Leapmotor D19 | รถเอสยูวีขนาดใหญ่ระดับพรีเมียมที่เน้นเทคโนโลยีและหรูหรา (รุ่นพิเศษตกแต่งภายในสีน้ำตาล)

ในฐานะรุ่นเรือธงรุ่นแรกที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม Leapmotor D Platform รถ Leapmotor D19 ถูกกำหนดตำแหน่งให้เป็นรถเอสยูวีขนาดใหญ่ระดับเรือธงที่เน้นเทคโนโลยีขั้นสูงและหรูหรา โดยมุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาอย่างอิสระแบบครบวงจร และเทคโนโลยีขั้นสูงที่เข้าถึงได้ง่าย ซึ่งสอดคล้องกับแนวคิด “ประสบการณ์ระดับเรือธงสำหรับทุกคน” เพื่อให้ผู้ใช้สามารถสัมผัสความหรูหราในระดับล้านบาทได้ในราคาที่จับต้องได้

การออกแบบทางสุนทรียศาสตร์

ใช้ภาษาการออกแบบแบบ "จักรวาล" ซึ่งมีแถบไฟแนวนอนแบบต่อเนื่องที่ด้านบนของตัวถัง และกระจังหน้าแบบเส้นขอบฟ้า ทำให้รถมีท่าทางที่กล้าหาญและน่าเกรงขามอย่างยิ่ง ภายในสีน้ำตาลพิเศษตกแต่งด้วยวัสดุกำมะหยี่คุณภาพสูงและลายไม้ประดับ สร้างความรู้สึกหรูหราโดดเด่นและสัมผัสที่ละเอียดอ่อนอย่างยิ่ง

การจัดวางพื้นที่

มีความยาวตัวถังมากกว่า 5.2 เมตร รองรับการจัดที่นั่งแบบยืดหยุ่นได้ทั้ง 6 ที่นั่งและ 7 ที่นั่ง ที่นั่งแถวที่สองแบบแยกช่องเป็นพิเศษมาพร้อมฟังก์ชันให้ความร้อน การระบายอากาศ และการนวด ส่วนที่นั่งแถวที่สามกว้างขวางเพียงพอที่จะมอบความสบายแก่สมาชิกทุกคนในครอบครัวระหว่างการเดินทาง

เกณฑ์ความปลอดภัย

ใช้โครงสร้างตัวถังที่มีความแข็งแกร่งสูง โดยมีสัดส่วนอลูมิเนียมอัลลอยด์มากกว่า 30% ติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับความแม่นยำสูงจำนวน 28 ชิ้น รวมถึงเลเซอร์เรดาร์ (LiDAR) มาตรฐานพร้อมระบบขับขี่อัจฉริยะระดับ L2+ เพื่อให้การคุ้มครองด้านความปลอดภัยอย่างรอบด้าน

รุ่นและสมรรถนะ

รุ่นไฮบริดแบบขยายระยะการขับขี่ (แพลตฟอร์มแรงดันสูง 800 โวลต์)

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เสริมแบบเทอร์โบ 1.5 ลิตรและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ ให้กำลังรวม 300 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 520 นิวตัน-เมตร โดยเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 6.0 วินาที

มีแบตเตอรี่ให้เลือกสองรุ่น คือ 63.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง และ 80.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งให้ระยะทางขับขี่แบบไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 400 กิโลเมตร และ 500 กิโลเมตร ตามลำดับ และให้ระยะทางรวมสูงสุดมากกว่า 1,300 กิโลเมตร การชาร์จแบบเร็วจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลาเพียง 15 นาที

ติดตั้งระบบช่วงล่างหน้าแบบดับเบิลวิชบอนและระบบช่วงล่างหลังแบบไฟว์ลิงก์เป็นมาตรฐาน พร้อมระบบช่วงล่างแบบอากาศและโช้คอัพแบบปรับค่าได้เอง รวมถึงเทคโนโลยีการผสานเซลล์แบตเตอรี่เข้ากับโครงสร้างแชสซี (CTC: Cell-to-Chassis) รุ่นนี้มาพร้อมระบบขับขี่อัจฉริยะสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ VLA และระบบปฏิบัติการในรถ Leapmotor OS 4.0 รวมทั้งรองรับการจ่ายพลังงานภายนอกแบบ V2L ที่มีกำลัง 6 กิโลวัตต์

รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน (แพลตฟอร์มแรงดันสูง 1,000 โวลต์)

มอเตอร์คู่ให้กำลังรวม 410 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 625 นิวตัน-เมตร สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 4.9 วินาที

ติดตั้งแบตเตอรี่ความจุ 99.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง และ 115 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางการขับขี่สูงสุด 620 กิโลเมตร และ 720 กิโลเมตร ตามลำดับ การชาร์จแบบเร็วเป็นเวลา 15 นาทีสามารถเพิ่มระยะทางได้มากกว่า 350 กิโลเมตร

มีโครงสร้างแชสซี ระบบ CTC เทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะ ระบบภายในรถ และฟังก์ชัน V2L แบบเดียวกันกับรุ่นอื่นๆ ซึ่งช่วยสมดุลระหว่างสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ความสบายในการขับขี่ และความใช้งานได้จริง

รุ่นประสิทธิภาพขับเคลื่อนทั้งหมดด้วยมอเตอร์สามตัวแบบ AWD (แพลตฟอร์มแรงดันสูง 1000 โวลต์)

มอเตอร์ทั้งสามตัวให้กำลังรวมกัน 540 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 745 นิวตัน-เมตร โดยแรงบิดที่ปลายล้ออยู่ที่ 8770 นิวตัน-เมตร สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 3.9 วินาที

ใช้แบตเตอรี่ความจุ 115 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางการขับขี่สูงสุด 680 กิโลเมตร แพลตฟอร์มแรงดันสูงรองรับการชาร์จแบบเร็วพิเศษ

ยังคงใช้แชสซีและโครงสร้างตัวถังเดียวกันกับรุ่นอื่นๆ พร้อมทั้งระบบอัจฉริยะและฟังก์ชันการใช้งานที่เหมือนกัน แต่มีสมรรถนะเชิงพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างเต็มรูปแบบ