերելքի օգնությամբ և այլ պրոֆեսիոնալ հատկանիշներով, որոնք ապահովում են կայուն շարժում լեռնային ձորերով, կաղամբային անհարթ ճանապարհներով և ջրի միջով անցնելու հատվածներով: Քառակուսի, ամուր մարմինը սարքավորված է հանվող սալոնով և շրջանակավորված դռներով, ինչը միավորում է բացառիկ անճանապարհային հնարավորությունները և յուրահատուկ դիզայնը: Դա հարմար ընկեր է անապատային տարածքներում ճանապարհորդելու և հեռավոր արկածների համար:

Շարժիչի և տեխնիկական բնութագրերի համակարգ

Վառելիքի ծախսը և անցած ճանապարհի երկարությունը (Հզոր անճանապարհային կարողություն՝ ցածր էներգիայի ծախսով)

Վառելիքով աշխատող տարբերակներ

2.0T բենզինային տարբերակ՝ Միավորված WLTC վառելիքի ծախսը՝ 11.35–11.84 լ/100 կմ: Վառելիքի բաքի տարողությունը՝ 85 լ: Անցած ճանապարհի երկարությունը՝ մոտավորապես 630–749 կմ: Համատեղելի է 92-օկտանային բենզինի հետ:

2.0D Դիզելային տարբերակ՝ միավորված WLTC վառելիքի սպառումը՝ 9,34–9,97 լ/100 կմ։ Վառելիքի բաքի տարողությունը՝ 85 լ։ Շարժման շառավղը՝ մոտավորապես 752–803 կմ։ Համատեղելի է 0#–ից -35# դիզելային վառելիքի հետ։

Ռեյնջ-էքստենդեդ տարբերակ

CLTC մաքուր էլեկտրական շառավիղ՝ 152 կմ (ամենօրյա ճանապարհների համար վառելիքի սպառման զրո մակարդակ)։

CLTC միավորված ընդհանուր շառավիղ՝ 1200 կմ (երկար հեռավորության միջքաղաքային ճանապարհների համար առանց շառավղի վախի)։

WLTC վառելիքի սպառումը լիցքավորման նվազեցման ռեժիմում՝ 8,68 լ/100 կմ

Արագ լիցքավորում (30%-ից մինչև 80%)՝ միայն 0,5 ժամ

Հիմնական օֆ-ռոդ տեխնոլոգիաներ (ապացուցված ուժ բոլոր տեսակի ճանապարհների համար)

Շասի՝ երկու ձեռքի առաջային կախոց + բազմակապակցված ամրացված հետին կախոց։ Օգտագործվում է «Թայ Չի» ճկուն օֆ-ռոդ շասին, որը ապահովում է առավելագույն դամպերավորում և բարձր պտտման կայունություն։

Չորս անիվ շարժման համակարգ՝ վառելիքով աշխատող մոդելների համար մասնակի չորս անիվ շարժում, իսկ ռեյնջ-էքստենդեդ մոդելի համար՝ ինտելեկտուալ էլեկտրական անընդհատ չորս անիվ շարժում։ Ստանդարտ հետին դիֆերենցիալ փակումը օգնում է մեքենային ազատվել ծայրահեղ ճանապարհային պայմաններում։

Շարժման հնարավորություն. 60 % առավելագույն բարձրացման կարողությամբ, լրացված սարի վայրէջքի վերահսկմամբ, սարի սկզբնավորման օգնությամբ և սարսափելի դանդաղ շարժման ռեժիմով՝ այն լավ է աշխատում ցեխով, ժայռերով և ջրի միջով անցման պայմաններում։