2022 Toyota Crown Kluger 2,0-T-4WD-Flagship-Ausführung

Dies ist ein Full-Size-SUV mit sieben Sitzen und einem geräumigen, weitläufigen Innenraum. Auf der TNGA-K-Plattform aufgebaut, verfügt es über ein steifes Fahrwerk und umfassende Sicherheitsausstattung. Angetrieben wird es von einem 2.0-Turbomotor in Kombination mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe (8AT), das kräftige Leistung bietet. Mit dem DTV Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive gewährleistet es stabile und zuverlässige Leistung unter allen Straßenbedingungen. Dank hervorragender Kraftstoffeffizienz eignet es sich hervorragend für geschäftliche Zwecke, Familienausflüge und Langstreckenfahrten.

Sicherheit & Ausstattung

Als vollständig dimensioniertes 7-Sitzer-SUV weist es Abmessungen von 5015 × 1930 × 1750 mm und eine Radstandslänge von 2850 mm auf. Entwickelt auf Basis der TNGA-Plattform, verfügt es über eine MacPherson-unabhängige Vorderradaufhängung und eine mehrarmige unabhängige Hinterachsaufhängung sowie den DTV-Dynamic-Torque-Vectoring-Allradantrieb. Es ist mit dem Sicherheitssystem TSS 2.0, sieben Airbags und einem Panorama-Kamerasystem ausgestattet, was für ein stabiles Fahrverhalten und umfassenden Sicherheitsschutz sorgt.

Antriebsstrang und Kerntechnologien

Es ist mit dem S20A 2,0-T-Reihenvierzylinder-Motor mit Twin-Scroll-Turbolader und Direkteinspritzung ausgestattet, der mit einem Direct-Shift-Automatikgetriebe mit 8 Gängen kombiniert ist. Der Antriebsstrang nutzt fortschrittliche Technologien wie das Dual-Cycle-System, das Dual-Injection-System und das Twin-Scroll-Design.

Der Motor leistet eine maximale Leistung von 182 kW (248 PS) und ein maximales Drehmoment von 380 N·m im Drehzahlbereich von 1800–4000 min⁻¹; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h.

Das Fahrzeug ist mit dem DTV-Dynamik-Torque-Vectoring-Allradantrieb ausgestattet, der vom AIM-Allradantriebssteuerungssystem verwaltet wird. Er ermöglicht eine 50:50-Verteilung des Drehmoments zwischen Vorder- und Hinterachse sowie eine unabhängige Drehmomentanpassung an den Hinterrädern von 0 % bis 100 %. Für den Betrieb ist Benzin mit einer Oktanzahl von 95 erforderlich; der kombinierte WLTC-Kraftstoffverbrauch beträgt 8,75 L/100 km – ein ausgewogenes Verhältnis aus starker Leistung, Geländetauglichkeit und Kraftstoffeffizienz.