JAC Hunter Stylish Tough Pickup Rubra Corporis Luxuosa Interiora Omnium Instrumentorum Optiones
Novus omnino JAC Hunter officialiter revelatus est. Corporis eius color flammans ruber est, forma autem elegans et audax. Magnitudine corporis ampla et interiore spatioso, itineribus commodis fungitur. Motoribus 2.4T petroliferis et 2.0T dieselibus instructus, vim validam et peractum stabilem praebet. Interius exquisitum et luxuosum habet, cum copiis abundat ad summos commodos effectus. Versiones manuales et automaticae utraeque disponuntur, variis consuetudinibus agendi accommodantes, optima pro itineribus cotidianis, expeditionibus extra vias et vehendis oneribus.
Hoc vehiculum trahens adsumit formam modi et robustam. Color eius ruber igneus metallicus texturam conspicuam et aspectum oculis percipiendum praebet, dum tectum est resistentia ad attritionem et facile curandum. Grille anterior forma X nigra insignis cum fasciculis lucernarum LED acutis vultum vehementem praebet. Etiam lucernae LED diurnae, signa flexionis successiva, et lucernae nebulae anteriores atque posteriores habentur, quae optimam illuminationem et functionem monendi praebent.
Dimensiones vehiculi sunt 5330×1965×1920 mm, inter axis distantia 3110 mm. Cista oneris mensuras 1520×1590×470 mm habet, cum capacitate oneris nominali 1400 kg et maxima trahendi potentia 3,5 tonnae. Complectitur rastros in tecto, gradus laterales anti-slip, linere cistae oneris altius fortitudinis, et caudam motorizatam, ut elegantiam et utilitatem aequilibrat. Rotae aleatae nigrorum 18 pollicum ulterius stylum off-road accentuant.
Duae optiones machinae disponuntur: versio diesel 2,0T et versio hybrida cum connexione electrica.
motor Diesel 2.0T: Hic producit potestatem maximam 168 equorum fortium et momenti torsionis maximum 410 N·m, iunctus aut transmissioni automaticae ZF octo velocitatum aut transmissioni manualem sex velocitatum. Cum systemate quadrimotorum BorgWarner et claustrum differentiale posterius, abundans potestas et optima aequitas consumi petrolei offertur.
Versio Hybrida cum Conecticulo: Hoc systema praebet potentiam coniunctam 290 kW et momenti torsionis coniuncti 670 N·m. Alimentatur a batteria litii ferrophosphatis, habet spatium electricum totum 50 chiliometra, et in una hora per incitatum replectur.
In structura corpore super chassidio constructus, vehiculum altitudinem minimam inter terram et imum corpus habet 230 mm, angulum accessus 30° et angulum recessus 23°, cum profundo transitu aquae 1000 mm, quae perterrita loca constanter transire permittunt. Pugna extra vias facultativa adhiberi potest, quae winch electricum 13 500 librarum, amortisseurs nitrogenis 22 graduum, rotas beadlock, tyros ad usum extra vias et tubum respiratorium in altitudine alta complectitur, ut potentia eius ad expeditiones extra urbem plene evocetur.







| Productum Model | JAC Hunter |
| Typus vehiculi | Plenus magnitudinis carrus trahens |
| Energy genus | Diesel |
| Type altilium | N/a |
| Summa Celeritas (km/h) | — |
| Tempus officialis accelerationis ab 0 ad 100 km/h (s) | — |
| Genus Engine | Turbocompressus |
| Engine obsessio | 2.0L |
| Maxima vis (Ps) | 170 |
| Torquem maximam (Nm) | 420 |
| Transmissio Type | transmissio Automatica Octo Graduum (AT) |
| Systema frenorum | Freni disciformes anterioris et posterioris |
| Capacitas sedentium | quattuor ostia, quinque sedes |
| Airbags | 2 |
| Systema monitoris pressionis pneumaticarum (TPMS) | Ita |
| Sunroof | No |
| Tectum eculeo | Metal |
| Regulātiō Sēdis Aurigae | Manualis |
| Adaptatio sedis adiutoris | Manualis |
| Aeris Refrigerati In Vehiculo | Automaticum |
| Tactilis Centralis Monitor | Ita |
| Lumina Diurna Operationis (DRL) | LED |
| Specificatio rotarum | R18 |