JAC Hunter — Pick-up robuste et élégant, carrosserie rouge flamme, intérieur haut de gamme et équipements complets

Ce pick-up adopte un design tendance et robuste. Sa peinture métallisée rouge vif présente une texture saisissante et une apparence remarquable, tandis que la couche de peinture est résistante à l’usure et facile à entretenir. La calandre avant en forme de X, entièrement noircie, signature du modèle, s’associe à des feux avant LED aux lignes tranchées pour un look particulièrement agressif. Le véhicule est également équipé de feux de jour LED, de clignotants séquentiels ainsi que de feux antibrouillard avant et arrière, assurant une excellente performance d’éclairage et d’alerte.

Les dimensions du véhicule sont de 5330 × 1965 × 1920 mm, avec un empattement de 3110 mm. La benne mesure 1520 × 1590 × 470 mm, avec une capacité de charge nominale de 1400 kg et une capacité de remorquage maximale de 3,5 tonnes. Elle est entièrement équipée de barres de toit, de marches latérales antidérapantes, de revêtements renforcés pour la benne et d’une porte arrière motorisée, alliant ainsi style et praticité. Les jantes en alliage noir de 18 pouces renforcent encore son style tout-terrain.

Groupe motopropulseur et caractéristiques techniques

Deux motorisations sont disponibles : une version diesel 2,0 T et une version hybride rechargeable.

moteur diesel 2,0 T : Il développe une puissance maximale de 168 chevaux et un couple maximal de 410 N·m, couplé soit à une boîte automatique ZF à 8 vitesses, soit à une boîte manuelle à 6 vitesses. Équipé d’un système de transmission intégrale BorgWarner et d’un verrouillage du différentiel arrière, il offre une puissance abondante et une consommation de carburant avantageuse.

Version hybride rechargeable : Le système délivre une puissance combinée de 290 kW et un couple combiné de 670 N·m. Alimenté par une batterie au lithium fer phosphate, il offre une autonomie en mode tout-électrique de 50 kilomètres et peut être entièrement chargé en une heure via la charge rapide.

Construit sur une structure à châssis séparé, ce véhicule offre une garde au sol minimale de 230 mm, un angle d’approche de 30° et un angle de sortie de 23°, avec une profondeur de gué de 1 000 mm, ce qui lui permet de franchir en toute stabilité les terrains accidentés. Un pack tout-terrain en option est disponible, comprenant un treuil électrique de 13 500 lb, des amortisseurs à azote réglables sur 22 étages, des jantes beadlock, des pneus tout-terrain et une prise d’air surélevée, afin de libérer pleinement son potentiel d’aventure en extérieur.