ທຸກໆປະເພດສິນຄ້າ

volkswagen ID.3 ປີ 2022 — ສືບທອດຄວາມເປັນເລີດຂອງລົດໄຟຟ້າທັງໝົດແບບເຢຍລະມັນ ພ້ອມດ້ວຍການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແນ່ນອນສູງ

volkswagen ID.3 ປີ 2022 – ມໍລະດົກ ແລະ ຄວາມຊຳນິຊຳນານຂອງລົດໄຟຟ້າເຢຍລະມັນ

ລົດໄຟຟ້າເຢຍລະມັນແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຮູບແບບທີ່ງາມງາມ.
ມັນສືບທອດຄວາມຊຳນິຊຳນານຂອງອຸດສາຫະກຳລົດເຢຍລະມັນທີ່ມີມາແຕ່ສະຕະວັດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງເວທີລົດໄຟຟ້າທີ່ອຸທິດເພື່ອໃຊ້ເປັນພິເສດ, ສະເໜີການຂັບຂີ່ທີ່ສະຖຽນ ແລະ ມີຄວາມທົນທານທີ່ເໝາະສົມ.
ຮູບແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ພາຍໃນທີ່ສະດວກສະບາຍ, ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສຳລັບການເດີນທາງປະຈຳວັນ.

Volkswagen ID.3 ປີ 2022 ປະສົມປະສານລະດັບຄວາມຊຳນິຊຳນາງຂອງເຢຍລະມັນເຂົ້າກັບເຕັກໂນໂລຊີການຂັບຂີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລົດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການເດີນທາງໃນເມືອງ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ຈັດຕັ້ງຢູ່ທີ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ດ້ວຍກຳລັງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ ແລະ ມີພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເປັນທຳ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນການຂັບຂີ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄຟຢ່າງໄວວ່າ ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເດີນທາງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເນື່ອງຈາກມີລະດັບຄວາມຍາວຂອງລົດທີ່ຍາວເປັນພິເສດ, ພື້ນທີ່ພາຍໃນລົດຈຶ່ງມີຄວາມກວ້າງຂວາງຢ່າງເປັນທຳ. ລະບົບຊື້ອງລົດຖືກປັບແຕ່ງຢ່າງລະອຽດເພື່ອຄວາມສະຖຽນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຮ່ວມກັບການອອກແບບທາງດ້ານນອກທີ່ທັນສະໄໝ. ດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນການໃຊ້ພະລັງງານ, ຄວາມງ່າຍດາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມທີ່ດີເລີດ, ມັນເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບການເດີນທາງທຸກວັນ ແລະ ການເດີນທາງທີ່ມີໄລຍະທາງສັ້ນ.

ພະລັງງານ ແລະ ຂໍ້ມູນດ້ານເຕັກນິກ

ການປະຕິບັດງານດ້ານພະລັງງານ

ຕິດຕັ້ງມໍເຕີສະເໝືອນໄຟຟ້າຖາວອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ດ້ານຫຼັງ ມີພະລັງສູງສຸດ 170 ມ້າກຳລັງ ແລະ ອັນຕະລາຍສູງສຸດ 310 N·m ຮ່ວມກັບກ່ອງເກີບໄຟຟ້າທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ມີແບັດເຕີຣີ່ລິເທີຽມ-ນິກເຄີລ້າຍທີ່ມີຄວາມຈຸ 57.3 kWh ເຊິ່ງໃຫ້ລະยะທາງຂັບໄຟຟ້າສຸດທິ 450 ກິໂລແມັດຕີເທື່ອດຽວຕາມມາດຕະຖານ CLTC. ສາມາດຮັບການຊາດໄຟຟ້າໄວທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງ 100 kW ໂດຍສາມາດຊາດໄຟຟ້າໄດ້ 80% ໃນເວລາພຽງແຕ່ 30 ນາທີ ແລະ ມີການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ຳເຖິງ 13.1 kWh ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຕີ.

