ג'אק האנטר — משאית קלה אופנתית ועמידה בגוף בצבע להבה אדומה, פנים פרימיום ומגוון רחב של תכונות

הפיקאפ הזה אומץ עיצוב טרנדי ועמיד. צבעו האדום הלהטני המטאלי מציג טקסטורה בולטת ומראה מושך לעין, בעוד שהציפוי עמיד לשחיקה וקל לתחזוקה. הסינר הקדמי בצבע שחור בצורת X, שמהווה סימן ההיכר של הדגם, מתואם עם קבוצות פנסי LED חדים, מה שנותן לו מראה אגרסיבי במיוחד. הוא מצויד גם באורות נסיעה יומיים LED, אורות הפנייה הסדרתיים, וכן אורות ערפל קדמיים ואחוריים, מה שמביא ביצועים מעולים בהארה ובאזהרה.

ממדי הרכבת הם 5330×1965×1920 מ"מ, ואורך הציר הוא 3110 מ"מ. גודל תא המטען הוא 1520×1590×470 מ"מ, והקיבולת המרבית שלו היא 1400 ק"ג, בעוד שהקיבולת המרבית של גרירה היא 3.5 טון. הוא מגיע מלא מצויד: מסילות תקרה, מדרגות צד בעלות משטח נגד החלקה, ריפוד עמיד לתא המטען, ודלת אחורית חשמלית, מה שמאזן בין מראה אלגנטי לביצועיות. גלגלים מחלבים שחורים בגודל 18 אינץ' מדגישים עוד יותר את הסגנון להנעה על לא paved.

מערכת הנעה ונתוני טכניים

קיימות שתי אפשרויות מנוע: גרסה דיזל 2.0T וגרסה היברידית-תקליטנית (PHEV).

מנוע דיזל 2.0T: מפיק עוצמה מקסימלית של 168 כוח סוס ומומנט מרבי של 410 ניוטון-מטר, ומחובר למתנע אוטומטי 8 מהירויות של ZF או למתנע ידני 6 מהירויות. מצויד במערכת הנעה לארבע הגלגלים של BorgWarner ובסגירת דיפרנציאל אחורי, הוא מציע עוצמה רבה ויעילות דלק טובה.

גרסה היברידית הניתנת למטען: המערכת מספקת עוצמה משולבת של 290 קילוואט ומומנט משולב של 670 ניוטון-מטר. מופעל על ידי סוללת ליתיום-ברזל-פוספט, טווח הנסיעה החשמלי המלא שלו הוא 50 קילומטרים, והוא יכול להיגמר בטעינה מלאה תוך שעה אחת באמצעות טעינה מהירה.

מבוסס על מבנה גוף-על-מסגרת, לרכב יש גובה מינימלי מהקרקע של 230 מ"מ, זווית התחלה של 30° וזווית יציאה של 23°, עם עומק שיטוי של 1000 מ"מ, מה שמאפשר מעבר יציב בדרכים קשות. חבילה אופציונלית לנסיעה מחוץ לכביש זמינה, הכוללת וינץ' חשמלי בקיבולת 13,500 ליברה, מדחסי ניטروגן ניתנים להתאמה ב-22 שלבים, גלגלים עם סגירת פקקים (beadlock), צמיגים לנסיעה מחוץ לכביש וצינור אויר עליון (snorkel), כדי לשחרר לחלוטין את הפוטנציאל שלו לסיורים בחוץ.