ليابموتور دي ١٩ | سيارة دفعٍ رباعي فاخرة من الفئة الكاملة ومزودة بأحدث التقنيات (النسخة الحصرية ذات المقاعد الداخلية البنية)

وباعتبارها النموذج الأولي الرائد الذي بُنِيَ على منصة ليابموتور D، تُصنَّف ليابموتور D19 كسيارة دفعٍ رباعي فاخرة من الفئة الكاملة وتتميَّز بتقدُّمها التكنولوجي. وتتمحور هذه السيارة حول البحث والتطوير المستقل بالكامل والتكنولوجيا العالية المُتاحة للجميع، وهي تروِّج لمبدأ «تجربة رائدة للجميع»، ما يمكِّن المستخدمين من الاستمتاع بالرفاهية المُستوى المليوني بسعرٍ معقول.

جمالية التصميم

باعتماد لغة التصميم «الكونية»، يتميّز هذا الطراز بشريط إضاءة أفقي ممتد يشبه الأفق وشبكية على شكل أفق، ما يمنحه مظهرًا جريئًا وقويًّا. أما المقصورة الداخلية بلونها البني الحصري فهي مزينة بمواد من السويدي الفاخر والقشرة الخشبية، لتضفي شعورًا استثنائيًّا بالفخامة وملمسًا راقيًا.

ترتيب المساحة

وبطول هيكل يتجاوز ٥,٢ متر، يوفّر هذا الطراز تخطيطات مرنة لستّة مقاعد أو سبعة مقاعد. كما أن المقاعد المستقلة في الصف الثاني مزوَّدة بوظائف التدفئة والتبريد والتدليك. أما الصف الثالث الواسع فيضمن رحلة مريحة لجميع أفراد العائلة أثناء السفر.

معيار السلامة

يتميّز الهيكل بمتانة عالية، مع نسبة سبائك الألومنيوم التي تجاوزت ٣٠٪. وهو مزوَّد بـ٢٨ جهاز استشعار عالي الدقة، من بينها رادار الليزر (LiDAR)، ويأتي مزوَّدًا قياسيًّا بنظام القيادة الذكية من المستوى L2+ لتقديم حماية شاملة.

الإصدارات والأداء

النسخة ذات المدى الممتد (منصة الجهد العالي ٨٠٠ فولت)

مُزوَّدٌ بمُحرِّك توسُّعي سعة 1.5 لتر توربيني ونظام دفع كهربائي رباعي العجلات مزدوج المحرِّكات، ويقدِّم قوةً مجتمعةً تبلغ 300 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 520 نيوتن·متر، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 6.0 ثوانٍ.

تتوافر خياران للبطارية: سعة 63.7 كيلوواط·ساعة و80.3 كيلوواط·ساعة، ما يوفِّر مدىً كهربائيًّا صرفًا يبلغ 400 كم و500 كم على التوالي، ومدىً إجماليًّا مدمجًا يتجاوز 1300 كم. ويستغرق الشحن السريع من 30% إلى 80% فقط 15 دقيقة.

يأتي مزوَّدًا قياسيًّا بنظام تعليق أمامي ذي ذراعين مستقلتين، ونظام تعليق خلفي خماسي الروابط، ونظام تعليق هوائي ومخفِّفات تكيفية، فضلًا عن تقنية البطارية والشاسية المدمجة (CTC). ويضم هذا الطراز نظام القيادة الذكية للموديلات الكبيرة VLA، ونظام التشغيل الداخلي Leapmotor OS 4.0، كما يدعم إمداد الطاقة الخارجي بقدرة 6 كيلوواط عبر تقنية V2L.

نسخة الدفع الكهربائي الصرف رباعي العجلات المزدوجة المحرِّكات (منصة الجهد العالي 1000 فولت)

يولِّد المحرِّكان معاً قوةً مجتمعةً تبلغ 410 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 625 نيوتن·متر، ليحقِّق تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 4.9 ثوانٍ.

مزوَّد ببطاريتين سعة ٩٩,٦ كيلوواط ساعة و١١٥ كيلوواط ساعة، ويوفِّر مدى قيادة يبلغ ٦٢٠ كم و٧٢٠ كم على التوالي. وتضيف الشحنة السريعة خلال ١٥ دقيقة أكثر من ٣٥٠ كم إلى مدى القيادة.

يشارك نفس تكوين الهيكل الأساسي، وتكنولوجيا CTC، ونظام القيادة الذكية، ونظام التشغيل الداخلي للسيارة، ووظيفة V2L مع الطرازات الأخرى، ما يوفِّر توازنًا ممتازًا بين الأداء المتميز وراحتها أثناء القيادة والجدوى العملية.

النسخة الأداء الكاملة الكهربائية ذات المحركات الثلاثة والدفع الرباعي (منصة الجهد العالي ١٠٠٠ فولت)

وتُخرِج المحركات الثلاثة معًا قوةً إجمالية تبلغ ٥٤٠ كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ ٧٤٥ نيوتن·متر، بينما يصل عزم الدوران عند طرف العجلة إلى ٨٧٧٠ نيوتن·متر. ويتسارع من الصفر إلى ١٠٠ كم/ساعة في غضون ٣,٩ ثانية.

ومع بطارية سعة ١١٥ كيلوواط ساعة، يوفِّر مدى قيادة يبلغ ٦٨٠ كم. ومنصة الجهد العالي تتيح شحنًا فائق السرعة.

ويحافظ على نفس الهيكل الأساسي وهيكل الجسم والتكوينات الذكية والعملية المشتركة مع الطرازات الأخرى، مع ترقية كاملة للأداء الحركي.