2022 Volkswagen ID.3 — Germanicam omnino electricam excellentiam suscipiens, exquisita arte confectus

2022 Volkswagen ID.3 coniungit artificiosam Germanicam fabricam cum praecipua technologia mobilis electricae, id quod eum vehiculum idoneum reddit ad urbana itinera. Sua dispositio motoris posterioris et tractus posterioris agilitatem in gubernatione praebet cum leni et copiosa potestate atque fideli ambitu percurrentis. Facultas cito repleti magnopere efficienciam itinerum augent.

Gratias agens pro extra-longo interaxis, habitaculum spatium interius generosum praebet. Chassis subtiliter ad stabilitatem et commoditatem est temperatum, coniunctum cum exterioris formae modo adepta. Praeclaram efficaciam energiae, facilem tractabilitatem et magnam utilitatem ostentans, optime ad usus cotidianos et itinera brevia sufficit.

Vis et Specificatio Technica

Vis Operationis

Motori synchrono permanenti magnetico in parte posteriori collocato instructus, vehiculum potentiam maximam 170 equorum fortium et momenti torsionis culminis 310 N·m praebet, iunctum transmissione electrica speciali unius velocitatis. Bateriam litii ternariam 57,3 kWh habet, quae ambitum purae electricitatis CLTC 450 km praebet. Ad 100 kW altius voltum rapidum replectionem suffragatur, quod 80% potestatis bateriae intra dimidiam horam reficit, consumptio autem tam parva est quam 13,1 kWh per 100 kilometra.

Dimensio Corporis

Dimensiones generales: 4216×1778×1565 mm, interaxis: 2765 mm. Volumen cisternae normalis est 385 L, quod augeri potest ad 1267 L sedibus posterioribus plicatis. Inter aequales suos modulos interax praecipuum habet.

Chassis et ductus

Adoptat dispositionem motoris posterioris et trahentis rotae posterioris; suspensio anterioris independentis MacPherson et suspensio posterioris independentis multi-link ei insunt. Ad normas classicas Germanicas chassis conformatum est, parvum radium conversionis habens ad mobilitatem tractationis et stabilem percursum, ut commoditas cotidiana et voluptas vehendi concilientur.