ຂະໜາດຕົວຖັງ

ມິຕິທັງໝົດ: 4216×1778×1565 ມີລີເມີເຕີ, ລະຍະຫ່າງລະຫວ່າງລ້ອມ: 2765 ມີລີເມີເຕີ. ປະລິມານຂອງຕູ້ເກັບຂອງມາດຕະຖານແມ່ນ 385 ລິດເຕີ ແລະ ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 1267 ລິດເຕີ ເມື່ອນັ່ງດ້ານຫຼັງຖືກພັບລົງ. ມີລະຍະຫ່າງລະຫວ່າງລ້ອມທີ່ຍືນຢູ່ໃນອັນດັບຕົ້ນໆໃນບັນດາລຸ້ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ຕົວຖັງ ແລະ ການຈັດການ

ມີການຈັດຕັ້ງລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ດ້ານຫຼັງ ແລະ ລະບົບຊ່ວຍການບັງຄັບທີ່ດ້ານຫຼັງ ໂດຍໃຊ້ລະບົບຊ່ວຍການບັງຄັບດ້ານໜ້າແບບ MacPherson ແລະ ລະບົບຊ່ວຍການບັງຄັບດ້ານຫຼັງແບບ multi-link ທີ່ເປັນອິດສະຫຼະ. ຖືກປັບຕັ້ງໃຫ້ເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານເຢຍລະມັນດັ້ງເດີມ ເຊິ່ງມີລັດສະມີການຫັນເລີກທີ່ນ້ອຍ ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຄຸ້ມຄອງທີ່ດີ ແລະ ຄວາມສະຖຽນຂອງການຂັບຂີ່ ໂດຍສາມາດຮັກສາຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ ແລະ ຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງສົມດຸນ.

6d2d0785d508c7f631dfef16196ba86.jpg9123a7c1b681bcafd7ccdded259b65d.jpgf7f20dc0a1224e862581c9c8b03d79f.jpg7c2a23c3c33ffc6fd2646c23cae9291.jpg

ຂໍ້ກຳນົດ

ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ Volkswagen ID.3
ປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ ເຄື່ອງຈັກສີເຄື່ອງເລັກ
ປະເພດພະລັງງານ ໄຟຟ້າລົດຍົນແບັດເຕີຣີ່
ປະເພດແບັດເທີຣີ ຕຳຫຼວດລີທີ້ມຕຳຫຼວດສາມປະເພດ
ຄວາມเรົ່າສູງສຸດ (ກ.ມ./ຊ.) 160
ເວລາທີ່ຢ່າງເປັນທາງການຈາກ 0-100km/h (ວິນາທີ) 13.1
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ N/A
ความจุเครื่องยนต์ N/A
ພະລັງງານສູງສຸດ (Ps) 170
ແຮງດັນສູງສຸດ (Nm) 310
ປະເພດການ }}, ການສົ່ງອັດຕະໂນມັດ
ລະບົບເບຣກ ເບີກຈານດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ
ຄວາມຈຸຂອງທີ່ນັ່ງ ປະຕູ 5 ບານ, ທີ່ນັ່ງ 5 ທີ່
ຖົງລົມນິລະໄພ 4
ລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນລໍ້ ແມ່ນແລ້ວ
ກັນແດດ ແມ່ນແລ້ວ
Rack ມຸງ No
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ໄຟຟ້າ
ການປັບຕຳແໜ່ງທີ່ນັ່ງຂອງຜູ້ໂທດ ໄຟຟ້າ
ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ ອັດຕິໍຕິກ
ຫ້ອງຄວບຄຸມສ່ວນກາງທີ່ມີໜ້າຈໍສຳຜັດ ແມ່ນແລ້ວ
ແສງສະຫວ່າງເວລາກາງວັນ (DRL) LED
ຄົນແຍກລົດ R18

ຮັບຄຳເ Ange ຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ອີເມວ
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ຮັບຄຳເ Ange ຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ອີເມວ
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000