Rewşenî Reş-ye Sor! BYD Fangchengbao Ti7 ji yên din cihê xwe dide
Weke SUV-ye herî bilind û bihêz a BYD ya ji bo rêyên awayî, Fangchengbao Ti7 xwedî rengê kesk-ziwa ya nayab û zelal e. Bi şiklekî çargoşe ya bihêz û DNA-ya awayî ya bihêz, 490 hp / 620 N·m (PHEV 4WD) an jî 700 hp / 675 N·m (EV 4WD) dide, ku li ser vê bingehê di 4.5 saniyeyan de li ser 0–100 km/h digihîje. Bi sistemekî pêşkeftî ya şasî ve girêdaye, ku li ser erdên qetil dixebite û heman demê jî komforta şaristanî diparêze. Bi tevî hevberdana bihêzî û kalîteya bilind, ew cihê nû ya enerjiya nû ya awayî diyar dike.
وەک ئۆتۆمبێلێکی سەربەخۆی باڵا بە ٥ سەرنشین و گەورە دەستنیشان کراوە، بۆ هەردوو کارەبا بەکارهێنانی شارەوە و سەرکەوتنی سەر زەویی سبەندە، کە تێکەڵەیەکە لە دەرەکی قورس، ئامێری خێزانی بە ئاسوودەیی و تەکنەلۆژیای زیرەکی نوێی وزە. بە کارهێنانی زمانی دیزاینی «پلنگ»، شێوەیەکی کلاسیکی کۆنترۆڵکراو و لاکانی قورسی جەستەی هەیە. رەنگی تایبەتی سووری تاریک بەرھەمێکی باشتری لەسەر ئەستۆ دەکات و ناسینەوەیەکی باشتری دەستنیشان دەکات.
کابینەکە گەورەیە و لەسەرەوە بە پۆلێنی جەستەیی دروست کراوە و سەتەھی دەریایییەکەی بەردەوامە، کە تجربەیەکی سەرکەوتووی سەرەوەیی دروست دەکات. لەسەر بەرنامەیەکی سەختی زۆر بەرز دروست کراوە کە لە فولادی بەهێزەوە پێکھاتووە کە ٧٨٫٤٪ی ئەم فولادە بەکاردەھێنرێت، و بە چەندین قاپی ئاسایشی بەکارھێنراوە و سیستەمێکی پێشکەوتووی یارمەتیدەری شەوەنەرەوە، بۆ پاراستنی بەرەوپێشبردنی هەموو جۆرەکان. بە ھەموو توانایەکی خۆی، بە ئاسانی سەیرانی ڕۆژانە و سەیرانی دەرەوەیی دەکات، و وەک ئۆتومبێلێکی نوێی ئەنەرجی بەرز لە بازاڕدا دەرکەوتووە کە تایبەتمەندی، بەکارھێنان و کوالیتێکی بەرزی ھەڵگرتووە.
ڤەرژۆنەکانی هەڵگری میکسی کارا
ئەنجینی بنەڕەتی: بە ئەنجینێکی توربۆی ١٫٥T بەکاردێت، کە بەرزترین توانی ١١٥ کیلۆوات (١٥٦ ھەسبۆر) دەدات.
ڤەرژۆنی دوو چەرخ: مۆتۆرەکە بەرزترین توانی ٢٠٠ کیلۆوات (٢٧٢ ھەسبۆر) و بەرزترین تۆرکی ٣١٥ نیوتۆن-مەتر دەدات، و لە ماوەی ٧٫٩ خولەکدا خێرایییەکەی لە ٠ بۆ ١٠٠ کم/ساعە دەگات. بە باتەرییەکی ٢٦٫٦ کیلۆوات-ساعە بەکاردێت، کە رێژەیەکی تەواوی کاراکردنی بە کارەبایی بە ١٣٥ کم / ٢٠٠ کم دەدات و مەودای سووتەمەنی لە کاتی کەمبوونەوەی کارەبایی ٤٫٩ لیتر/١٠٠ کمە.
ڤێرژینی چوار ئاسۆی بەرگری: دوو مۆتۆرەکان هەمەجارە ٣٦٠ کیلۆوات (٤٩٠ ئەسپ) قوةی گشتی بەرزترین و ٦٢٠ نیوتۆن-مەتر تۆرکی گشتی بەرزترین دەربارە دەکەن، و لە سفر تا ١٠٠ کم/سەعات لە ماوەی ٤٫٥ خولەک دەگرێت. لەگەڵ باتەری ٣٥٫٦ کیلۆوات-ساعە ئامادەکراوە، ماوەی ڕێژەی بەکارهێنانی تەواو بەکارهێنانی کارەبایی ١٩٠ کم و ماوەی گشتی ١٣٠٠ کمە.
پێشکەشکردنی پێشکەشکردنی خێرایی زۆر بەکارهێنانی کارەبایی
پێشکەشکردنی چوار ئاسۆی پشتی: قوةی بەرزترین ٣٠٠ کیلۆوات و تۆرکی بەرزترین ٥٥٠ نیوتۆن-مەتر.
پێشکەشکردنی چوار ئاسۆی بەرگری: قوةی گشتی بەرزترین ٥١٥ کیلۆوات و تۆرکی گشتی بەرزترین ٩٥٠ نیوتۆن-مەتر، لە سفر تا ١٠٠ کم/سەعات لە ماوەی ٤٫٥ خولەک.
