volkswagen ID.3 2022 — Herdando a excelência alemã em veículos totalmente elétricos, fabricado com acabamento requintado

O 2022 Volkswagen ID.3 combina o sofisticado artesanato alemão com tecnologia de mobilidade elétrica de ponta, tornando-o um veículo ideal para deslocamentos urbanos. Seu layout com motor traseiro e tração nas rodas traseiras proporciona manobrabilidade ágil, com potência suave e abundante, além de uma autonomia confiável. A capacidade de recarga rápida melhora significativamente a eficiência das viagens.

Graças à distância entre eixos extra longa, a cabine oferece um espaço interno generoso. O chassi é finamente ajustado para estabilidade e conforto, combinado com um design exterior moderno. Com excelente eficiência energética, facilidade de condução e grande praticidade, é ideal para deslocamentos diários e viagens de curta distância.

Potência e Especificações Técnicas

Desempenho de potência

Equipado com um motor síncrono de ímã permanente montado na traseira, o veículo entrega uma potência máxima de 170 cv e um torque de pico de 310 N·m, acoplado a uma transmissão dedicada de única marcha para veículos elétricos. É equipado com uma bateria de lítio ternária de 57,3 kWh, oferecendo uma autonomia elétrica pura CLTC de 450 km. Com suporte à recarga rápida em alta tensão de 100 kW, é capaz de recuperar 80% da carga da bateria em meia hora, com um consumo de energia tão baixo quanto 13,1 kWh por 100 quilômetros.

Dimensões do corpo

Dimensões gerais: 4216×1778×1565 mm, distância entre eixos: 2765 mm. O volume padrão do porta-malas é de 385 L, que pode ser expandido para 1267 L com os bancos traseiros rebatidos. Possui uma distância entre eixos líder entre modelos concorrentes.

Chassi e Direção

Adota a configuração de motor traseiro e tração nas rodas traseiras, equipado com suspensão dianteira independente do tipo MacPherson e suspensão traseira independente multilink. Sintonizado segundo os clássicos padrões de chassi alemães, apresenta um pequeno raio de giro para manobrabilidade ágil e desempenho estável na condução, equilibrando conforto diário e prazer ao dirigir.