Leapmotor D19 | SUV de tamaño completo tecnolóxico e de luxo (Edición con interior marrón exclusivo)

Como o primeiro modelo insignia construído na plataforma Leapmotor D, o Leapmotor D19 está posicionado como un SUV de tamaño completo tecnolóxico e de luxo. Centrado no I+D totalmente independente e na alta tecnoloxía accesible, defende a idea de «experiencia insignia para todos», permitindo aos usuarios gozar dun luxo de nivel millonario a un prezo asequible.

Estética de diseño

Adoptando a linguaxe de deseño «Reino Cósmico», presenta unha faixa luminosa horizontal continua e unha parrilla de estilo horizonte, ofrecendo unha postura audaz e imponente. O interior marrón exclusivo está decorado con ante premium e acabados en madeira, transmitindo unha sensación extraordinaria de luxo e unha textura exquisita.

Distribución do espazo

Con unha lonxitude corporal superior a 5,2 metros, ofrece distribucións flexibles de 6 e 7 prazas. Os asentos independentes da segunda fila están equipados con funcións de calefacción, ventilación e masaxe. A ampla terceira fila garante unha viaxe cómoda para toda a familia durante os desprazamentos.

Referencia en seguridade

Adopta un corpo de alta rigidez cunha proporción de aliaxe de aluminio superior ao 30 %. Está equipado con 28 compoñentes de percepción de alta precisión, incluído LiDAR, e incorpora de serie o sistema intelixente de condución de nivel L2+ para ofrecer unha protección integral en materia de seguridade.

Versións e rendemento

Versión de autonomía estendida (plataforma de alta tensión de 800 V)

Impulsado por un extensor de autonomía de 1,5 T e un sistema de tracción integral de doble motor, ofrece unha potencia combinada de 300 kW e un par máximo de 520 N·m, con aceleración de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos.

Dispoñíbel en dúas opcións de batería: 63,7 kWh e 80,3 kWh, que proporcionan unha autonomía totalmente eléctrica de 400 km e 500 km, respectivamente, e unha autonomía combinada total de máis de 1300 km. A carga rápida do 30 % ao 80 % leva só 15 minutos.

Equipado de serie cunha suspensión delantera de dobre triángulo, unha suspensión traseira de cinco brazos, suspensión neumática e amortecedores adaptativos, así como a tecnoloxía integrada de batería e chasis CTC (Cell-to-Chassis). Este modelo está equipado co sistema de conducción intelixente VLA para grandes modelos e co sistema de infoentretemento a bordo Leapmotor OS 4.0, e admite un fornecemento de enerxía externa V2L de 6 kW.

Versión totalmente eléctrica de tracción integral de doble motor (plataforma de alta tensión de 1000 V)

Os dous motores xeran unha potencia combinada de 410 kW e un par máximo de 625 N·m, conseguindo unha aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.

Equipado con baterías de 99,6 kWh e 115 kWh, ofrece un alcance de conducción de 620 km e 720 km. Unha carga rápida de 15 minutos engade máis de 350 km de alcance.

Comparte a mesma configuración do chasis, a tecnoloxía CTC, o sistema de condución intelixente, o sistema integrado no vehículo e a función V2L que outras variantes, equilibrando un excelente rendemento, comodidade na condución e practicidade.

Versión de rendemento todo eléctrica con tracción integral e tres motores (plataforma de alta tensión de 1000 V)

Os tres motores xeran unha potencia combinada de 540 kW e un par máximo de 745 N·m, co par na roda que alcanza os 8770 N·m. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.

Acoplado cunha batería de 115 kWh, ofrece un alcance de conducción de 680 km. A plataforma de alta tensión permite unha carga ultrarrápida.

Mantén o mesmo chasis, estrutura da carrocería e configuracións intelixentes e prácticas que outras versións, con un rendemento dinámico totalmente mellorado.