JAC Hunter — stilīgs un izturīgs pikaps, sarkanā korpusa krāsa, luksusa interjers, pilnīga aprīkojuma izvēle
Pilnīgi jaunais JAC Hunter oficiāli ir izpazīstināts. Tam raksturīga ievērojama ugunskrāsas ārpuse un eleganta, bet droša izskats. Liela ārējā izmēra un plašā interjera dēļ tas nodrošina komfortablus braucienus. Aprīkots ar 2,4 T benzīna un 2,0 T dīzeļa dzinējiem, tas nodrošina spēcīgu jaudu un stabili braukšanas veiktspēju. Tajā iekļauts izcilis luksusa interjers un bagātīga aprīkojuma komplektācija, kas nodrošina augstākā līmeņa komfortu. Pieejamas gan manuālās, gan automātiskās versijas, lai atbilstu dažādām braukšanas ieradumam — ideāls ikdienas braukšanai, ārpusceļu piedzīvojumiem un kravas pārvadāšanai.
Šis pikaps ir izstrādāts ar modernu un izturīgu dizainu. Tā uzbudinošais sarkana metāliska krāsa nodrošina ievērojamu struktūru un iespaidīgu izskatu, turklāt pārklājums ir nodilumizturīgs un viegli uzturams. Raksturīgais melnais X veida priekšējais režģis kombinējas ar asiem LED galvgaisma blokiem, radot ļoti agresīvu izskatu. Turklāt automobilis ir aprīkots ar LED dienas gaismas lukturiem, secīgiem pagriezienu rādītājiem, kā arī priekšējiem un aizmugurējiem miglas lukturiem, nodrošinot lielisku apgaismojumu un brīdinājuma funkcionalitāti.
Viegla automobiļa gabarīti ir 5330×1965×1920 mm, piepils ass attālums ir 3110 mm. Kravas kaste ir 1520×1590×470 mm liela, tās nominālā kravnesība ir 1400 kg, maksimālā vilkmes jauda — 3,5 tonnas. Automobilis ir pilnībā aprīkots ar jumta stendiem, pretslīdēšanas sānu pakāpieniem, augstas izturības kravas kastes iekšējo apdari un elektriski darbināmu aizmugurējo vārtu, tādējādi apvienojot stilīgu izskatu un praktiskumu. 18 collu melnie sakausējuma riteņi vēl vairāk uzsvēr automobiļa off-road stila.
Piedāvājumā ir divas dzinītāju variantu iespējas: 2,0T dīzeļversija un plug-in hibrīdversija.
2,0 l T dīzeļdzinējs: Tas ģenerē maksimālo jaudu 168 zirgspēki un maksimālo griezes momentu 410 N·m, kombinēts ar vai nu ZF 8-pārnesumu automātisko vai 6-pārnesumu manuālo pārnesumkārbu. Aprīkots ar BorgWarner četrstūru piedziņas sistēmu un aizmugures diferenciālslēdzeni, tas nodrošina bagātīgu jaudu un labu degvielas patēriņu.
Plug-in hibrīda versija: Sistēma nodrošina kopējo jaudu 290 kW un kopējo griezes momentu 670 N·m. Tas darbojas uz litija dzelzs fosfāta akumulatora un tam ir pilnīgi elektriskais braukšanas diapazons 50 km, kuru var pilnībā uzlādēt vienā stundā, izmantojot ātro uzlādes režīmu.
Balstīts uz rāmja struktūras, šim transportlīdzeklim ir minimālais zemes attālums 230 mm, piebraukšanas leņķis 30° un izbraukšanas leņķis 23°, ar iegrimšanas dziļumu 1000 mm, kas ļauj stabili pārvietoties pa grūti pieejamu teraini. Piedāvājams arī opcionāls off-road komplekts, kurā ietilpst 13 500 lb elektriskais vilcējs, 22 pakāpju regulējami slāpekļa amortizatori, riepu fiksācijas riteni, off-road riepas un augsti novietots snorkelis, lai pilnībā atbrīvotu tā iespējas ārpus ceļa piedzīvojumiem.







| Produkta modelis | JAC Hunter |
| Transportlīdzekļa tips | Pilnā izmēra pikapmašīna |
| Enerģijas veids | DIEZELS |
| Akumulatora tips | Nav pieejams |
| Maksimālā ātruma (km/h) | — |
| Oficiālais paātrinājuma laiks no 0 līdz 100 km/h (s) | — |
| Dzinēja tips | Turbolādēts |
| Motora tilpums | 2.0L |
| Maksimālā jauda (ZS) | 170 |
| Maksimālais griezes moments (Nm) | 420 |
| Pārnesuma tips | 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba (AT) |
| Bremžu sistēma | Diskbrakes priekšā un aizmugurē |
| Sēšanas kapacitāte | 4 durvis, 5 vietas |
| Gaisa spilveni | 2 |
| Riepu spiediena uzraudzības sistēma (TPMS) | Jā |
| Lūka | No |
| Jumta bagāžnieks | Metāls |
| Vadītāja sēdekļa regulēšana | Rokasgrāmata |
| Pasažieru sēdekļa regulēšana | Rokasgrāmata |
| Bordā esošā gaisa kondicionēšana | Automātisks |
| Centrālā vadības pieskāriena ekrāns | Jā |
| Dienasgaismas (DRL) | LED |
| Gredzena specifikācija | R18 |