Leapmotor D19 | Technologia et Luxus Praeclarus Magni Dimensionis SUV (Editio Interioris Flavae Exclusiva)

Cum primus praecellens modus exstructus sit in Plataforma Leapmotor D, Leapmotor D19 locatur ut SUV magnae magnitudinis technologiae praecellentis et luxus. Centratus est in plena indipendentia in studiis et in accessibili altissima technologia, et promovet sententiam «praecellens experientia omnibus», ut utentes fruantur luxu ad pretium millionis, sed ad pretium moderatum.

Aesthetica Design

Adoptans linguam design «Cosmic Realm», praebet fasciam lucis horizontalis per totum tectum et gratiam horizontalem, ostendens actum audacem et immanem. Interior coloris brunnei exclusivi ornatum est velluto praestantissimo et ornamentis texturae ligni, praebens sensum luxuriae egregium et texturam exquisitam.

Dispositio Spatii

Cum longitudine corporis ultra 5,2 metra, offert dispositio flexibilis sex sedentium et septem sedentium. Sedes independentes secundae seriei munitae sunt functionibus calefaciendi, ventilandi et massandi. Spatiosa tertia series sedentium certificat iter commodum toti familiae in itineribus.

Norma Salutis

Adoptat corpus altam rigiditatem, cuius proportio alligamenti aluminium superat 30%. Munitorum perceptionis altae praecisionis viginti octo, inter quae LiDAR, includitur; systema intelligentis ducendi gradus L2+ standardem habet, ut tutelam integram praebere possit.

Versiones et Performantia

Versio Extensi Range (Plataforma Altae Tensionis 800 V)

Impulsus a 1.5T extensoris intervallo et duplici systemate motorum quattuor rotarum, potestatem combinatam 300 kW et momenti torsionis maximum 520 N·m praebet, cum acceleratione ab 0 ad 100 km/h in 6.0 secundis.

Duae optiones bateriarum disponibiles sunt: 63.7 kWh et 80.3 kWh, quae spatium electricum totum 400 km et 500 km respective praebent, et spatium combinatum totale ultra 1300 km. Rapidum replectio a 30% ad 80% tantum 15 minuta occupat.

Suspensio anterior duplex wishbone, suspensio posterior quinque ligamentorum, suspensio pneumatica et amortizatores adaptativi standarditer praebentur, una cum technologia CTC (Cell-to-Chassis) integrata bateriae et chassidis. Hoc modello systema VLA magnae formae intelligentis ducendi et systema internum Leapmotor OS 4.0 insunt, et suppeditat vim externam V2L 6 kW.

Versio Omnis-Electrica Dualis Motorum AWD (Plataforma Altae Tensionis 1000V)

Duplices motores potestatem combinatam 410 kW et momenti torsionis maximum 625 N·m generant, attingentes accelerationem ab 0 ad 100 km/h in 4.9 secundis.

Cum batteriis 99,6 kWh et 115 kWh instructum est; itineris spatium 620 km et 720 km praebet. In quindecim minuti tempore rapidum replectio plus quam 350 km itineris addit.

Eandem configurationem chassidis, technologiam CTC, systema intelligentiae ductus, systema intra vehiculum et functionem V2L cum aliis variantibus habet, ut optimam performance, commoditatem in vehendo et utilitatem aequilibrat.

Versio Omnis-Electrica Tri-Motoris AWD ad Performantiam (Plataforma Altae Tensionis 1000V)

Tres motores potentiam coniunctam 540 kW et momenti torsionis maximum 745 N·m efficiunt; momentum torsionis ad rotam 8770 N·m attingit. Ab 0 ad 100 km/h in 3,9 secundis accelerat.

Cum batterio 115 kWh iunctum est; itineris spatium 680 km praebet. Plataforma altae tensionis ultra-rapidam replectionem permittit.

Eandem chassidem, structuram corporis, et configurationes intelligentes ac utiles cum aliis versionibus retinet, cum omnino sublimata performance dynamica.