ئەمە باتەری بەلیدی نەوەی دووەم بەکاردێت کە کەمییەکەی لە نێوان ٨٥ کیلۆوات-ساعە تا ١٠٠ کیلۆوات-ساعە دەگرێت و ماوەی رێژەی CLTC دەدات لە نێوان ٥٥٠ کم تا ٦٧٥ کم.
کارایی خێرایی بەکارهێنانی کارەبایی: تەنها ١٧ خولەک دەخوازێت بۆ بەکارهێنانی باتەر لە ٣٠٪ تا ٨٠٪.
تەکنۆلۆژیای سەرەکی
سیستەمی نوێی هەمکارییەکەی دیم: ئەم سیستەمە یەکسانکردنەوەی پێکهاتەی چەرخەکان لە هەموو خێراییەکان دەستەبەر دەکات، کە ئەنجامی گۆڕینی بەبێ شکست لە مۆدی دوو چەرخ و چوار چەرخەوە لە ماوەی ٢٠٠ میلیسێکۆند دەدات، و هێزێکی قوڵ و کارایییەکی باشی وزە دەبەخشێت.
سیستەمی تەنگەکردنی زیرەک DiSus-C: لە هەموو جۆرەکاندا بەشدارە. قەبارەی تەنگەکردنی سیستەمی تەنگەکردن بەشێوەیەکی خۆکار گۆڕدەکرێت بۆ ئەوەی ڕێگەیەکی نەرم و ڕۆیین بەخشێت لەسەر جادەکانی سەرپێچی و پشتگیری قوڵتر لە کاتی بەردەوامبوون لە دەرەوەی جادە.
سەرچەشەی شاسی: بە سیستەمی تەنگەکردنی دوو گۆشەیی لە پێشەوە و سیستەمی تەنگەکردنی سەربەخۆی پێنج-پەیوەندی لە دواوە ئامادەکراوە بۆ کۆنتڕۆڵێکی بەهێز و ئارامییەکی باشتر لە کاتی ڕۆشتن.
سیستەمی بەکارهێنانی زیرەک DiPilot 5.0: سیستەمێکی زیرەکی یارمەتیدەری بەکارهێنانی لە ئاستی L2+ کە بە ٣٦٠° دەتوانێت محیطەکە بەکاربهێنێت. ئەم سیستەمە کۆنتڕۆڵی خێرایی خۆکار، یارمەتیدەری ماوەی ڕێگە، بڕیکاری خۆکاری فوری، پارککردنی خۆکار و فункشنەکانی تر دەستەبەر دەکات.
باتری بڵید (مۆدێلەکانی تەواو ئەلکتریکی): باتری لیتیۆم-ئایرۆن-فۆسفاتی بە پەڕەی زیاتری سەلامەتی. دواتر لە کارەبای نەخۆشەوە یان شەکاندنەوە، ناگرێتەوە یان ناپێکدێت و خەسڵەتی درێژەی خزمەتگوزاری هەیە.
فункسیۆنی ڤێھیکڵ-تو-لۆد (V2L): بەکارهێنانی بەکارهێنەری دەرەکی ٦ کیلۆواتی V2L بەشێوەیەکی یەکسان بۆ بەکارهێنانی جیاوازەکانی کامپینگ و ئامرازەکانی دەرەوە.







| Modela Hilber | BYD فانگچێنبائۆ لێپارد ٧ |
| Cînanî înûsî | سەرڤیسی ئوتۆمبێلی ناوەندی تا تەواو |
| جۆنر | تەواو بەکارهێنەری کارەبایی |
| Cureyê Pîl | باتەری BYD Blade (لیتیۆم-ئایرۆن فۆسفەت) |
| چابکی بەرھەمترین (کیلۆمەتر/ساڵە) | 240 |
| کاتی فەرمی بۆ گەیشتن بە خێرایی ٠ تا ١٠٠ کم/سەعەت (چرکە) | 4.5 |
| Curek mesinê | N/A |
| قەبارەی ئەنجین | N/A |
| Zêdeya neça (Ps) | 700 |
| تۆرکی چەکە (Nm) | 675 |
| جۆری ترازکردن | ترانسمیشنی ئۆتۆماتیک |
| Sîstema Bimandkirinê | بریکە ڕۆبەر و پشتی دیسک |
| کۆی ژمارەی شوێنەکان | ٤ درەوە، ٥ سەرپێش |
| Layenavên Hewlker | 6 |
| سیستەمی مۆنیتۆرکردنی فشاری تایەر (TPMS) | Ya |
| Daxistina Xweşk | Ya |
| Safta Binavî | Ya |
| سەرچاوەی گۆڕینی کرێکەوە | بەژێرەیی |
| گونجاندنی سەرپێچی سەردەر | بەژێرەیی |
| خۆشەویستی ئاوایەتی ناو خانە | ئۆتۆماتیک |
| ئێکرانتی کۆنتڕۆڵی ناوەندی | Ya |
| ڕۆشناییەکانی رۆژ (DRL) | LED |
| پێداچونەوەی تایەر | R20 |